1. Оси и должны иметь небольшой люфт, примерно 0.1 мм. Это нормально без люфта работать не будет. Если спиленные оси баланса я видел, то анкерное колесо, как правило, не изнашивается из-за на порядок меньших угловых скоростей. Тем более, что цапфы его оси выходят свободно из камней, в отличии от оси баланса.
Болтаться может из-за разбитых камней, тем более на Славе частенько при установке анкерного колеса ломают камень или гнут верхнюю цапфу, когда пытаются закрутить мост при не вставленной в камень цапфе. Это же относится и к анкерной вилке, и к балансу. Просто это классическая ошибка новичков.
Установка баланса на Славе особых проблем не несет, просто при установке баланса надо сразу попадать и в нижний камень и в правильное положение относительно анкерной вилки. Перед тем как закручивать винт надо покачать баланс и убедиться, что он свободно колеблется. То же относится и к анкерному колесу и к анкерной вилке. Перед и в процессе затяжки винтов постоянно проверяйте легкость перемещения вилки и вращения колес. Если начало подклинивать немедленно прекращайте затяжку и выясняйте причину. Но тут поможет только опыт. Десяток колес и вилок сломаете, будете чувствовать по тому как закручивается винт, что все идет хорошо или нет. Если винт идет легко и мгновенно фиксируется в конце. то все отлично, если началось плавное сопротивление закручиванию, то немедленно надо откручивать, цапфа в камень не попала.
|