|
#1
13.11.2011, 21:14
|
||||
|
||||
|
Об инновационных разработках Audemars Piguet
На протяжении последних нескольких лет лидирующие позиции в области исследования инновационных материалов занимает компaния Audemars Piguet. Кроме традиционных материалов (нержавеющая сталь, благородное золото, титан) в изготовлении корпусов мастера компании используют алакрит 602 и кованый карбон (forged carbon). Алакрит 602 представляет собой сплав вольфрама (5%), хрома (31%) и кобальта (57%), с добавкой железа, кремния и карбона. Новый сплав был изобретен в ходе новейших технологических исследований Джулио Папи - основателя часового конструкторского бюро Renaud & Papi. Знаменитый конструктор сотрудничает с компанией Audemars Piguet с 1986 года. Преимуществом нового сплава является стойкость к влиянию температурных перепадов и электромагнитных полей. Твердость материала составляет 430 единиц по шкале Виккерса, меж тем, как твердость стали, применяемой в часопроизводстве, не превосходит 200 единиц. Первые часы, изготовленные в корпусе из алакрита 602 – Royal Oak Concpet. Сам Папи, говоря о новом сплаве, отмечает, что исследования в области металлургии необходимы, так как «современное часовое дело требует создания некоего абсолютного металла, обладающего идеальными характеристиками». Другой уникальный материал, применяемый в часовой промышленности – кованый карбон (углепластик). Первые часы в корпусе из инновационного материала - Royal Oak Offshore Alinghi Team. Модель была создана в 2007 году, в том же году она получила приз в номинации «лучшие спортивные часы» в рамках Женевского часового Гран-при (Grand Prix d'Horlogerie de Geneve). Кованый карбон по сравнению с другими материалами, используемыми в часовом деле, характеризуется повышенной прочностью и легкостью. Часы в корпусе из углепластика весят не более 92 гр., те же самые часы в корпусе из золота весят не менее 160 гр. Кованый карбон имеет неоднородную поверхность, благодаря чему царапины на корпусе становятся незаметными. Этот материал отличается не только высокими техническими характеристиками, но и обладает широчайшими декоративными возможностями. На поверхности углепластика каждый раз появляется новый специфический рисунок. Уникальность изображения объясняется тем, что нет какой-либо определенной последовательности закладки сырья в пресс-форму. В часовую индустрию термин «кованый карбон» попал из аэрокосмической отрасли. Для применения углепластика в часовом деле необходимо было адаптировать технологию производства к изготовлению малых деталей различных форм. Карбон на протяжении нескольких лет используют в часовом деле в качестве отделочного материала. В изготовлении корпусов первым его использовал Audemars Piguet. Мастера компании Audemars Piguet продолжили изучать свойства углепластика. В рамках новых исследовательских работ был создан новый материал – аморфный карбон (amorphous carbon), изначально представляющий собой жидкую субстанцию, которая твердеет после охлаждения. Эта разработка нашла применение в области разработки механизмов. Аморфный карбон можно использовать в качестве защитного покрытия для деталей механизма. Несмотря на то, что применение новых материалов в изготовлении деталей механизма в последние годы является одной из доминирующих тенденций в развитии часовой индустрии, в этой области Audemars Piguet придерживается более консервативных взглядов. Инженеры компании в изготовлении механизмов используют исключительно традиционные материалы. Материаловедческие изыскания мастеров компании не ограничиваются изобретением новых материалов для корпусов. Audemars Piguet – одна из первых компаний, применивших кевлар для изготовления часовых ремешков. Кевлар (англ. Kevlar) представляет собой синтетическое пара-арамидное волокно, обладает повышенной износостойкостью, прочностью, термостойкостью. Этот прочный материал используется в основном в производстве бронежилетов. Кевлар также применяется в космической промышленности. При равном весе он в пять раз прочнее стали. Ремешки из кевлара обладают повышенным эксплуатационным потенциалом. Видео об Audemars Piguet Royal Oak Carbon Concept Chronographe Tourbillon см. здесь. Источник: http://www.pam65.ru/brand.php?name=A...vedevelopments
__________________
Правила форума 
|
||||
|
|
#4
14.11.2011, 01:32
|
||||
|
||||
|
Очень интересно. Вот бы так у многих было.
__________________
http://watchshock.com/collection/1959/ - моя коллекция.
|
||||
|
|
|
#5
14.11.2011, 01:49
|
||||
|
||||
|
Если на фото корпус из того самого "кованого карбона", то выглядит действительно необычно.
Ах, да! При такой твердости из него ведь можно прессовать замечательные сверхпрочные и неубиваемые шестеренки и анкеры! А это значит, что их можно делать очень тонкими, легкими и необычно выглядящими.
__________________
а Вы какой предрассудок исповедуете?
|
||||
|
|
|
#6
14.11.2011, 05:54
|
|||
|
|||
|
Уважаемые,
перевод - неномого странный... Карбон - это УГОЛЬ. Иногда употребляется в смысле - карбон фибра... но она НЕ может быть кованой... Это композиционный НЕ металлический материал... forge(-d_ имеет несколько значений... forge I [fɔːʤ] 1. гл. 1) выковывать, ковать Синонимы: mould, mold, hammer out 2) выдумывать, изобретать, придумывать Синонимы: invent, devise 3) фальсифицировать, обманывать, подделывать (документы, печати, подписи и т. п.) что в ДАННОЙ статье имеется с виду - не очень понятно... 
|
|||
|
|
|
#8
14.11.2011, 09:55
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
||||
|
|
|
#9
14.11.2011, 10:32
|
|||
|
|||
|
Ну как не слишком далёкий от материаловедения, могу сказать, что особого криминала нету в тексте. Не ручаюсь за применимость термина "кованый карбон", но если он закрепился, то почему бы нет. Тем более обработку давлением материал претерпевает. Есть же, например, термин "ковкий чугун", который не то что не ковали, но и не собираются - название исторически получил в силу большей пластичности, чем серый чугун.
Разве что про аморфный материал не упомянули, что охлаждение должно быть, очевидно, резким для фиксации структуры жидкого состояния. Цитата:
|
|||
|
|
|
|
