Штурманские 1953 год

[0xotn1k]

Большое спасибо покажу обсуждения на работе думаю это его успокоит)

[nevenbekriev]

Сообщение от Механик

Про новое покрытие на корпусе повеселило

Мне кажется, что на те места, где очерчил белым, должна показываться латунь, как там, где открывали крышку и процарапали (очерчил красным).
На нижней стороны есть следы корозии (раковины), а на верхней - все заполировано, еще грани закругленные. Отблески там как у автомашины которую исправляли после удара и не исправили очень хорошо, но покрасили очень глянцевой краской...

[Механик]

Сообщение от nevenbekriev

Мне кажется...

По фотографии сложно судить однозначно, но я плохо представляю себе человека, который станет заниматься восстановлением покрытия на корпусе, которых можно найти в прекрасном сохране по 5 левов за ведро

[nevenbekriev]

Сообщение от Механик

По фотографии сложно судить однозначно, но я плохо представляю себе человека, который станет заниматься восстановлением покрытия на корпусе, которых можно найти в прекрасном сохране по 5 левов за ведро

К сожалению ети времена давно прошли и у нас уже в прекрасном сохране такой корпус наидти невозможно. Наверное в Чехии тоже.

[0ldFello]

Еще можно их дозиметром померить. Цифер все равно должен чуть подфанивать даже если краску меняли.

[pitbrit]

Механик
nevenbekriev
Стал замечать,что мелкие сколы хрома чем то ловко подмазывают,закрывая силумин,может автомаркер нашли какой???
Не имею ввиду говноделов,топорно мажущих серебрянкой,тут покрытие держится при носке и не отличается от корпуса по цвету.

[0xotn1k]

Хромом заново не покрывали обратите внимание на круговую обработку резца в задней части корпуса следы рисок остались значит корпус не обрабатывали вторично пытаясь снять старое покрытие хрома. надеюсь я вы поняли что я хотел сказать) если бы его заполировывали риски бы исчезли.

[nevenbekriev]

Сообщение от 0xotn1k

Хромом заново не покрывали обратите внимание на круговую обработку резца в задней части корпуса следы рисок остались значит корпус не обрабатывали вторично пытаясь снять старое покрытие хрома. надеюсь я вы поняли что я хотел сказать) если бы его заполировывали риски бы исчезли.

Все делается немножко подругому. Старое хромовое покрытие снимается електрохимическим способом. При етом латунный корпус никак не повреждается. Потом нужно механическим способам отстранить дефекты корпуса - раковины, которые получились из за окисления латуни под покрытием, сколы и т.д. Ето и есть самой сложной частю занятия, котороя требует много опыта и точную руку. Причем обычно обработывают верхнюю видимую часть корпуса, а нижнюю оставляют как есть, как ее труднее онработать так, чтобы не было сразу видно. Наконец подвергают гальванизацию. У нас в Болгарии всем етим занимается только один мастер, но он не делает хромирование, а никелирование. Хромирование у нас никто не делает. Я в свое время положил усилия освоить хромирования и получил хорошие результаты, но отказался из за вредности процесса и из за того, что расстворы очень сильно оцветяют и очень трудно очистить (одна капля достаточна чтобы загрязнить целую квартиру!!!), а тогда я все делал в квартире, где жили жена, две маленькие дочки и я...

[0xotn1k]

ого! я не знал насколько это вредно спасибо. Спасибо уважаемый Невен!