Jaeger-LeCoultre Master Compressor Extreme LAB

[DIK]

Today, the research team at the Manufacture in Le Sentier is raising the bar even higher, exploring totally uncharted territory by making a mechanical movement run without the help of any lubricant whatsoever. This research has culminated in the brand-new Jaeger-LeCoultre Calibre 988C: the first mechanical movement in watchmaking history to operate in an accurate and reliable manner with no lubricant.

У меня с английским все в порядке вроде было....

[DIK]

In places where traditional rubies with a fine layer of oil were supposed to be, they are being replaced with Easium Carbonitride end stone and balance bearing. In the Anchor Pallet, suitable Black Mono-Crystalline Diamond has replaced the traditional rubies and oil. Silicon escape wheel is now in place instead of steel with oil, at the contact point of the Date Jumper-Spring where Stainless steel is expected, a synthetic ruby is in place. In the mainspring barrels, Graphite powder is used instead of grease.
РЕВОЛЮЦИЯ... В год 5-7 таких часов будут делать.

[KSV]

Сообщение от DIK

У меня с английским все в порядке вроде было....

Тебе повезло... А нам убогим как быть?

[DIK]

Сообщение от KSV

Тебе повезло...

Я бы перевел только мне с часовой терминологией не повезло - так что квиты

[AMG]

Да в лучшем случае какой-то узел не так часто смазывать,это как керамические шарикоподшипники не требуют смазки какое то время,а потом заменил в сборе и ненадо смазка :wink: ну дождемся русских объяснений и обсудим-может и впрямь революция

[Wexford]

Не стоит забывать, что в этих часах ещё к тому же тубийон без смазки,
по количеству инноваций ( 6 патентов тольок в одних часах), новых часов и калибров JLC в этом году бесспорный лидер на Базеле.
Впрочем, это подтверждает лидирующую позицию этого производителя в настоящий момент. Того и гляди потеснят кого-нибудь из "первой тройки" :wink:

[AMG]

Сообщение от Wexford

Того и гляди потеснят кого-нибудь из "первой тройки" :wink:

Ричмонд не даст,у каждого свое место куда же Вашерон и Ланге деть для них это не разовые амбиции,а большей бизнес

[Wexford]

На сайте LeClub появилось подробное описание 6 патентов для новых технологий и изобретений , использованных в этих часах.

Вкратце здесь:
First Patent Pending  The use of Easium Carbonitride for all high-speed moving parts: (1й патент в процессе- использование Easium Carbonitride для всех частей, двигающихся с высокими скоростями)

Second Patent Pending  New Geometry of the Winding Segment.
(2й патент в процессе - Новая геометрия сегмента подзавода [Balancier, Hairspring, Tourbillon carriage and the Oscillating Weight (Rotor)])

Third Patent Pending  The new Balancier design
(3й патент в процессе - новый дизайн баланса)

Fourth Patent Pending  Suspension mounting of the whole movement.
( 4й - новая "подвеска" всего механизма)

Fifth Patent Pending  Carbon Fibre/Titanium structure frame.
(5й - Карбоново-титановая структура корпуса(держателя механизма)

Sixth Patent Pending  Notched adjustment strap fastening mechanism.
(6й - пристежка сменного ремешка)

[AMG]

как выяснилось,для достижения точности,близкой к эталоггой,смазка не нужна вообще.Чтобы доказать это ,инженерам ЖЛК потребовалось всего два года конструкторско-исследовательских работ,за которые были зарегистрированы шесть патентов на новые сплавы и механические узлы,не подвласные разрушительному влиянию трения.Вместо рубиновых палет в спуске задействованы искусственные черные алмазы,камни и крепления керамических подшипников сделаны из сверхтвердого материала изиум,в заводной барабан насыпана графитовая пудра,а вся колесная система обработана тефлоновым никелевым напылением.Корпус выполнен из углепластика,титана и карбонитрида кремния,каретка турбийона-из магниевого сплава,центральный мост-из тикалиума(сплава алюминия и карбида титана) и наконец ротор-из иридиевой платины.Балансовое колесо превратилось в двухплечий баланс,а также небольшое изменение геометрии балансовой пружины почти у самого ее крепления к цанге.Часы почти невесомы ,гарантировано работоспособны от-40 до +60.

[Kirill]

В последнем номере журнала «Мои Часы» есть статья об этой модели, с описанием всех изобретений и технологий.