A Lange & Sohne сломана ось анкерного колеса.

[4MASTER]

В чем загвоздка ?! Надо только камни передвинуть в плате на этот 1мм ! Что бы это не делать вы готовы зделать составную ось !

[dmvt1]

+1. Проточить новую цапфу и подвинуть камень на 1 мм. Если родной камень слишком тонкий, то подобрать более толстый камень. В любом случае работа это серьезная. Делать подобную ось в условиях мастерской крайне трудно, основная проблема в нарезании триба. Никакие "костыли" на анкерном колесе не помогут, центровку не поймаете, тут самое незначительное биение и часы будут постоянно останавливаться на одном и том же зубе.

[Dima343]

Сообщение от 4MASTER

В чем загвоздка ?! Надо только камни передвинуть в плате на этот 1мм ! Что бы это не делать вы готовы зделать составную ось !

если есть куда двигать

и да, ось надо проточить, т.к. цилиндрическая часть цапфы отломана

[Odissey]

Приветствую всех!
Похоже ,судя по профилю цапфы, там камни двойные.Это несколько усложняет задачу передвижки камней.

[4MASTER]

Потому я и написал "камни"
Что бы проверить - надо ли протачивать , надо снять упорный камень и посмотреть , выходит ли остаток оси через сквозной камень.

[dmvt1]

Да ничего там не выходит. Цапфы вообще нет. Там единственный реальный вариант нарезать короткую цапфу, двигать сквозной камень, чтобы только кончик из сквозного вылезал, а под родной накладной подкладывать еще один камень. Снаружи будет вообще незаметно. Воздушным зазором в таком варианте придется пожертвовать. Через одну старые Молнии ЧК-6 так приходится реанимировать, цапфы на балансе заломаны или запилены у половины.

[Душан Грујић]

Добрый вечер,

Существует метод - "repivoting" (? - не знаю русского слова), надо засверлить в токарном станке на месте сломанной цапфы, в отверстие надо поместить кусок проволоке чтобы заменить цапфу, обработать и "voilà".

Вообще не надо двигать камни, ни чего-то другого.

С уважением, Душан

[Alexey Andrianov]

Интересная тема.
Максимум вариантов рассмотрено.
Какой всё таки метод будет использован - дюже интересно.

[4MASTER]

Да , можно засверлить . Ось явно цельно каленая . Закрепить можно в цанге , но придеться разберать колесо .
Если даже не отпускать ось а сверлиться твердым сплавом нужны большие обороты шпинделя , потому в люнету не закрепишь . Если отпускать ось , разберать тем более надо.
Незнаю , мне лег4е камень здвинуть ,судя по плате , там есть куда гулять, обнизить профиль оси тоже 10 мин работы!

[Alexey Andrianov]

Вариант засверливания, думаю из лучших .
Восстанавливается именно дефектный элемент.
Остальное остаётся в первозданном виде без всяких движений и изменений.