Может кому будет интересно- как я "переделал" кварцевую "Славу"
Всегда хотелось посмотреть как были устроены кварцевые часы сссровской эпохи, и тут на барахолке заметил- дедушка продает часы "Слава Кварц", состояние конечно было жуткое- стекло все матовое, покоцаности на корпусе, и пр., секундной стрелки нет, но и цена- 3 копейки
В общем купил, и к вечеру решил разобрать. Первый негатив- оригинальная прокладка от старости превратилась в смолу цвета суровых сталинских будней) и растеклась аж до циферблата.. Пришлось ВСЕ разбирать буквально по запчастям и перемывать в спирте(бензина чистого не было). Отмывалось все с трудом, пришлось минут 15 повозиться...
И вот тут произошел первый косяк- часы в целом достойно выдержали спирт(еще бы, в СССР делались )))) ), но вот гламурненькие разводы на циферблате... чуть задел и все, смазал.. И потянуло меня его тирануть, не надо было его вообще трогать в центре, там смола только по краям была, хотя... возможно и к лучшему
Смыл покрытие полностью, причем покрытие там смывалось даже водой, но что интересно, смылось только там где не было закрыто белой накладкой. Хотя покрытие там одинаковое, не иначе как влияние УФ, ведь стекло то пластиковое...
А теперь в чем собственно заключался ремонт.
Поставил новую батарейку(кстати старая была на месте и ничуть не потекла- называлась СЦ-35, но потенциал 0.00в), заработало!!!
Впечатления от механизма замечательные, до этого я только пластмассовые китайские фигни разбирал- не сравнить, тут все серьезно
Но, начались регулярные остановки на короткое время... Я чего только не думал, что смазки нету, что что-то клинит, или коротит, или отходит, все промыл от смолы, перебирал пару раз механизм, почистил контакты катушки..
И только случайно заметил- оказывается, двигатель, собственно сам латунный боченок который на фотке между двумя винтами, по какой-то причине свободно проворачивался в посадочном месте, я еще вначале подумал что оно так и нужно
Да так, что иногда делал серию оборотов, при этом вал с шерстерней конечно стоял на месте и секунды выпадали. Оказалось что сам ротор находится внутри боченка, а боченок нужно глухо запрессовать.
После разборки двигателя боченок с ротором выпал сам..
Сделал несколько рисок отверткой на боченке, зсунул с небольшим усилием- и все, заработало!
Пока работает стабильно при разных положениях и встрясках.
Точность пока что за 6 часов наблюдений без нареканий! Жаль нет секундной стрелки, так что для б/м точных наблюдений нужно ждать пару суток минимум.
Дизайн часов пришлось радикально поменять ) Хотел вначале оставить все как есть, но как-то уж очень жутко выглядит даже для долгого ящика.. Закрасил черным маркером центр циферблата, переделал безель- вместо цветастой разметки вставил алюм. кольцо, нарисовал пару рисок для красоты))), отполировал стекло..
И... в таком цветовом варианте лично мне в разы больше понравилось чем в оригинальном
Если бы еще не изначальня коцаность, то вообще было б отлично!
Секундную стрелку еще раздобыть бы...
ПС
И браслет удивил- окалось что нержавейка, скорее всего хромированная, я думал что латунь с покрытием.