Jules Audemars Chronometer w/ AP Escapement

Сообщение от KDV

Ты меня не понимаешь! Делать часы без смазки зачем вообще? В моем понятии, чтобы не нужно было их обслуживать. Или есть другой, потаенный смысл?
Развитие механики это тупиковая ветвь эволюции. Это развлечение богатых и увлеченных людей, но явно не прогресс
.

Поговорим на встрече.

[mode2005]

Сообщение от KDV

Может и не прав, но моя точка зрения такая. Не хочешь заморачиваться на ТО, точность хода и т.д. бери кварц и всего делов. А все остальное от лукавого.

Кварц не панацея. Им ТО так же требуется (как минимум на смену батарейки) порой чаще чем механике.

[Oleg Mikhnich]

Сообщение от KDV

Развитие механики это тупиковая ветвь эволюции. Это развлечение богатых и увлеченных людей, но явно не прогресс

Согласен, но и в рамках тупиковых ветвей бывает эволющия и прогресс. Это уже искуство ради искусства. Как смена стилей в живописи, даже после изобретения фотографии. Все равно как мастерить паровоз с электронным контролем давления пара, уровня воды, совешенствуя при этом и привод от парового цилиндра к колесам, применяя новейшие материалы и системы смазки. При этом паровоз остается паровозом, и за пределы своих 4-6% КПД никогда не вылезет. Но кого-то позабавит.

Сообщение от mode2005

Кварц не панацея. Им ТО так же требуется (как минимум на смену батарейки) порой чаще чем механике.

На это есть Кинетик и Эко-Драйв, в принципе тоже не вечные. А обычному кварцу как правило кроме смены батарейки ТО не требуется. Вернее проведение ТО не влияет на основной показатель хода часов -точность, и резерв хода для автоматики. В этом и состоит основное отличие необходимости ТО для кварца и механики.

Сообщение от Oleg Mikhnich

Согласен, но и в рамках тупиковых ветвей бывает эволющия и прогресс. .

Ну, KDV конечно загнул, сказав про часы и тупиковую ветвь. Это у него по молодости, все ему нужно по максимуму. В случае с АР, если я правильно понял, все предельно просто -- это как испытательный полигон, для будущих внедрений. То-же и со всякой керамикой и кремнием. Люди решают конкретные технические задачи, да наверное сейчас, невозможно сделать часы полностью без смазки, но степ бай степ....

[KDV]

Сообщение от mode2005

Кварц не панацея. Им ТО так же требуется (как минимум на смену батарейки) порой чаще чем механике.

Я думаю не корректно сравнивать замегу батарейки и обслуживание механики

Сообщение от Oleg Mikhnich

Это уже искуство ради искусства.

Я собственно об этом!

Сообщение от VV

Поговорим на встрече.

Обязательно

Сообщение от VV

Ну, KDV конечно загнул, сказав про часы и тупиковую ветвь. Это у него по молодости, все ему нужно по максимуму.

Хватит уже тут возрастом оперировать

Сообщение от KDV

Хватит уже тут возрастом оперировать

Че, каким возрастом таким? Не боись, успеешь состариться!
Просто новые материалы, это далеко не хухры-мухры. Зачем Ролекс делает новые пружины, что со старыми плохо было? Было хорошо, но есть такое явление, как намагничивание...решают проблему. Есть зависимость хода от состояния смазки? Есть. Решают и ее, с помощью кремния, керамики, новых спусков. Так что здесь, новые материалы в тему...

[KDV]

Конечная цель того же нового спуска АП какова?
Про пружины и Ролекс совсем не спорю, гут!

Сообщение от KDV

Конечная цель того же нового спуска АП какова?

пост 43 в этой теме

[Oleg Mikhnich]

Не думаю, все же что такие спуски как в АП станут когда-нибудь достоянием массовых часов. Впрочем, как и турбийоны. Омега почти все перевела на коаксиал, но действительно доступным часам это по моему не грозит. В отличии от коробки автомат и дисковых тормозов в автомобилях, такие качества ради которых внедряют эти спуски-фузеи- турбийоны достигаются проще, и результат от их внедрения скорее маркетинговый. Те же Кинетики и Эко-Драйвы настолько удорожают часы, что за разницу в цене батарейками обвешаться можно.
А вот новые материалы (немагнитные сплавы) и кремниевые колеса изготовленные методом фотолитографии по моему будут проникать "в массы" вплоть до относительно недорогих часов. Это как с микрочипами, вопрос технологии и ближайшего будущего.
Если конечно механика к тому времени не исчезнет

Сообщение от Oleg Mikhnich

Не думаю, все же что такие спуски как в АП станут когда-нибудь достоянием массовых часов. Впрочем, как и турбийоны.

НЕ могу сказать, в силу тех. непонимания. МОжет спуск и самоутверждение, может и нет. Кстати этот спуск делал им Рено и Папи и часы с цепью Ланге тоже от Рено. Если с АР ясно - они скоро кроме цветных корпусов для Оффшоров вообще разучатся делать что-то новое, то в случае с Ланге, хотелось бы послушать версии.