Цитата:
Если перевести на язык авто, то картина даже не в сравнении надежности машин и часов. Тот-же Папи, думаю, разберет и соберет любые часы, как автомат в армии за 45 сек.
Просто, если-бы Папи был автогением, то его работа выглядела-бы так: вот он решил сделать новую машину, он не хочет работать над улучшение работы генератора или ходовой части - неинтересно, это работа никем не будет замечена и оценена. Он лучше, для эффекта присобачит пятое колесо, посадит водителя спиной к дороге и зпставит его смотреть на движение через систему сложных зеркал.
|
дык и я о том же. что ляпы - это не ляпы, а просто не на том акцент. здесь сделали подешевле/попроще зато по мосту люди ходят. а Андей говорит, что Папи просто не в состоянии сделать нормальные часы. Может прав, но мне сложно поверить. Хотя бы может кто-то сказать пару-тройку примеров что Папи делает не так и нужно делать по-другому и стоить это будет столько же.
независимые разные, Влад, к тому же. сам же знаешь. я думаю что у Ланга вполне жизнеспособные механизм, или у Готье того же... просто после всех страданий они его думаю за копейки в разборе продать не готовы. а задораха его не готовы купить. Ну и к тому же Ланговский мех может быть хорошим с точки зрения того, что не жалеет он сил и денех на то, чтобы все исполнить безупречно. Но конструктивно, кинематически или как там, я уверен, что у независимых не может быть лучших мехов, потому что лучшие по задумке (но возможно не по исполнению) мехи делают в ЕТА. потому что это их бизнес.