Посоветуйте сервис-центр в Москве помимо «Точный ход»

[Андрей Бабанин]

Если мое мнение небезразлично, то официалы - самый первый вариант. Я как судебный эксперт знакомился с качеством ремонта официалов всех перечисленных марок и остался доволен. Ошибки безусловно есть, но уровень очень хороший. По выбору мастерских независимых легко зайти в отзывы о мастерских и выбрать мастерскую исходя из отзывов.
Часы у вас не изысканные, добротные и без сюрпризов, чинятся в любой мастерской, имеющей профессиональный стаж ремонта хотя бы несколько лет. Единственное с Юлисом будьте поосторожнее - не каждая мастерская знает подводные камни этого калибра и не все могут правильно снять диски, не сломав при этом механизм.

[2-D]

Благодарю за ответ. Окей, а второй вариант, если официалы не устраивают?

[Андрей Бабанин]

Я тоже ответил

[Axe13]

welcom - СвиссМастер
Ленинский проспект, 30

[vaxter]

Сообщение от Андрей Бабанин

Конечно нужно не только сообщить марку часов, но собственно и поломку, это вообще самое главное в моем понимании, сколько людей сэкономили бы свое время и время мастеров, если бы умели говорить что именно их беспокоит в часах.

Aristo Messerchmitt 262, Механизм швейцарский ЕТА
Стрелки нельзя перевести вперед-только назад.
Завести часы тоже нельзя. И от подзавода не работают.

[Андрей Бабанин]

Что-то сломалось и заклинило работу завода. По стрелкам не совсем понятно. В 2824 стрелки при вращении головки по часовой стрелке вращаются против часовой (назад), при вращении против часовой - вперед. Стрелки в возможном состоянии выставляются на любое время, либо клинятся?
Аристо - уже нечастые часы, вдобавок славились тем, что ставили нередко винтажные калибры. Лучше уж сообщите, какой именно калибр в часах. Лучше, конечно, делать диагностику, чем гадать по кофейной гуще

[Bugrovskiy]

Сообщение от Андрей Бабанин

Ну почему то принято в автомобильном мире разделять грузовики, легковушки и мотоциклы, автомат и ручку, вариатор и дсг, есть же мастерские по кузовщине, по подвеске, по коробкам. Часы не машины, но все равно лучше определенные часы делать в определенных местах. Собственно сообщество лишь на это и намекает. Вот у нас есть специалисты по вечникам и репетирам, мы заявляем это в работах. Нужны токарные работы - пожалуйста, немало сервисов их делают у нас, нужен ремонт винтажного свисс кварца, камертонных или электрических, тоже все дорожки к нам, ну а Тиссот с пластиковым спуском лучше у официалов. Они меняют механизм в сборе очень бюджетно по сравнению с остальными. У меня уже чисто праздный интерес, что за часы, что их неудобно назвать на форуме.
Конечно нужно не только сообщить марку часов, но собственно и поломку, это вообще самое главное в моем понимании, сколько людей сэкономили бы свое время и время мастеров, если бы умели говорить что именно их беспокоит в часах. Бывает человеку надо сделать ТО, а потом выясняется, что нет оригинальной головки, а найти ее можно лишь в специализированной мастерской, а сказал бы сразу, сделал бы фото, и сразу поехал бы куда надо.

Андрей, посоветуйте. Кто лучший, на Ваш взгляд, по направлению полировки. Хочу отполировать двое часов, Tissot и Oris. Скажу сразу, вложил в их восстановление больше, чем они стоят, но дороги как память.

[Андрей Бабанин]

Я не смогу ответить, кто лучший, компаний кто полирует качественно сейчас немало, знаю, что у нас очень хорошо с полировкой, делаем все основные услуги, разбираем полностью.

[vaxter]

Сообщение от Андрей Бабанин

. Стрелки в возможном состоянии выставляются на любое время, либо клинятся?

Крутишь головку, а стрелки вообще не двигаются. Впечатление, что не захватываются, что зацепки нет. Не похоже на клин.
Часы покупал в 2014 г механизм стоит ЕТА 2824-2
Посоветуйте, куда с такими данными Вы бы обратились, в какую мастерскую?
Или в обычной "советской часовой мастерской" могут отремонтировать?

[MaximAA]

Сообщение от Bugrovskiy

Андрей, посоветуйте. Кто лучший, на Ваш взгляд, по направлению полировки. Хочу отполировать двое часов, Tissot и Oris. Скажу сразу, вложил в их восстановление больше, чем они стоят, но дороги как память.

В вопросе полировки, как собственно и везде, важно понимать - что хорошее дёшево не бывает. Особенно что касается услуг, особенно полировки - которой в отличие от ремонта часов научиться в России ну практически нереально. Надо быть либо супер энтузиастом, обладать базой хорошего технического вуза и черпать информацию по крупинкам, либо работать на официалов. И то и то предполагает серьезные вложения в оборудование - тк в полировке без оборудования некоторые виды обработки ну вообще никак не сделать. Если есть оборудование - то есть понимание зачем оно - значит шансы на хорошую услугу растут в геометрической прогрессии.
Вариант - смотрите фото полировального цеха сервиса куда планируете сдать часы - оцениваете кол-во оборудования (тут и без знаний специфики поймёте - должен быть не только шлифмлтор и бормашина) - узнаёте цену - несёте. (Это сложный вариант - часто мало есть что показать и страшно - поэтому фото обычно нет)
Лайфхак: Есть ещё вариант - сервисы обслуживающие «вторичный рынок» - там народ набил руку на получения из г. конфетки. Велком в любой «ломбард» - смотрите штуки три часов средней категории состояния ААА выпуска 10 летней давности (типа не носились, лежали в коробке и пр «не бита не крашена») и понимаете как будут отполированы ваши часы. Если результат устраивает - спрашиваете цену за полировку ваших.