Король G-Shock оказался липовый!

[LEXX]

Сообщение от MichPal

Обещаю, о любом решении проблемы с "Королем" или ответе из Касио - сообщу в отдельной теме.

Не надо в отдельной теме. Лучше в этой, легче искать.

[baibak]

Сообщение от Dusha

Да по единичным случаям нельзя судить о всех шоках. У людей тысячи шоков на руках из года в год, в воду и в грязь, падают и ударяются...
Ну швырните другие какие часы и посмотрите что будет.
Для часов шоки БОЛЕЕ, чем надежные! Удачи в покупке!

Я понимаю, что это единичный случай, и, как тут уже писалось, даже Ролекс бывает бракованный. Интересно чем все кончится с точки зрения общения с фирмой производителем. Как они отреагируют и отреагируют ли вообще

Сообщение от LEXX

Не надо в отдельной теме. Лучше в этой, легче искать.

Присоединяюсь.

[troll123]

В часах далеко не специалист. По роду деятельности (горноспасательная служба в угольной промышленности Украины) необходимы были хорошие часы. Перепробовал кучу командирских, были даже ориенты. Командирские выдерживали несколько аварий . Высокая температура (от 35 до 90 град.) влажность (до 100%), задымленность, не говорю уже за угольную пыль и т.п. шахтные вредности. Ориенты продержались с годик-начали потеть. в 2005 г. приобрел G-Shock G-300. Прошли со мной все. Ни разу не потели, ни ломались и тп. Безотказные . Хотя участвовали со мной в серьезных авариях. Только после пожаров дымом долго пахли. Вообщем проработали мы вместе до декабря 2007 г. Потом попал под взрыв на шахте Засядько. Остался живым (часы тоже). Ношу до сих пор, как талисман Вот такая история о надежности G-Shock.

Кстати, батарею до сих пор ни разу не менял. Хотите верьте, хотите нет.

[Sergei1980]

Сообщение от troll123

Перепробовал кучу командирских, были даже ориенты.

Хорошая история, спасибо за нее, не забывайте только, что у шоков WR 200, а у командирских и ориентов - сколько было то?...

[Тарас Кучеренко]

Сообщение от troll123

Вот такая история о надежности G-Shock.

Спасибо! Это действительно испытания, не только для часов, но и людей на прочность. Респект!

[siealex]

что у шоков WR 200, а у командирских и ориентов - сколько было то?...

А разве у Командирских не 200? или только у Амфибии?

[baibak]

Сообщение от troll123

Вот такая история о надежности G-Shock.

Ваш ник не внушает доверия к вашим словам
Шучу, шучу, история и правда вызывает уважение.

[4el]

У вас зато какой авторитетный!
Тоже шучу.

[baibak]

Сообщение от 4el

У вас зато какой авторитетный!
Тоже шучу.

Ладно не флудим Шок форева!!!

[trastwordy]

Ничего военного в этом нет.Лечил я запотевшие и райзманы и мудманы и прчие шокообразные и японские и корейские и малайские и тайские-какие угодно.Время от времени косячат все.Любой приличный сервис разберётся с этим на раз-два-три.Совет первый-как только запотели-сразу просушить,предварительно естественно сняв крышку(самостоятельно всёже не рекомендую).Силикогель нах не нужен -извлечь модуль,демпфера и сушить потоком воздуха(компрессор или вентилятор до полного высыхания).Затем самое стрёмное(для аматора)-разобрать модуль-промыть спиртом,высушить и,убедившись в отсутствии следов окисления,собрать обратно.Установить батарею,замкнуть АС и + и приступить к корпусу.Распрессовать кнопки ,убедиться в целостности уплотнителей,смазать специализированным(ключевое слово)силиконом и запрессовать назад.С крышкой аналогично-осмотреть уплотнитель,смазать смликоном ,правильно уложить в соответствующую канавку и закрутить крест-накрест(если винты)или в зажимном станке спомощью ключа MKS,который рекомендует CASIO.Если всё делать вдумчиво и не торопясь -о запотевании забудешь надолго.Силиконить нужно раз в три года . Повторюсь ещё раз-лучше всётаки самому не лезть ибо уверен,что в Питере сервис быть должен.Не найдёшь-метнёшь мыло-дам адрес московского(я с ними работаю больше 10 лет).Чуть не забыл-если по плате пошли окисления-её нужно перепаивать (для этого нужен хороший импульсный паяльник,микроскоп и антимагнитный браслет).