История часов "Победа"

[ide69]

Ну то, что зимовский я тоже так думаю, характерные плоские "пятки" на ножках. При повторном хромировании размеры конечно уходят (шлифовка, полировка), десятки две запросто, а то и больше, в понедельник стаскаю на работу, обмеряю, дома у меня микрометр только 0-25. А по годам? Какие механизмы в таких корпусах встречаются? Не может это быть каким-то ранним вариантом большого корпуса? Я честно говоря не понимаю смысла делать такие шпильки при восстановлении корпуса. Расхромировали, шлифанули, полирнули, нанесли новый хром. Зачем сверлить, нарезать резьбу, вворачивать сплошную шпильку, лишняя работа. Вроде шпильки уж дефицитом-то не были?

[uvarrov]

Ну в 50х годах вся фурнитура была в дефиците.
Такие корпуса встречаются, в основном, с моторами 1956 года.

[ide69]

Сообщение от uvarrov

Ну в 50х годах вся фурнитура была в дефиците.
Такие корпуса встречаются, в основном, с моторами 1956 года.

В 50-х да, но чтобы корпус стал нуждаться в восстановлении он должен был быть в эксплуатации не маленький срок, так что тут скорее следует говорить о конце 60-х.
Сейчас померял диаметр корпуса (не микрометром правда, тесовский штанген, деление 0,02 мм), 32 - 31,96 мм.
В общем черт его знает. Может ремонтная переделка, а может, учитывая мехи 56-го, ранний вариант корпуса.

[ide69]

Так, с утра, хорошенько почесав затылок под кофе, пришел к выводу, что если это результат деятельности ремонтников, то должны встречаться подобные корпуса и других заводов. А вот если только зим, то скорее всего заводской вариант. Просто по технологии сплошная шпилька, вворачивающаяся через одно, сквозное отверстие проще. Обычный сверлильный станок, простейший кондуктор, и стандартные сверло с метчиком. В случае же с глухими отверстиями с внутренней стороны ножек нужны угловая насадка для передачи вращения, специальный патрон, короткое сверло и гораздо более сложный кондуктор. Так что, пока не изготовили/отладили оборудование, не отработали техпроцесс, какую-то часть новых корпусов вполне могли выпустить со сплошной шпилькой по старой технологии.

[Андрей Бабанин]

По одной сплошной шпильке и пружинным сменным шпилькам. Надо сказать, что пружинная шпилька - весьма сложное устройство, от надежности которой зависит судьба часов в прямом смысле этого слова. Мне сложно сказать, когда в СССР освоили массово пружинные шпильки, но видимо в начале 50х, хотя и в конце 30-х годов они использовались в тех же Звездах.
У иностранных часов пружинные шпильки появились массово раньше, но в часах для военных все равно использовали сплошные шпильки. В тяжелых условиях военных действий именно такое решение обеспечивало надежное крепление часов к ремешку.

[uvarrov]

Пружинные шпильки появляются на корпусе "Красная 12" в 1953 году.
Корпус классической Победы 32мм увидел свет в самом конце 1950 года, и уже с пружинными шпильками.

[ide69]

Сообщение от Андрей Бабанин

По одной сплошной шпильке и пружинным сменным шпилькам. Надо сказать, что пружинная шпилька - весьма сложное устройство, от надежности которой зависит судьба часов в прямом смысле этого слова. Мне сложно сказать, когда в СССР освоили массово пружинные шпильки, но видимо в начале 50х, хотя и в конце 30-х годов они использовались в тех же Звездах.
У иностранных часов пружинные шпильки появились массово раньше, но в часах для военных все равно использовали сплошные шпильки. В тяжелых условиях военных действий именно такое решение обеспечивало надежное крепление часов к ремешку.

Вопрос на мой взгляд спорный. Надо ещё учитывать, что неподвижная сплошная шпилька активно перетирается ремешком. В связи с этим, ещё со времен ПМВ было распространено крепление в виде подвижной скобы, проволочной или вообще фрезерованной, в том числе и на военных часах.
Впрочем сейчас речь не о том, что надежнее, а о том могли ли на ЗиМе при переходе на новые корпуса использовать с ними какое-то время сплошные шпильки. По причине сложности нанесения посадочных отверстий под пружинные, или вообще по причине отсутствия самих пружинных шпилек. Как Вы справедливо заметили, пружинная шпилька, сама по себе, не самое простое изделие, выпуск которого можно освоить легко и просто.

[uvarrov]

Ранние пружинные шпильки были односторонние (нижние). Такие шпильки шли, по моим наблюдениям, до 1957 года.

[Serrgey]

Недавно купил часы Победа.
Очень рад покупке, хвалюсь!!!
Стрелки минутная и часовая синеные, а секундная просто черная матовая, так должно быть?

[Macklaren]

Уважаемые форумчане, добрый день!
//
Сразу оговорюсь, что я новичок, поэтому могу путаться и ошибаться, однако есть интерес разобраться в вопросе, собственно за этим я здесь.
Тему честно и методично по немного изучал вечерами с октября прошлого года, ознакомился с каталогом 1960 года, посмотрел фотографии часов форумчан, однако из-за большого потока новой информации в голове четкой картины не складывается.
//
Прошу проконсультировать меня по данному циферблату (вложение 1).
Интересует:
1) Является ли данный циферблат ремонтным (как говорят в данной теме «артельным»)?
2) Если циферблат всё же заводской 1-МЧЗ, то какова его примерная датировка?