Наши авто

[Andrej]

Сообщение от tapoka

У меня был такой , "дорестайлинговый", 1993 года.Очень неплохой автомобиль."Туго" и очень мощно "набирал" ,но на нём и не возникало желания проверять рулёжку и динамику (хотя её хватало).

Дорестайл даже интереснее, на мой взгляд, аутентичнее, что ли.

[rallyeman]

Сообщение от SilkySmooth

У меня подруга взяла по глупости в лиз и платит по $379 в месяц. Я за хонду сивик платила 279. Даунпеймент у нас был одинаковый примерно. Стоимость машин примерно одинаковая, но качество гораздо выше у Хонды, ее легче продать через три года лиза.

И кому нужен этот ваш Форд 3 летней давности? Да никому.

Глупый вопрос, а зачем после лиза продавать? Можно просто дилера оставить, как и делает большинство моего окружения. Знаю правда несколько человек, кто себе авто выкупал. Но никого, чтобы продавал. Ну сравнивать сивик нужно с фокусом)

[Andrej]

Вот Фольксваген призывает проще к авто относится

[SilkySmooth]

Сообщение от rallyeman

Глупый вопрос, а зачем после лиза продавать? Можно просто дилера оставить, как и делает большинство моего окружения. Знаю правда несколько человек, кто себе авто выкупал. Но никого, чтобы продавал. Ну сравнивать сивик нужно с фокусом)

Вы не поняли.
Дилершипу сложно продать эти машины после трех лет лиза, б/у японцы уходят быстрее и по лучшим ценам чем б/у американцы. Этим и объясняется более высокая стоимость лиза американцев. Выгоднее американцев продать сразу, чем отдавать в лиз, а через три года иметь никому ненужную машину с кучей проблем.

[sedovva]

Ну так кто ж берет американцев в лиз? Только если налоги на бизнес списывать. Они за время лиза больше теряют в цене и эту разницу оплачивает покупатель. А дилеров жалеть не надо- они уж как-нибудь вывернутся.

[kappelan]

Сообщение от Andrej

Просто встречал, что Equus пергнал LS

Это вряд ли )

Сообщение от koles2

Это по какой такой линейке?)))

Пару простых примеров. Buick - Lacross, Enclave. Cadillac - ATS, CTS, SRX, не говоря уже про Эскалейд - шикарная машина. GMC - Arcadia.

[SilkySmooth]

Сообщение от sedovva

Ну так кто ж берет американцев в лиз? Только если налоги на бизнес списывать. Они за время лиза больше теряют в цене и эту разницу оплачивает покупатель. А дилеров жалеть не надо- они уж как-нибудь вывернутся.

Дураки берут американцев в лиз. Дураки же их и покупают.

[koles2]

Сообщение от kappelan

Пару простых примеров. Buick - Lacross, Enclave. Cadillac - ATS, CTS, SRX, не говоря уже про Эскалейд - шикарная машина. GMC - Arcadia.

Т.к. по Бьюикам и GMC нет экспертных сравнений, можем поговорить про кадиллак, официально поставляющийся в РФ. Все перечисленные Вам модели стабильно проигрывают сравнения с японскими, немецкими, даже корейскими одноклассниками. Вдрызг проигрывают причем.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2262
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1904
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1970

[rallyeman]

Сообщение от koles2

Т.к. по Бьюикам и GMC нет экспертных сравнений, можем поговорить про кадиллак, официально поставляющийся в РФ. Все перечисленные Вам модели стабильно проигрывают сравнения с японскими, немецкими, даже корейскими одноклассниками. Вдрызг проигрывают причем.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2262
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1904
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1970

Очень уважаю Авторевю и господина Подоражанского, но они в основном смотрят на авто с точки зрения Российского или на крайний случай европейского покупателя. В Штатах ситуация немного другая И приоритеты тоже)
PS А еще Авторевю на управляемость и сносы всякие много внимания обращает; мое мнение, ездить нужно уметь на всем, в свое время я на Grand Marquis по дорогам общего пользования легко в постоянных скольжениях зимой катался (так безопасней) и по Аалтонену на заднем приводе левой ногой тормозил. Но это так, от темы немного отклоняясь.

[tapoka]

Сообщение от koles2

Все перечисленные Вам модели стабильно проигрывают сравнения с японскими, немецкими, даже корейскими одноклассниками. Вдрызг проигрывают приче

Не читайте обзоры Российских ,аффилированных изданий .Практически все Российские тест-драйвы ,есть - исполнение воли и "указявок" ,небеспристрастного главного редактора (пишу не "голословно"). Если есть желание иметь собственное мнение ,то никто не мешает (благо ,возможность для этого сейчас есть) взять на тест-драйв практически любую модель и составить собственное мнение. Отталкиваться же от мнения "писак и бумагомарателей" ,по меньшей мере необъективно.