Жизнь без репассажа

[Самоучка]

С удовольствием отдавал свои и жены роллы на репассаж. Очень приятно осознавать в дальнейшем, что с часами все в порядке. В том числе, расцениваю это как импульс усиления привязанности к данным часам, в том числе и как некую "борьбу" с ЧБ)). Вроде как новые часы, можно носить и носить еще.. И беспричинно не раздувать свой сет.

[taxamata]

Сообщение от taxamata

стоимость нового меха у мастера €100. простая мастерская в европе.
и пластик там дрянной. говорит, пересадил на другой ремень уже через год.

все разговоры в процессе выпивания, половина прошла мимо, запомнил: ремень он менял в фирменной мастерской, которая обслуживает b&r. там ему объяснили, что раньше делали такой ремень из говна, а теперь из говна только наполовину. поэтому прослужит на год больше

[fortress]

Сообщение от baton66

дело не в пластмассе ))
вот встанет ваша омега с супер спиралью, и куда вы с ней в деревне?

А в деревне омегу и экспроприировать могут-с. Опасно в наступающие времена омегу без альгвасилов носить-с.

[AMG]

Механику любят за ламповость так сказать сентиментальный товар, ведущие бренды стараются делать часы чтобы была возможность починить и через 100-200 лет, с кварцем увы такого не будет технологии уйдут вперёд и восстановить его не будет возможности поэтому это часы только наполовину а на половину гаджет

[stanalma]

Правду?
Сам часто решаю проблему репассажа перепродажей часов
Почему не считаю это гадством?
Да потому что сам не знаю при покупке новых часов насколько они старые... Вот так
Нет,когда задают вопрос о сервисе, отвечаю честно продавая свои часы. Вот только почти никогда никто этого не спрашивает,
А сам,если покупаю серьёзные часы с рук, использую отсутствие сервиса или необходимость сервиса в недалеком будущем как аргумент для снижения цены...
Ну разве это непорядочно? Да нет, шалость. Здоровья всем!

[Vladimir Landau]

Сообщение от stanalma

Сам часто решаю проблему репассажа перепродажей часов

Я так тышшу раз делал, и не стыжусь...
Скажу больше, как только начинаю понимать, что часам пора к мастеру, теряю к ним интерес. А это прямой путь на маркет.
Врать не решаюсь, обычно честно говорю, что ничего с часами не делал. И клочек ленты с таймографа прилагать не отказываюсь.
А что с часами будет делать новый владелец, меня, как истинного вождя индейцев, вообще не интересует.
Но часы с дефектами не продавал никогда, просто потому, что владеть такими часами не мог - восстанавливал всегда. Мания у меня такая, ненавижу сломанные часы.
А вот с "необслуженными" уживаюсь легко.

Кстати, тут тема спрингдрайва поднималась, мимолётно. Так вот, я решился на топовый хрон спрингдрайв невзирая на то, что репассажить его берутся только в Японии, те самые перцы, которые его собирают. И ничего, сплю пока спокойно. Лет 5-7 у меня, по слухам, точно есть.

[QAZAK]

Репассаж развод для заработка. Иначе как заставить заплатить за работающие часы?

[MiDeT]

А на вторичке часы, в которые "не лазили" даже иногда больше ценятся.

Хотя бы потому, что не ясно часто толком, кто в них собственно лазил и с какой целью.

[GoshaZ]

Сообщение от AMG

Механику любят за ламповость так сказать сентиментальный товар, ведущие бренды стараются делать часы чтобы была возможность починить и через 100-200 лет, с кварцем увы такого не будет технологии уйдут вперёд и восстановить его не будет возможности поэтому это часы только наполовину а на половину гаджет

Если механика (и с ней часовые мастера) переживут какую-нибудь очередную "кварцевую" или другую "ионную" революцию.

К чести механики и мастеров, предыдущую - пережили.

[AMG]

Сообщение от GoshaZ

Если механика (и с ней часовые мастера) переживут какую-нибудь очередную "кварцевую" или другую "ионную" революцию.

К чести механики и мастеров, предыдущую - пережили.

Не так много на земле вещей с которыми человек устанавливает личную связь.
Мы используем часы каждый день. Они функциональны и часто имеют эмоциональную ценность, которая привлекает владельца.Все это вместе взятое позволяет получать огромное удовольствие от часов.
Не вижу замены на что-то другое....