Полный привод

[Rolko]

По моим наблюдениям из грязи и снега лучше выезжает машина, когда у нее подключается один из приводов, чем если она на полном. Даже пониженная с блокировкой не всегда более оправдана. Полный привод улучшает движение по скользкой дороге, но я включаю его только совсем в экстренных случаях, чтобы не провоцировать на более скоростную езду.

[Celentano]

Сообщение от Rolko

По моим наблюдениям из грязи и снега лучше выезжает машина, когда у нее подключается один из приводов, чем если она на полном. .

спорно, так то. получается , что кроссоверы проходимее гелика или витары?

[BONIVUR]

Тут скорее поговорка про трактор за которым дольше бежать срабатывает)в смысле самообман.

[Sergey911]

Сообщение от Rolko

По моим наблюдениям из грязи и снега лучше выезжает машина

Наблюдения, я так понимаю, чисто умозрительные?
С уважением.

[SergNUr]

Сообщение от rustic

Диффу мб и нет. Но ваг делает либо-либо. Продольное классика заднего привода, поперёк двиг встал для переднего в малолитражках

Речь вроде про торсен шла. Как его с поперечными двигами дружат, Вам не понятно было. Он и появился то, по большому счету, благодаря аудюшному кватро. Там известно какие двигатели в большинстве

[Rolko]

Сообщение от Celentano

спорно, так то. получается , что кроссоверы проходимее гелика или витары?

Вы рассматриваете разные машины, а я говорю об одной и той же, но с различными вариациями привода. В частности о Форд эксплорер 2008г. Возможно это особенность алгоритма подключения второго привода и распределение усилий на колеса. Но по крайней мере разница для меня была достаточно очевидной. Я, кстати, сравнивал аналогичные ситуации с Форд экспедишен, так у него эта особенность не наблюдается, и он лучше вылезает на полном приводе.

[medellru]

а в чем именно проблема? Сейчас каждый что хочет может купить. Кого не интересует расход бензина - покупает монстры с железячкой, кого интересует комфорт - покупает передний привод с подключаемым задком - у каждого есть выбор. Что хорошо на чистой дороге - не будет работать в болоте и наоборот. Есть бабки - покупай что хочешь, нет - бери то что возможно. Я так думаю. За последние 25 лет ни разу не включал не то что Hi-Low, но и не разу не пробывал что такое LLow c блокировками тк асфаль есть везде, а вот платить 100+дол за каждый полный бак раз в 3 дня - меня это не устраивает, поэтому сейчас купили кроссовер и рады 7-9л в городе.

[SergNUr]

Сообщение от medellru

а в чем именно проблема? Сейчас каждый что хочет может купить. Кого не интересует расход бензина - покупает монстры с железячкой, кого интересует комфорт - покупает передний привод с подключаемым задком - у каждого есть выбор. Что хорошо на чистой дороге - не будет работать в болоте и наоборот. Есть бабки - покупай что хочешь, нет - бери то что возможно. Я так думаю. За последние 25 лет ни разу не включал не то что Hi-Low, но и не разу не пробывал что такое LLow c блокировками тк асфаль есть везде, а вот платить 100+дол за каждый полный бак раз в 3 дня - меня это не устраивает, поэтому сейчас купили кроссовер и рады 7-9л в городе.

Тут разве у кого-то проблемы?
Обсуждают те или иные тонкости различных видов привода
А почему подключаемая задняя ось это комфорт? Любопытно Ваше мнение

[medellru]

мужикам хлеб не давай - дай поточить лясы про привода, охоту и баб....хахаха.... Суть вопроса - что лучше. Лучше то - что тебе нравится и то что у тебя есть. Выбор всегде дело личное, тут советуй - не советуй - все равно это работать не будет.Надо брать и кататься, пользоваться и сравнивать...Мое частное мнение - мне нравится то что у нас есть: есть AWD и есть full time 4WD. Больше нравится AWD конечно.

[rustic]

Сообщение от SergNUr

Речь вроде про торсен шла. Как его с поперечными двигами дружат, Вам не понятно было. Он и появился то, по большому счету, благодаря аудюшному кватро. Там известно какие двигатели в большинстве

Мы про одно и тоже. Вдоль у вага муфты, поперёк торсен.
Приведите пример торсена или на поперечном. Мне и до сих пор непонятно.
Если углубица в историю,но не слишком сильно, без вопроса почему, на Ауди движки стояли продольно, как для заднеприводных, не поймите превратно, несмотря на ведущий передок, ещё раз пардон. Об чем вы и напоминаете.