Куртка N-2B

[Expilot]

Чет худая она какая-то, видно сильно современная )))

[bad]

[Expilot]

Ну, свежак, дело шло уже к миллениуму. Вот ХБ годов 60-х точно на кило тяжелее наверно)))

[bad]

Сообщение от Expilot

Ну, свежак, дело шло уже к миллениуму. Вот ХБ годов 60-х точно на кило тяжелее наверно)))

напомнило как трансформировались шкурки пилотов в ссср: сначала были плащи до пят и краги, потом куртки до колена, затем шевретки до пояса и перчатки без подклада)))

[Пушер]

Создатель Avirex после продажи компании сделал новый бренд Cockpit USA. Очень крутое качество, цена конечно тоже соответстующая. Но надеваешь и понимаешь - вещь. После того, как Spiewack окончательно стали "итальянцами" считаю лучший выбор.

У них есть длинная
http://www.cockpitusa.com/n3b-long-parka

Но я склоняюсь к "цементу", она покороче и материалы - блеск!
http://www.cockpitusa.com/mountain-fur-hood


Обзор ее тут http://www.stylenochaser.com/article...in-cockpit-usa

[Expilot]

Сообщение от bad

напомнило как трансформировались шкурки пилотов в ссср: сначала были плащи до пят и краги, потом куртки до колена, затем шевретки до пояса и перчатки без подклада)))

Они по всему свету в этом направлении трансформировались, как якобы говорил Валерий Палыч "после появления туалета на борту авиация перестала быть уделом сильных"

Сообщение от Пушер

Создатель после продажи компании сделал новый бренд Cockpit USA.

Ничего себе, новый - кокпиту уже лет 40

[PocoLoco]

Сообщение от Expilot

нынешние альфовские N3B ( даже "официальные" и неподделанные дядюшкой Хо из Китая, впрочем и официальный шьются в чайне на предприятиях подконтрольных Альфе, в Теннеси давно никто ничего не шьет для коммерческого рынка) и контрактные настоящие N3B - это несколько разные куртки и по виду и потребительским свойствам.

+1. Пару лет назад, поддавшись ностальгическим чувствам, купил коммерческую версию куртки N-3B от Alpha Industries, так был откровенно разочарован качеством -- торчащие нитки, неровные швы и прочие прелести "Made in China".
Извиняюсь за офтопик.

[Punch 64]

Сообщение от bad

напомнило как трансформировались шкурки пилотов в ссср: сначала были плащи до пят и краги, потом куртки до колена, затем шевретки до пояса и перчатки без подклада)))

Ну, не знаю.. В полярной авиации ещё в восьмидесятых были классные крытые овчинные полушубки. Причем, овчина обработанная, не как на тулупе. И капюшон был тоже с мехом, и с молнией, как на N2B.

[bad]

Сообщение от Punch 64

Ну, не знаю.. В полярной авиации ещё в восьмидесятых были классные крытые овчинные полушубки. Причем, овчина обработанная, не как на тулупе. И капюшон был тоже с мехом, и с молнией, как на N2B.

ку-ку ))) речь шла не о зимней одежде )) полушубки в ввс только у ИТС, ИМНИП называлась она (полушубок по вашему )) 2Б, а короткая 3б и 3бм (со сменным верхом), летно-подъемный состав носил синюю меховую (без капюшона) название не помню (( а у свистков (ИА,ША) еще были куртки нагольные (с капюшоном на молнии) такие замшевые на вид ))

[Punch 64]

Да я даже не про ВВС. Гражданские. Пилоты, борттехники. И полукомбезы на меху, и унты. В АН-2 и Ил-14 кабины, ИМХО, не очень теплые были.