Куртка N-2B - Страница 6 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Хобби и увлечения > Классический мужской стиль
Регистрация | Забыли пароль?

Классический мужской стиль

Ответ
 
Опции темы
  #51  
Старый 14.10.2015, 20:41
Expilot Expilot вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: МСК
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 2,816
Поблагодарили 3,905 раз(а) в 1,232 сообщениях
Чет худая она какая-то, видно сильно современная )))
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Expilot за это сообщение:
VLADIMIROVYCH (15.10.2015)
  #52  
Старый 14.10.2015, 20:56
Аватар для bad
bad bad вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: москва
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 2,379
Поблагодарили 374 раз(а) в 122 сообщениях
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3787.jpg
Просмотров: 229
Размер:	500.9 Кб
ID:	1159418
Ответить с цитированием
  #53  
Старый 14.10.2015, 21:20
Expilot Expilot вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: МСК
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 2,816
Поблагодарили 3,905 раз(а) в 1,232 сообщениях
Ну, свежак, дело шло уже к миллениуму. Вот ХБ годов 60-х точно на кило тяжелее наверно)))
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Expilot за это сообщение:
VLADIMIROVYCH (15.10.2015)
  #54  
Старый 14.10.2015, 21:38
Аватар для bad
bad bad вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: москва
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 2,379
Поблагодарили 374 раз(а) в 122 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Expilot Посмотреть сообщение
Ну, свежак, дело шло уже к миллениуму. Вот ХБ годов 60-х точно на кило тяжелее наверно)))
напомнило как трансформировались шкурки пилотов в ссср: сначала были плащи до пят и краги, потом куртки до колена, затем шевретки до пояса и перчатки без подклада)))
Ответить с цитированием
  #55  
Старый 14.10.2015, 21:52
Аватар для Пушер
Пушер Пушер вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,252
Сказал(а) спасибо: 5,931
Поблагодарили 9,771 раз(а) в 2,679 сообщениях
Думаю эту взять

Создатель Avirex после продажи компании сделал новый бренд Cockpit USA. Очень крутое качество, цена конечно тоже соответстующая. Но надеваешь и понимаешь - вещь. После того, как Spiewack окончательно стали "итальянцами" считаю лучший выбор.

У них есть длинная
http://www.cockpitusa.com/n3b-long-parka

Но я склоняюсь к "цементу", она покороче и материалы - блеск!
http://www.cockpitusa.com/mountain-fur-hood


Обзор ее тут http://www.stylenochaser.com/article...in-cockpit-usa
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Пушер за это сообщение:
bashkireff (27.10.2015)
  #56  
Старый 14.10.2015, 22:04
Expilot Expilot вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: МСК
Сообщений: 221
Сказал(а) спасибо: 2,816
Поблагодарили 3,905 раз(а) в 1,232 сообщениях
Цитата:
Сообщение от bad Посмотреть сообщение
напомнило как трансформировались шкурки пилотов в ссср: сначала были плащи до пят и краги, потом куртки до колена, затем шевретки до пояса и перчатки без подклада)))
Они по всему свету в этом направлении трансформировались, как якобы говорил Валерий Палыч "после появления туалета на борту авиация перестала быть уделом сильных"

Цитата:
Сообщение от Пушер Посмотреть сообщение
Создатель после продажи компании сделал новый бренд Cockpit USA.
Ничего себе, новый - кокпиту уже лет 40
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! Expilot за это сообщение:
VLADIMIROVYCH (15.10.2015)
  #57  
Старый 15.10.2015, 00:01
PocoLoco PocoLoco на форуме  
Форумчанин
 
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Russia
Сообщений: 619
Сказал(а) спасибо: 1,904
Поблагодарили 1,371 раз(а) в 717 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Expilot Посмотреть сообщение
нынешние альфовские N3B ( даже "официальные" и неподделанные дядюшкой Хо из Китая, впрочем и официальный шьются в чайне на предприятиях подконтрольных Альфе, в Теннеси давно никто ничего не шьет для коммерческого рынка) и контрактные настоящие N3B - это несколько разные куртки и по виду и потребительским свойствам.
+1. Пару лет назад, поддавшись ностальгическим чувствам, купил коммерческую версию куртки N-3B от Alpha Industries, так был откровенно разочарован качеством -- торчащие нитки, неровные швы и прочие прелести "Made in China".
Извиняюсь за офтопик.
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо! PocoLoco за это сообщение:
Expilot (15.10.2015)
  #58  
Старый 15.10.2015, 15:57
Аватар для Punch 64
Punch 64 Punch 64 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Красноярск, РФ
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 11,709
Поблагодарили 12,125 раз(а) в 2,462 сообщениях
Цитата:
Сообщение от bad Посмотреть сообщение
напомнило как трансформировались шкурки пилотов в ссср: сначала были плащи до пят и краги, потом куртки до колена, затем шевретки до пояса и перчатки без подклада)))
Ну, не знаю.. В полярной авиации ещё в восьмидесятых были классные крытые овчинные полушубки. Причем, овчина обработанная, не как на тулупе. И капюшон был тоже с мехом, и с молнией, как на N2B.
Ответить с цитированием
  #59  
Старый 15.10.2015, 16:24
Аватар для bad
bad bad вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: москва
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 2,379
Поблагодарили 374 раз(а) в 122 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Punch 64 Посмотреть сообщение
Ну, не знаю.. В полярной авиации ещё в восьмидесятых были классные крытые овчинные полушубки. Причем, овчина обработанная, не как на тулупе. И капюшон был тоже с мехом, и с молнией, как на N2B.
ку-ку ))) речь шла не о зимней одежде )) полушубки в ввс только у ИТС, ИМНИП называлась она (полушубок по вашему )) 2Б, а короткая 3б и 3бм (со сменным верхом), летно-подъемный состав носил синюю меховую (без капюшона) название не помню (( а у свистков (ИА,ША) еще были куртки нагольные (с капюшоном на молнии) такие замшевые на вид ))
Ответить с цитированием
  #60  
Старый 15.10.2015, 16:29
Аватар для Punch 64
Punch 64 Punch 64 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Красноярск, РФ
Сообщений: 646
Сказал(а) спасибо: 11,709
Поблагодарили 12,125 раз(а) в 2,462 сообщениях
Да я даже не про ВВС. Гражданские. Пилоты, борттехники. И полукомбезы на меху, и унты. В АН-2 и Ил-14 кабины, ИМХО, не очень теплые были.
Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход


Часовой пояс UTC +3, время: 22:16.