Бензин VS Дизель

[Brodyaga]

Сообщение от kalat1973

ну почему европйцы на соляре - понятно - элементарная экономия
расход меньше и ДТ значительно дешевле бензина

не нужно общих фраз.
экономия - понятие растежимое. по городу или небольшом годовом пробеге - никакой экономии нет.
плюс к тому, годовой налог на дизель вразы превышает бензин.
и к тому же, например, в Швейцарии дизель стоит дороже бензина.
а вот на автобане, это да.
а учитывая то, что в Европе работа может находиться на значительном растоянии от дома, то таки да, овчинка стоит выделки.
в общем, при малых годовых пробех дизель очень затратен.
плюс и в ремонте дороже.
дизель, это не просто "дороже - дешевле". это еще и ощущения.
я выбираю дизель.

[Baroque]

Надо еще отметить что налог на дизельные авто выше чем на бензиновые. Поэтому те немцы, кто живет в городе или недалеко от города вполне комфортно и на бензине))

[kappelan]

Сообщение от tapoka

Всё начинается с "малого"!

Кто же этот Малой с которого все всегда начинается? Кличка чтоли? )))

[Brodyaga]

Сообщение от Baroque

Надо еще отметить что налог на дизельные авто выше чем на бензиновые.

я отметил это выше.
причем, для европейцев, вчастности для немцев, в отличии от москвичей, это весьма ощутимая сумма.

[screapp]

Сообщение от Brodyaga

в отличии от москвичей

москвичи в отличие от немцев платят за кобылы, а не за тип топлива(равно как и вся Россия), а вот по кобылам как раз бензин ощутимо дороже. если брать хотя бы примерно одинаковый крутящий момент, то бензиновые будут гораздо более дорогие(в силу большего количества кобыл).

[Спецправо]

Сообщение от tapoka

Всё начинается с "малого"! Вначале на дизеле ,затем-однополые браки ,потом-узаконенная педофилия. Не наш это путь ,не российский!

Резиновых баб пропустили.

[Brodyaga]

Сообщение от screapp

москвичи в отличие от немцев платят за кобылы, а не за тип топлива(равно как и вся Россия), а вот по кобылам как раз бензин ощутимо дороже. если брать хотя бы примерно одинаковый крутящий момент, то бензиновые будут гораздо более дорогие(в силу большего количества кобыл).

перечитайте свой опус еще раз.
или укажите за шо платят немцы. а то всё пусто. хотя "пусто", это ваш конек.

[nebulah]

Маленький объем, мало лошадей- дизель
Экономия - шмекономия в топку, главное едет веселее, подхват мощнее
Средний объем - литра три - дизель
Едет веселее , подхват - пипец мощнее
Большой объем - эээ ну типа бензин, благороднее как то)

[screapp]

Сообщение от Brodyaga

перечитайте свой опус еще раз.
или укажите за шо платят немцы. а то всё пусто. хотя "пусто", это ваш конек.

Ну я же написал, что по вашим словам немцы за дизельные авто и за бензиновые платят разные налоги. Значит они платят за тип топлива.
А Россия надог взимается исключительно за количество лошадей и значит за кобыл платим мы.
Видимо к ночи тяжко думается.

[Brodyaga]

Сообщение от screapp

Ну я же написал, что по вашим словам немцы за дизельные авто и за бензиновые платят разные налоги. Значит они платят за тип топлива.
А Россия надог взимается исключительно за количество лошадей и значит за кобыл платим мы.
Видимо к ночи тяжко думается.

Немцы платять не за топливо, а за экологию.
А как известно, дизель вредит больше нежели бензин.
Если грубо взять объем в 2 литра бензин и дизель, то разница, опять же грубо, составит в год порядка 200 евро налога + класс катализатора.
Вот и считайте, сколько нужно вам накатать км при разнице топлива в 0,15 €/l, чтобы было выгодно, учитывая то, что по городу разницы в расходе топлива практически нет.

Сообщение от screapp

Видимо к ночи тяжко думается.

Не насилуйте себя. Ложитесь раньше.