О поломках Ориентов!

[Zanuda_2010]

Насколько я понимаю, достаточно в неположенное время нажать на кнопку. И дополнительного усилия просто не почувствовать.

[farbar]

FEM7A001B
куплен месяц назад отцу.
Спешат на 5-10 минут.
Повезу на Таганку.

[ZOV]

Lazy Student,
Сам не ломал. Но там усилия особо развивать не надо.
Там календарь не мгновенный и переключается рычагами. При неправильных действиях сначала рычаг перевода диска недели соскальзывает и заклинивает собой календарное устройство. Поэтому ломаются пластиковые колеса, но не всегда. Но вот если почувствовали неладное - лучше проверить, а не доводить до крайности. Но в принципе, легко лечится при наличии запчастей (нормальных, а не левых).

[Андрей Ф]

Мне кажется, что более высокая надежность Ориентов в 70-80гг это миф. Вспомните сколько их было. Обладание таковыми часиками поднимало престиж хозяина. Имели часы не многие, отсюда и количество поломок меньше, чем сейчас, когда часы стали, по крайней мере, у нас в городе массовыми. Процентное соотношение поломок кмк не изменилось принципиально.

[Shink]

Сообщение от Андрей Ф

Мне кажется, что более высокая надежность Ориентов в 70-80гг это миф. Вспомните сколько их было. Обладание таковыми часиками поднимало престиж хозяина. Имели часы не многие, отсюда и количество поломок меньше, чем сейчас, когда часы стали, по крайней мере, у нас в городе массовыми. Процентное соотношение поломок кмк не изменилось принципиально.

Думаю что старые часы были просто более добротно сделаны. Это видно и по браслету и по задней крышке. В старой "Фрезе" регулярно нырял на 6 метров, в новой боюсь.

[don Reba]

Сообщение от Shink

Думаю что старые часы были просто более добротно сделаны.

К старым часам относились трепетно, с любовью. Оберегали от всяких ударов.

[JaguarX]

Мастер из сервисного центра на Бухарестской (СПБ), на мой прямой вопрос о качестве старых и новых Ориентов, сказал, что новые сделаны как минимум не хуже старых, при том всем, что сейчас качество смазок вносимых в часы на заводе на порядок выше (синтетика).
В мелких мастерских по городу частенько слышу, что новые типа хуже, а вот раньше делали... Отношусь к этому, как к ворчалову из серии "трава зеленее, вода мокрее, девки моложе.. "

[Gennady2112]

Сообщение от fantom1981

а можно фото, хоть поглядеть на то, что такое грязь в механизме

Да можно и фото. Только не научился еще делать. А может это не грязь? А микрочастицы от выроботки меха?

Ну если как Калашников... тогда нехай дальше тикают.

[Krosya]

Сообщение от Андрей Ф

Мне кажется, что более высокая надежность Ориентов в 70-80гг это миф. Вспомните сколько их было. Обладание таковыми часиками поднимало престиж хозяина. Имели часы не многие, отсюда и количество поломок меньше, чем сейчас, когда часы стали, по крайней мере, у нас в городе массовыми. Процентное соотношение поломок кмк не изменилось принципиально.

Исходя из моего, лимитированного опыта, я считаю что винтажные и более старые модели Ориентов были лучше - в Большенстве своем. То приимущество, что имеют современные модели - современная смазка. Но это дело можно сделать и в винтажных, сделав сервис. Сеичас, я думаю, во многих моделях Ориента они "cut corners" - "халтурят" из целей экономии. Раньше такого не было. Половина моей коллекции (штук 30 ) - Ориенты 70-х и 80-х, есть и более ранние. И именно они чуствуются менeе "штампованно" по сравнению с современными моделями. Они более добротные - по моему. Это чуствуется при переводе стрелок, календаря, звуку ротора и механизма. Не знаю как обяснить - но подсознательно - они явно лучше. Но это только мое мнение основанное на не столь большом опыте.

[Elia]

FEM07A (белый), Авиатор.
Два месяца использования.
Регулярные несистематические остановки хода.
Сервис. Предварительный вывод - заусенца на шестерне.
Под стеклом периодически появляется и снова прячется черная крупная ворсинка. Похожа по цвету и блеску на краску цифер.