Полет 2414 сервис и несколько вопросов

[Uchenik]

показалось или нет. спираль мятая. может цепляет за что

[Душан Грујић]

Сообщение от rustinbox

Может надо снова попробовать вычистить и смазать камни баланса?

Добрый день!

Попробуйте почистить камни баланса острым деревянным палочками, проверьте для наличие небольшого аксиального люфта и проверьте что цапфы являются без деформацией, как гриб. Если проблема еще существует, должно рассмотреть действие пружины баланса и ее геометрию.

С уважением, Душан

[rustinbox]

Сообщение от Uchenik

показалось или нет. спираль мятая. может цепляет за что

Вроде нет. Там тип спирали, как я понимаю, Бреге. И со стороны может кажется, что она мятая. Хотя на 100% я не уверен.

Сообщение от Душан Грујић

Добрый день!

Попробуйте почистить камни баланса острым деревянным палочками, проверьте для наличие небольшого аксиального люфта и проверьте что цапфы являются без деформацией, как гриб. Если проблема еще существует, должно рассмотреть действие пружины баланса и ее геометрию.

С уважением, Душан

Спасибо, Душан. Буду пробовать сегодня и завтра.

[Душан Грујић]

Сообщение от dmvt1

На 2414 не было варианта с накладным камнем только с одной стороны. Либо два сквозных (2414), либо бушоны с накладными камнями с двух сторон (2414А).

Добрый вечер, Дмитрий!

В прошлом я Вас не раз предупреждал чтобы не утверждать ничего прежде чем уверитесь в факты. В этой теме Вы неоднократно утверждали то что не факт. На схеме ниже анкерное колесо обозначено "704" - верхняя цапфа коническая а нижняя проста, проверьте сам, схема прилагается. Кстати, был и вариант Полет 2414Г.





В будущему, все Ваши сообщения, вносящие путаницу в обсуждение, буду удален мной. Обратите внимание и считайте это предупреждение очень серьезно.

С уважением, Душан (с шляпкой модератора)

[rustinbox]

Вау, это просто супер схема по Poljot 2414, Душан. Вы прям кладезь информации. Спасибо!

Начал чистить цапфы и камни. Ещё в процессе. Но вот по аксиальному люфту. Я думал как лучше проверить. И получается, что лучше всего его видно, если убрать накладной камень и бушон и посмотреть сверху. Да? Я сделал короткое видео. Видно что люфт там есть небольшой. Не слишком ли большой?
Спасибо!

[Womb]

На видео радиальный люфт. Осевой - это когда вверх-вниз.
Все люфты лучше проверять с собранными бушонами инакладными камнями .
Радиальный люфт видно сквозь камень.
P.S. если я не прав,старшие товарищи поправят.

[Душан Грујић]

Сообщение от rustinbox

Но вот по аксиальному люфту. Я думал как лучше проверить.

Для проверки аксиального люфта, возьмите пинцетом за обод колеса баланса и осторожно попробуйте двигать им вверх и дол, люфт должен быть 2-3 сотки мм, с накладным камнями в месте.

С уважением, Душан

[4MASTER]

Сообщение от rustinbox

Я думал как лучше проверить.

Что , вы , тут проверяете , сняв шатон ?!

[Душан Грујић]

Сообщение от 4MASTER

Что , вы , тут проверяете , сняв шатон ?!

Добрый вечер!

Человек не снял шатон, а только накладной камень.

Причем он учится, не знает а спрашивает. Если не можете помочь ему с чем нибудь, то не критикуйте его.

С уважением, Душан (с шляпкой модератора)

[rustinbox]

Небольшой апдейт.

Спасибо, Душану и Невену, за ценные предложения. Вычистил цапфы, на всякий случай промыл и баланс и камни и вилку. Снова все смазал. Аксиальный баланс минимальный, не знаю в пределах допустимого или нет. Как измерить 2-3 сотых? На глаз чуть чуть

После всего этого, свободное движение баланса улучшилось, и стало около 45 секунд. Видео тут

Когда все поставил на место, и сделал супер медленное видео, чтоб посмотреть угол (амплитуду). Тоже улучшилось, вроде выглядит как 400 градусов (в обе стороны?). Не уверен, правильно ли я вижу. Видео вот тут.


На мой взгляд, ситуация улучшилась намного. Но можно ли считать, что уже это ок?