Patek Philippe БОЛЬШЕ НЕ SWISS MADE

[flash]

Не согласен с автомобильными аналогиями. Во-первых, кто хочет тратить разумные деньги, уже давно покупает японские автомобили, стоящие на порядок меньше немецких однотипных. НО! Не смотря на это, по любому Vin-у любой дилер сможет вам сказать, где сделан этот автомобиль, куда он продан и т.д. Если это китайский ровер- так это и будет китайский, или калининградский хомяк- так и будет калининградским. Но вот если вам подсунут китайскую ауди, представляю, сколько будет шума и трагедии. ЧЕГО СОВЕРШЕННО НЕ СКАЖЕШЬ О СВИСС МЕЙДЕ.
А вот представьте, если кубинские сигары будут выпускаться в кетае? Или австралийская телятина в Беларуси? ну и т.д. чего проще оставить глобалистские экзерсисы в стороне от этого славного бизнеса-то?(((((((((

[Мусса]

Сообщение от flash

Не согласен с автомобильными аналогиями. Во-первых, кто хочет тратить разумные деньги, уже давно покупает японские автомобили, стоящие на порядок меньше немецких однотипных.

Покажите где? Это Тойота дешевле? Или Хонда? В классе городских малолитражек цены на японские авто гораздо выше, чем на немецкие и др. европейские. Точнее не выше, а просто запредельные. Хэтчбек гольф-класса дороже 20 тыс. $ - это дешевле? Конкуренцию по цене европейским брендам могут составлять только устаревшие японки, либо автомобили с низким спросом в других странах типа ниссан альмера или мицубиси лансер.
Про лексус, акуру и инфинити вобще молчу - цены не сложить.

Пардон за офф

[Olegg]

Согласен с тем что если происходит развенчание маркетинговой сказки (легенды) и все нет Ощущения

[flash]

найдите европеев за тридцатник с небольшим- одноклассников камри и максиме.

[Olegg]

Однозначно

[Мусса]

Сообщение от flash

найдите европеев за тридцатник с небольшим- одноклассников камри и максиме.

Во-первых, в этом сегменте у них практически нет европейских конкурентов. Времена Опеля Омеги, Рено Сафрана и Фиата Кромы уже прошли. В сегменте, где машины дороже и солиднее, вопрос престижа выходит на первый план. Поскольку размерчик практически представлен только автомобилями класса люкс. Ни камри, ни максима, к люксовому классу не относятся.
Ну и спрос на камри и максиму в европе в десятки раз ниже, чем на немецкие машины тех же габаритов. Японские машины этого класса созданы, в первую очередь для америки и только там пользуются серьезным спросом. Но там у них другие конкуренты и стоят они совершенно других денег.
Лучше сравнивать не камри и максиму с люксовыми европейцами, а, для справедливости сравнения, лексус, инфинити и акуру. А тут уже цены не просто сопоставимы, японцы значительно дороже (правда цена обусловлена более богатой комплектацией в базе).
Миф о дешевизне японских товаров - стал мифом уже давно. Эта относительная дешевизна была во времена завоевания ими рынка. Теперь же, в отношении японских товаров все чаще можно употреблять слова шик, роскошь и гламур - в этом секторе они представлены все шире.

[Oleg Mikhnich]

Сообщение от RC

Честно говоря, я к подобным тестам отношусь несколько прохладно. Во-первых, тест, в котором брались по одному экземпляру часов для меня не репрезентативен. Слишком маленькая стат. выборка и большую роль играет элемент случайности.

Не согласен. Ведь речь идет не о OMAX или Casio, а о часах таких марок, которые декларируют свою ручную сборку, строгий контроль, чем они по их словам и отличаются от Tissot, Candino и.т.п. Часы AP, JLC,VC достаточно дорогие, чтобы в них вероятность дефектов или небрежность регулировок была ничтожно мала.
К тому-же эти тесты лишний раз подтверждают тезис о том, что дорогое-не всегда лучшее, и что нет механизмов и часов без ндостатков или дефектов. В любой ценовой группе.

[Oleg Mikhnich]

Сообщение от RC

Я согласен, что нужно руководствоваться принципом "не можешь - не берись". Если у Бланпа хорошо выходят классические часы "под костюм", надо это совершенствовать, а не лезть в епархию Брейтлингов и Омег...
С другой стороны, учитывая стоимость этих часов, очевидно предполагается, что носить их будут осторожно, на вытянутой руке, не совершая резких движений локтями

Учитывая, что часы лётные- махать рукой не как воробей, а плавно,как аист. :wink: :lol:

[Oleg Mikhnich]

[quote="RC"]

Сообщение от Ego

А вот что меня недавно совершенно расстроило - так это мелькнувшая где-то (кажется, на TimeZone) статья, насчет того, что Vacheron Constantin в некоторых своих моделях начали использовать механизмы от ETA. Вот это я понять уж никак не могу....

Поскольку с этими-то все понятно, а поступок VC - это угроза деградации той небольшой прослойки, что и делала всегда швейцарские часы швейцарскими часами.

А не сбросите-ли ссылочку. Может это только слухи? И если не слухи, то речь скорее всего идет о кварце для женских моделей(в чем не уверен) , или о покупке каких-то узлов или деталей (спирали, пружины) и.т.п. Может и сожаления по поводу VC преждевременны и напрасны?

[Ego]

Сообщение от Oleg Mikhnich

дорогое-не всегда лучшее, и что нет механизмов и часов без ндостатков или дефектов. В любой ценовой группе.

Резонно!