Наши авто и связанное с автомобилями 3

[Zalcburg]

Сообщение от Serdjio

По данным Росстата, за 11 месяцев в России было продано около 298.000 автомобилей Лада.

По желанию или от безысходности, учитывая задранный утильсбор и прочие препоны для покупки чего-то другого? Даже у клятых китайцев цены в разы ниже, если бы не пошлины на растаможку, при наличии там всего, что только можно, даже тех же подушек безопасности. Я даже погуглил, кто еще выпускает без них - навскидку не нашел, зато у нас никаких проблем, удешевим авто за счет чего угодно, было б возможно - сиденья бы вытащили, если это снизит цены до обоснованных, но и тут не получается.

2022-й
https://www.forbes.ru/tekhnologii/46...y-dla-tormozov

2024-й
https://rg.ru/2024/01/25/nachalis-pr...opasnosti.html

2025-1, чудо, но для водителя
https://auto.yuga.ru/news/9027/

В апреле 2025-го свернули кучу комплектаций и заявили о новой Iskra
https://motor.ru/news/lada-02-04-2025.htm

Но и она почему-то не взлетела
https://www.ixbt.com/news/2025/08/22...-sw-cross.html
https://news.drom.ru/Lada-Iskra-100925.html

Мы смело констатируем: массовое производство модели пока так и не началось, хотя заявлено о нем было еще весной. К слову, пресс-служба АВТОВАЗа уверяла нас, что не только отгрузки Искры дилерам, но и продажи стартуют в июле.

Между тем в первом полугодии тольяттинская новинка не попала в статистику продаж, а вот третий квартал принес ожидаемые цифры. Исходя из нашего объезда дилеров Lada Москвы, когда ни в одном из 12 салонов мы не обнаружили экземпляров Искры на продажу, предполагать серьезные объемы сбыта было бы странным, однако и общая цифра оказалась невелика.

Прекрасное вложение и отличная разработка ))) Мне кажется, Чубайс в Роснано изначально вдохновлялся конкретным примером, хотя ему хоть сейчас иски предъявили, а тут конца и края не видно.
Мне этим гордиться?

https://www.interfax.ru/business/1055759

Получение "АвтоВАЗом" годовой чистой прибыли не прогнозируется на горизонте до 2028 года

Потом, как бывало, продлят до 2030-го?

https://news.drom.ru/101143.html

Власти Самарской области продлили АВТОВАЗу региональную льготу по налогу на прибыль до 2028 года.

Решение позволит поддержать автогигант в тяжелые времена — в распоряжении компании благодаря такой льготе остается больше оборотных средств.

Предполагается, что только на одном освобождении от региональной части налога на прибыль АВТОВАЗ в 2026-м сэкономит свыше 133 млн рублей

________________

Сообщение от Serdjio

Не у всех все таки реакция плюнуть на отечественного производителя, многие покупают

Я видел много роликов, где плюют и после покупки.

[Serdjio]

Ха..плюют..Вот Мерседесу повезло меньше, сожгли

[Gribnik]

Сообщение от Serdjio

По данным Росстата, за 11 месяцев в России было продано около 298.000 автомобилей Лада. Ещё около 20.000 было продано за границу. Не у всех все таки реакция плюнуть на отечественного производителя, многие покупают, и даже возможно кто то из пользователей форума тоже приобрел.

К сожалению, не у всех есть возможность и выбор купить что то приличное.
У автоваза был шанс с Карлосом Гоном и Бу. Упущен.

[Kelevratony]

Сообщение от dmitrybut

С учетом того, что уже новые авто разваливаются в руках владельца. Много есть роликов в интернете на эту тему.

Таки вступлюсь за ВАЗ немного.
Роликов в интернете на эту тему не смотрел, но было (и есть до сих пор) у нас несколько Тазов в хард юзе.
Была рабочая двенашка, которая была продана с пробегом овер триста тысяч и под капотом у неё ничего кроме расходников не менялось никогда, даже масло в коробке было родное, абсолютно неубиваемый, шустрый и надёжный авто.
Есть ещё Калина универсал, как подменная, я периодически на ней езжу, когда основная рабочая машина (на данный момент Шевроле) становится на ремонт, ну и так по мелочи. Тоже за 15 лет никаких вопросов к надёжности.
Второй значимый плюс Тазов, особенно в провинции - доступность и наличие запчастей. Все Тазы, что были, всегда успешно ремонтировались в течении дня, а вот та же Мицубиси очень часто стояла неделями в ожидании запчастей.

[Serdjio]

В практически любой стране мира каждый автомобиль имеет своих почитателей. Я два раза был в США , и к своему удивлению за рулём Лексусов и Инфинити видел в основном негров , а ведь это премиальные авто двух известных японских концернов, и в России вроде пользуются популярностью. Так что кому то как говорится, жемчуг мелкий, а кому то суп жидкий..

[dmitrybut]

Сообщение от Serdjio

В практически любой стране мира каждый автомобиль имеет своих почитателей. Я два раза был в США , и к своему удивлению за рулём Лексусов и Инфинити видел в основном негров , а ведь это премиальные авто двух известных японских концернов, и в России вроде пользуются популярностью. Так что кому то как говорится, жемчуг мелкий, а кому то суп жидкий..

Насколько я знаю, в Штатах топят за свой автопром, предпочитают на нем ездить. В крайнем случае на немцах или Тойота. Но в отличии от нашего, у них хотя бы с надежностью и комфортом все нормально

[Zalcburg]

Сообщение от Serdjio

за рулём Лексусов и Инфинити

Не имеющих гос.вливаний.

Сообщение от dmitrybut

Но в отличии от нашего, у них хотя бы с надежностью и комфортом все нормально

Можно, а зачем?

[Serdjio]

Насчёт какого то особого комфорта в американских авто ничего сказать не могу, но тут и критерии у всех разные, а вот на счёт надёжности ..Ей уже лет двадцать особо никто похвастаться не может, и тут ничего не поделаешь, эра маркетологов - главное притулить вам продукт своей деятельности, а там хоть трава не расти.

[dmitrybut]

Сообщение от Zalcburg

Не имеющих гос.вливаний.



Можно, а зачем?

Я уже мерч видел в продаже в интернете с этим вопросом

[Zalcburg]

Вот так, понемногу, можно прийти к выводу, что американские авто по уровню комфорта и надёжности ненамного ушли от ВАЗовских

И на Лексусах ездят негры (так и не понял, это хорошо или плохо, но судя по коннотации это показатель чего-то плохого), и виноваты во всем маркетологи, не то что наше кондовое 'можно, а зачем'.
А потом спрашивают, почему такой патриотизм называют квасным