Янтарь Jantar ОЧЗ. Настройка боя, профилактика

[ivan222]

Подскажите, пожалуйста, насчет заводных барабанов.

Собственно, вопрос по настольному Янтарю, но в этой части механизмы одинаковы.

Сначала я думал - какие молодцы Орловцы, придумали вырез для снятия барабана. Удобно, не то что в Весне, где надо располовинивать мех. Однако, на деле, выяснилось, что вырез якобы для снятия барабана без разбора меха - не работает. Т.е. снимаю храповое колесо, вынимаю обойму подшипника, выдвигаю барабан назад - и не хватает еще 1-2 мм чтобы вышел передний хвостовик. Приходится немного раздвигать платины и всегда 1-2 вала выходят из отверстий, блин. 1-2 вала это, конечно, лучше, чем почти все в Весне. Но, все же, это как-то неправильно.

Это только у меня так или это нормально и так у всех ?

[OddyRash]

Сообщение от ivan222

Это только у меня так или это нормально и так у всех ?

У всех так. Так бесит, аж поседеть можно. ))

[ivan222]

Подскажите, пожалуйста, как снять барабан вот с такой версии механизма?

Часы ОЧЗ большие настенные. На фото видно кернение. Если по регламенту обслуживать часы надо каждые 3-5 лет, то не раскернивать же их каждые 3 года?
Если это закодской косяк, то рассматриваю вариант сточить кернение и проточить канавку под разрезную пружинную шайбу.

[OddyRash]

Сообщение от ivan222

Подскажите, пожалуйста, как снять барабан вот с такой версии механизма?

Квадрат вышибается с обратной стороны киянкой.

[ivan222]

Сообщение от OddyRash

Квадрат вышибается с обратной стороны киянкой.

А можно процесс поподробнее?
Там же внутри зацеп вала с пружиной, как вышибать то?

Обычно сначала снимается крышка с барабана, вал выводится из зацепления и потом вынимается. Собирается обратно.
А тут как? Если б точно знать устройство этого узла...

Не хочу быть торопящимся идиотом и сломать старый механизм.
Несколько смущает странный задний хвостовик. Там, случайно, не полая втулка с зацепом, внутри которой вставлен вал с квадратом? Тогда про вышибание понятно. Но, лучше подожду Вашего умного совета.

[Dima343]

Там полый вал, внутрь которого вставляется ось с храповиком , это и на фото видно.

Храповик по задумке несъёмный

[sl1200]

Сообщение от ivan222

А можно процесс поподробнее?
Там же внутри зацеп вала с пружиной, как вышибать то?

Обычно сначала снимается крышка с барабана, вал выводится из зацепления и потом вынимается. Собирается обратно.
А тут как? Если б точно знать устройство этого узла...

Не хочу быть торопящимся идиотом и сломать старый механизм.
Несколько смущает странный задний хвостовик. Там, случайно, не полая втулка с зацепом, внутри которой вставлен вал с квадратом? Тогда про вышибание понятно.

Добрый день! Вы сами ответили на свой вопрос. Со стороны противоположной квадратному валу, кияночкой тихонечко пристукните. Должен выскочить вместе с зубчатым колесом.

[ivan222]

Всем спасибо, все получилось! Конструкция оказалась именно такой. Просто с такой сталкиваюсь впервые.

Кстати, получается, из всей линейки настенных Орловского завода, только в этой версии механизма действительно легкосъемные барабаны. Снял фиксатор, выбил вал и вынул барабан. Правда, без снятия меха все равно не обойтись. В более поздних модификациях надо раздвигать платины, со всеми сопутствующими радостями. И вырезы "под легкий съем" барабанов не работают.

[I gor]

Сообщение от ivan222

...И вырезы "под легкий съем" барабанов не работают.

Все работает. Просто нужно чуть меньше откручивать гайку с одной стороны и вытаскивать барабан с небольшим "натягом"

[ivan222]

Сообщение от I gor

Все работает. Просто нужно чуть меньше откручивать гайку с одной стороны и вытаскивать барабан с небольшим "натягом"

Пара осей всегда вылетают при небольшом расслаблении гаек и раздвигании платин. Но, кмк, по задумке конструкции, такого не должно требоваться в принципе.