Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин
Версия Олега не выдерживает никакой критики. Невозможно создавать детали независимо от калибра. Наши калибры не настолько точны в изготовлении, чтобы просто дать кому-то чертежи для изготовления детали. Да и непонятно вообще, зачем в-общем-то несложный мостик делать на стороне, а сложные колеса у себя. Это при том, что китайцы не отличаются производственной дисциплиной, как и мы. Отсюда попадание в размеры - удача.
|
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин
он пробовал, но собрать из наших новых деталей рабочий калибр - невозможно. Только завод может еще так делать, обладая всей информацией по отклонениям от допусков.
Я тоже несколько раз экспериментировал с рядом деталей из изолятора брака - разные они все, невозможно собрать чего-то качественно, не убившись с зазорами.
|
Полностью с вами соглашусь. Вы правы что собирать мех из разных деталей — это полная лажа. Мои эксперименты с механизмами «Молния-Франкенштейн» собраны из механизмов разных годов выпуска показали, что процесс этот хоть и возможен, но не приемлем и мех показывает себя не очень надёжно.
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин
Итак, я считаю, что с учетом наших реалий и реалий китайского рынка абсолютно нельзя создать рабочую схему выпуска деталей таковую, чтобы на ее подгонку уходило немного времени, и не был бы занят серьезный специалист в этой операции.
|
А вот с этим я не соглашусь. Дело в том, что если не внедряться в механизм, а всего лишь менять его накладные части как например система автоподзавода или календарь, то это очень реально и просто в изготовлении, даже в домашних условиях.
Чуть позже я вам представлю фото механизма «Ракета» 2609 с китайским блоком календаря и лунника, как только закончу с одним маленьким колёсиком и в живую покажу как это легко делается. Также веду эксперименты по части навешивание китайского автоподзавода на механизм 2609..
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин
Простите, но это очень халтурный подход. Я Вам уже заметил, что Вы изначально сделали ошибку, начав тестирование. Вместо того, чтобы оценить потребительские свойства часов - запас хода, эффективность автоподзавода, разброс точностей, герметичность, противостояние вибрациям и т.д., Вы сразу начали сравнивать фасочки и камни.
|
Я не ставил этих целей и потом вы прекрасно знаете что на все эти параметры очень влияет качество сборке и человеческий фактор... Ну ходят часы с погрешностью в 20 секунд и что? Точно также и 40 лет назад..
Корпус герметичный? откройте закройте несколько раз со стороны циферблата, а потом проверьте.. От вашей герметичности нечего не останется, так как корпус не предусмотрен к частым разборкам но и мех не вытащить без этого. Я уже описывал этот косяк... И что? -Вы промолчали как обычно... Параметры хода? Эта информация уже имеется в тех паспорте откройте и посмотрите.
Цель темы было сравнение как это сделано и из чего и в чём отличие сейчас производства от тогда...
Вы прекрасно могли бы дополнить эту тему своими экспериментами и фото.. Если честно то я от вас этого и ожидал а не спорить про накладной камень и битые лампы которые вы упорно не заметили ..