PAM 111 ? - Страница 4 - Часовой форум Watch.ru
 
Вернуться назад   Часовой форум Watch.ru > Отзывы и информация для покупателей > Подделки часов, "копии часов"
Регистрация | Забыли пароль?

Подделки часов, "копии часов"

Закрытая тема
 
Опции темы
  #31  
Старый 11.06.2014, 03:40
rallyeman rallyeman вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Chicago and Spb
Сообщений: 1,510
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 10,131 раз(а) в 2,761 сообщениях
Цитата:
Сообщение от siealex Посмотреть сообщение
А что, компьютерами они еще не обзавелись?
Компьютер будет своими компьютерными руками собирать и разбирать механизм по нескольку раз; мосты опять же, ангилированы должны быть, делать зернение, женевские волны? Или это человекоподобные роботы под управлением компьютера делать будут?
  #32  
Старый 11.06.2014, 11:06
Аватар для psemenov78
psemenov78 psemenov78 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 868
Сказал(а) спасибо: 641
Поблагодарили 1,090 раз(а) в 354 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Stan727 Посмотреть сообщение
Дико извиняюсь, за то, что влез тут со своим мнением *_*
Но, конкретно, насчет мерседеса, вы товарищ, не совсем правы
Исходя из ценника на "с" класс допустим в 5 миллионов рублей, я вам уверенно скажу, что его себестоимость кратно ниже! Постом выше, вам уже написали некоторые составляющие итоговой цены, сюда же припишите денежку за бренд, денежку за растоможку, маржу на нескольких этапах, различного рода налоги и сборы и мы выясним, что в реальности S - класс стоит не 5, а 2 миллиона по себестоимости *_*.
Смею предположить, что подобно тому, как рабочие мебельных фабрик покупают свой товар со скидкой 40-70%, рабочие мерседеса, наверняка имеют хорошую скидку на машины, так что Мерседес, даже оригинальный, в теории, можно купить на треть дешевле
Что говорить об аналогах S класса под другими шильдиками, которые также стоят на 3 миллиона дешевле и с контролем качества и со всем со всем со всем! Просто это не мерседес.
Расшифровка - есть операционные затраты (OPEX) и капитальные затраты (CAPEX). Так вот оба вида затрат относятся на стоимость продукции. Никто же не считает сколько мастеров нужно обучить и сертифиицировать. Никто же не считает что нужно проводить НИОКР, краш тесты, закупить дорогостоящее оборудование которое ломается, платить налоги, аренду и т.д. Реклама - да, не самая нужная статья расходов которая соотносится на стоимость продукции - но видимо по этому все знают про Merserdes и никто не знает про автомобили ГАЗ - а те кто знает считает это ругательным словом и знать ничего не хочет про ГАЗ.

Повторюсь:
Чтобы сделать мерседес не отличимый от оригинала нужно затратить столько же денег что и на оригинал - согласитесь что это так

P.S. Вопрос про ценообразование в РФ поднимать не будем, так как форум часовой...
__________________
Breitling: Cockpit
Этот пользователь сказал Спасибо! psemenov78 за это сообщение:
nick633 (11.06.2014)
  #33  
Старый 11.06.2014, 12:33
Аватар для oldfox
oldfox oldfox вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 17.01.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 6,098
Сказал(а) спасибо: 13,278
Поблагодарили 12,812 раз(а) в 2,914 сообщениях
Цитата:
Сообщение от 300SL Посмотреть сообщение
пожалуй такая "формула" будет актуальна для часов ценового диапазона от 1000 (условно) и до 10К (если не в золоте модель конечно, хотя и это не факт), все остальное - наценка "за брэнд", "уверенность в себе" и в том "что у себя любимого на руке" - в этом кстати ничего плохого нет, такое себе мирное тщеславие, которое никому не мешает и на карман не давит (если он не пуст конечно),
Это и есть теория гендикапа в действии.


Цитата:
Сообщение от rallyeman Посмотреть сообщение
Ну так что мешает открыть часовое производство с себестоимостью всего в $100.00 и наваривать по несколько тысяч процентов сверху? Может, не все так просто?
Нет, не всё, нужен статус марки, пиар и т.д., чтобы другие часоводы вожделели этот объект. Как известно, массовая истерия женщин относительно секс-кумиров происходит не от того, что они такие секс, а от того, что его хотят много женщин (типа чем я хуже).

А если каждый производит часы за 200 баксов и продаёт за 5000, то как бы уже это обычная вещь, вожделения нет, нет стимула покупать. А вот панераи, такие как к Васи/Пети (а они крутые, значит у меня такие будут - я тоже буду крутым), Шварцнегера, "только у меня и Майкла Джексона" (нужное выбрать), это предмет вожделения.

Цитата:
Сообщение от psemenov78 Посмотреть сообщение
Чтобы сделать мерседес не отличимый от оригинала нужно затратить столько же денег что и на оригинал - согласитесь что это так
Да, только оригинал продаётся не по затратам на производство (инженеры, оборудование, рабочая сила, материалы), а и на маржу акционеров, директоров, рекламу, маркетологов, реализаторов, пошлин, транспортировку, статус марки (если начать продавать мерседес недорого - покупка МЕРСЕДЕСА это уже не то, ну мерс, ну пошёл, ну купил) и т.д. и т.п., и второе может неплохо так превышать первое.
  #34  
Старый 11.06.2014, 13:59
Аватар для redMouse
redMouse redMouse вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 15,546
Сказал(а) спасибо: 2,461
Поблагодарили 3,580 раз(а) в 1,617 сообщениях
познавательная тема про пам 111. там в середине и ценник озвучивается.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=224594
__________________
.
Нет, спасибо, меня и так прёт. Наяву. Без всякого компота.
Этот пользователь сказал Спасибо! redMouse за это сообщение:
300SL (12.06.2014)
  #35  
Старый 11.06.2014, 17:22
Аватар для psemenov78
psemenov78 psemenov78 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 868
Сказал(а) спасибо: 641
Поблагодарили 1,090 раз(а) в 354 сообщениях
Цитата:
Сообщение от oldfox Посмотреть сообщение
Да, только оригинал продаётся не по затратам на производство (инженеры, оборудование, рабочая сила, материалы), а и на маржу акционеров, директоров, рекламу, маркетологов, реализаторов, пошлин, транспортировку, статус марки (если начать продавать мерседес недорого - покупка МЕРСЕДЕСА это уже не то, ну мерс, ну пошёл, ну купил) и т.д. и т.п., и второе может неплохо так превышать первое.
К сожалению такова плата за бренд. И зарплаты акционеров и директоров неотъемлемая часть стоимости автомобиля.

Представьте себе некое неуправляемое производство: - без инвестиций акционеров, без рекламы, без накладных расходов на транспортировку, хранение, утилизацию, без испытаний NCAP и НИОКР-а, зарплат маркетологов, и т.д.

Что мы получим? Правильно Жигули... И цена будет соответствующая!

P.S. Хотя конечно Ваз это уникальный бренд, в который вкачано в разы больше денег чем реальный выхлоп с него... ))) Ну это уже политика.
__________________
Breitling: Cockpit
  #36  
Старый 11.06.2014, 22:00
Аватар для Андрей Бабанин
Андрей Бабанин Андрей Бабанин вне форума  
Moderator
 
Регистрация: 20.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 11,321
Сказал(а) спасибо: 4,378
Поблагодарили 34,505 раз(а) в 7,080 сообщениях
Если бы в часах клонировали каждую деталь, то они получились бы относительно затратными. Пример в разнице стоимостей калибров. Обычный китайский автомат стоит 7-15 долларов, в то время как клон Ролекса 3135 стоит 180 долл. Разница и определяет реальные затраты на создание нового калибра. 180 долл - это цена ЕТА 2892 либо Сопрода А10. Если брать готовый калибр, то необходимо повторить лишь корпус, циферблат и стрелки. Учитывая, что стоимость навороченного китайского корпуса редко превышает 20 баксов со стеклами, то стоимость часов более менее качества едва ли превысит 30 долларов. А швейцарские механические часы на 2892 будут в себестоимости выше 200 долл. Остальная составляющая цены - уже не конечная стоимость железа, а все остальные расходы.
  #37  
Старый 11.06.2014, 23:28
Аватар для siealex
siealex siealex вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 19,443
Сказал(а) спасибо: 2,553
Поблагодарили 7,997 раз(а) в 5,791 сообщениях
Цитата:
Да, только оригинал продаётся не по затратам на производство (инженеры, оборудование, рабочая сила, материалы), а и на маржу акционеров, директоров, рекламу, маркетологов, реализаторов, пошлин, транспортировку, статус марки
Правильно. И эти расходы могут составлять до 99,9% стоимости.
__________________
CASIO! W38 57 59 84 86 87 92 93 96(2) 211 212 217 725 727(2) 728 729 733 735 740 751 752 753 755 756 800 W-E10 11 WL-S21 WS-100 210 220 WV-58 59 WVA104 106 B612 816 F84 85 91(13) 105 200 201A F-V1 A151 158 159(2) 162 163 168(3) 178 200(2) 210 220 680 AQ140 160(2) 180 450 AB30 ABX68 AW22 24 44 60 80(3) 81 82 AQ-E10 AW-E10 AW-S90 AE220 1000 1100 1500 3000 AL180 DB34 35 36 DBC32 610 DB-E30 CA53 503 EF317 321 500(2) EFA107 115 118 120 131 WEF116 EFD102 MDV501 BEM501 MSY500 OC502 M22 MDA-S11 MTD1014 MTF108 LA670(2) LW22 FT200 600 SGT100 HDD600 CPW500(2) CPA100 SPS300 STR500 TRI20 DW260 295 650 5600 6600 6900 G1700 2900 3110 3200 7700 GA100(2) 110 400 SPF70 CHR100 RFT100 STB1000 TIC10 BG3002 SFX10 JP200
  #38  
Старый 12.06.2014, 03:17
300SL 300SL вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Науру, Науру
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 64 раз(а) в 33 сообщениях
Цитата:
Сообщение от redMouse Посмотреть сообщение
познавательная тема про пам 111. там в середине и ценник озвучивается.

http://forum.watch.ru/showthread.php?t=224594
классная тема, показательная, и показательна она еще и тем, что стоит семь раз подумать прежде чем верить тем самым http://forum.watch.ru/showthread.php?t=18146 ("10 неправд о подделках")
почитав розовый раздел, пришел к выводу, что 90% "часов" в темах этого раздела, фактически 20-ти долл китайский мусор/фуфе "из перехода", где общего с оригиналом лишь название бренда, это притупляет бдительность, и все, что выше по качеству уже вызывает бурю обсуждений... это грустно честно говоря...

и еще, как-то не верится, что человек продающий часы, много и регулярно, слагает с себя ответственность под предлогом "Cам лично не видел в этих часах ничего подозрительного, но я и не эксперт, а продавец часов, ..." (сообщение №32), дорожить репутацией при таком подходе все же сложно будет...
  #39  
Старый 12.06.2014, 03:33
rallyeman rallyeman вне форума  
Временно заблокирован | Temporarily blocked
 
Регистрация: 07.04.2011
Адрес: Chicago and Spb
Сообщений: 1,510
Сказал(а) спасибо: 4,431
Поблагодарили 10,131 раз(а) в 2,761 сообщениях
Цитата:
Сообщение от siealex Посмотреть сообщение
Правильно. И эти расходы могут составлять до 99,9% стоимости.
А им бесплатно всем работать полагается?

Я уже приводил выше примеры по Casio и Swatch; в Swatch еще неплохо, а в Casio акционерам не так и много остается.
Еще пример: Movado. Profit margin: 6%, Gross profit margin 54%. Да, на все остальное помимо cost of goods, тратится дофига. Но без всего этого компания работать не сможет. Я думаю, они и сами не против увеличить profit margin путем снежения variable and fixed costs.
  #40  
Старый 12.06.2014, 10:18
Аватар для psemenov78
psemenov78 psemenov78 вне форума  
Форумчанин
 
Регистрация: 21.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 868
Сказал(а) спасибо: 641
Поблагодарили 1,090 раз(а) в 354 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Андрей Бабанин Посмотреть сообщение
Если бы в часах клонировали каждую деталь, то они получились бы относительно затратными. Пример в разнице стоимостей калибров. Обычный китайский автомат стоит 7-15 долларов, в то время как клон Ролекса 3135 стоит 180 долл. Разница и определяет реальные затраты на создание нового калибра. 180 долл - это цена ЕТА 2892 либо Сопрода А10. Если брать готовый калибр, то необходимо повторить лишь корпус, циферблат и стрелки. Учитывая, что стоимость навороченного китайского корпуса редко превышает 20 баксов со стеклами, то стоимость часов более менее качества едва ли превысит 30 долларов. А швейцарские механические часы на 2892 будут в себестоимости выше 200 долл. Остальная составляющая цены - уже не конечная стоимость железа, а все остальные расходы.
Андрей, но Вы же не согласитесь с тем: - что положив рядом 2-е модели одних и тех же часов сделанных швейцарскими мастерами и китайскими Вы не сможете их отличить?

Никто не спорит что качество подделок сильно возросло при условно такой же стоимости. Но разница все таки есть и она значительная. Китайцы могут подделать условно не сложный по дизайну PAM или ROLEX и они будут условно похожи.

Но вот например Navitaimer или BfB у них не получится в принципе, потому как слишком много тонкостей и нюансов которые в вагончике нельзя исполнить.

Я уже не говорю про качество стали из чего это Гггг изготавливается и ремонт-ы. Это отдельная тема. ))))
__________________
Breitling: Cockpit
Закрытая тема


Быстрый переход


Часовой пояс UTC +3, время: 14:39.