Наши авто

[nos]

BMW 520I, последний кузов от 2010 года - сложно будет уложиться в 1 млн.руб., только если пробег за 150 тыс., а потом обслуживай ее...
Kia soul сам смотрел, слишком пластмассовая внутри, пластик жесткий, царапучий, багажника почти нет, управляемость понравилась.
Может Пассат??? Вот его 2-3 лет в хорошей комплектации, последний кузов можно подобрать.
из б/у 2-3 года, пробег до 70 тыс. смотрел бы Шкода Суперб, Ниссан Тиана, Тойота Камри, Соната, Вольво s60, s80, Kia optima. Мне большие седаны нравятся.

[Механик]

Чисто внешне нравится вот такоЁ БМВ 3-й серии, 2012 г. Поругайте, кто в теме. Не очень тесно, человеку за 40 в такой сильно позорно ездить?

[NinaLib]

Сообщение от Механик

Чисто внешне нравится вот такоЁ БМВ 3-й серии, 2012 г. Поругайте, кто в теме. Не очень тесно, человеку за 40 в такой сильно позорно ездить?

Почему позорно? Хорошая машина. Берите если нравится

[FRAN]

Сообщение от Механик

Чисто внешне нравится вот такоЁ БМВ 3-й серии, 2012 г. Поругайте, кто в теме. Не очень тесно, человеку за 40 в такой сильно позорно ездить?

этот бумер кайфовый во всех отношениях- за 40 подходит-проверено
бери 2литра тока бензин -ей хватает -спорт режим не включал ни разу
и это-85 кг не тесно -она полюбому больше цэшки мерса

[fil77]

Сообщение от FRAN

этот бумер кайфовый во всех отношениях- за 40 подходит-проверено
бери 2литра тока бензин -ей хватает -спорт режим не включал ни разу
и это-85 кг не тесно -она полюбому больше цэшки мерса

По поводу последнего -ой как сомневаюсь новая цешка - вообще классный авто, а то что он больше одноклассников - так это их рекламный слоган http://www.avilon.ru/_about/news.php?show=595
В остальном согласен. Подержанная БМВ имеет только один минус - стоимость запчастей, но это покрывается адекватным падением цены на б/у авто. Трехлетка стоит ровно 50% (а то и меньше) нового авто.

[Механик]

Сообщение от fil77

...это покрывается адекватным падением цены на б/у авто. Трехлетка стоит ровно 50% (а то и меньше) нового авто.

К сожалению в этом кузове начали выпускать с 2012 г. Так что процентов 70-80 от цены новой обойдётся.

[fil77]

Сообщение от Механик

К сожалению в этом кузове начали выпускать с 2012 г. Так что процентов 70-80 от цены новой обойдётся.

Это не правильная скидка)))) торгуйтесь и выторговывайте как минимум 35-40% скидки от стоимости новой! Если честно сейчас рынок покупателя, а уж на негарантийные двухлетки и подавно... Друг купил 1,5 годовалый Туарег за 1,8 млн. руб. при цене нового 2,9 млн. руб. Пробег был 16 тыс. км. Вот так и только так можно потом оправдать необоснованно завышенное обслуживание негарантийных немок и стоимость их запчастей иначе - новая гарантийная японка будет более правильным выбором ИМХО.

[Механик]

Сообщение от fil77

...Друг купил 1,5 годовалый Туарег за 1,8 млн. руб. при цене нового 2,9 млн. руб...

Как-то для меня странно, почему продают автомобиль через 1,5 года эксплуатации Зачем покупать?
"Дядя, ты зачем булочку бросил? А зачем купил? А зачем бросил?..."

[БелыйПарс]

Сообщение от Механик

почему продают автомобиль через 1,5 года эксплуатации

Жена лишь ч/з год с небольшим поняла, что Freelander II ей нравится больше, чем SLK. Продали SLK ч/з 15 мес. после покупки.
А ждали её три месяца.

[isher64]

Была Шкода Фелиция – 7 лет, универсал. Потом 6 лет на Сузуки Лиана, хэтч 4х4. Параллельно с ней, с 2008 года паркетник Хэнде СантаФеI, v6, 4х4, Акпп, ещё пока у меня, ждёт нового хозяина с "калымом".
В начале этого года взял паркетник Рено Колеос в топе.

Фелиция имела феноменально вместительный багажник



Лиана 4х4, удобный, вместительный лобастый хетч. Удивительно надежный, за 5.5 лет ежедневной московской эксплуатации – одна перегоревшая лампочка подсветки номера!



СантаФеI – большой, вместительный всепогодный крейсер. 11 лет, 196.000 км. еще в строю



Колеос – тихий, мягкий комфортный



пока больше всего прикалывает панорамная крыша