Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[gotti]

Сообщение от namesake

Скептические замечания в адрес Приуса связаны в основном с экономической целесообразностью.

Замечания связанные с экономической целесообразностью могут дать экономисты или люди которые просчитали эту целесообразность . Если Вы покупаете автомобиль на 3 года , то ни один автомобиль экономически не целесообразен. Попробуйте высчитать целесообразность покупки S класса или TLK 200 , за два года машины теряют около "лимона" , посоветуйте им Лачетти

[namesake]

Сообщение от gotti

Замечания связанные с экономической целесообразностью могут дать экономисты или люди которые просчитали эту целесообразность . Если Вы покупаете автомобиль на 3 года , то ни один автомобиль экономически не целесообразен. Попробуйте высчитать целесообразность покупки S класса или TLK 200 , за два года машины теряют около "лимона" , посоветуйте им Лачетти

Про просчитывание экономической целесообразности я уже приводил в этой ветке ссылку на тест из Авторевю. Я так понял, вам он совершенно не интересен, раз вы его здесь не заметили.
Рядовой же покупатель тоже просчитывает эту целесообразность, но для себя. Что целесообразно, а что нет каждый решает сам.
Вы как-то неровно дышите к Лачетти. У вас какие-то нехорошие воспоминания связаны с этой машиной? Что вы ее постоянно здесь вспоминаете?

[gotti]

Сообщение от namesake

тест из Авторевю

Я не доверяю тестам журналистов Авторевю , я доверяю тестам TUV http://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2012_2239.html
А вот другая информация http://www.pushcar.ru/news/2009/2009-06-24_4.htm , от журналистов , а потом откройте форумы Пежо и почитайте про самый лучший двигатель .

[Noel]

Сообщение от gotti

Или Вы считаете что если есть 1.2 млн, то это обязательно должен быть Джип или кроссовер .

Я отвечу со своей точки видения. Я - обыватель, семья, дети, собака, теща, дача и т.п. Мне чтоб все это возить нужен универсал с повышенным клиренсом. К примеру, к теще на дачу я на рафике добираюсь с трудом. Дороги дрянные в области. Ну куда мне заряженный гольф или А3.

[gotti]

Сообщение от Noel

Я - обыватель

И я обыватель , с семьей , дачей , рыбалкой итд , но большую часть времени я езжу один и по пробкам , ну куда мне Субару

[namesake]

Сообщение от gotti

Я не доверяю тестам журналистов Авторевю , я доверяю тестам TUV http://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2012_2239.html
А вот другая информация http://www.pushcar.ru/news/2009/2009-06-24_4.htm , от журналистов , а потом откройте форумы Пежо и почитайте про самый лучший двигатель .

С Вами очень интересно. Вы случайно не большевик? Ваша фамилия не Троцкий?
Мой пост был об экономической целесообразности гибрида (экономия топлива и все такое). Вы пишите, что Авторевю вы не доверяете, но доверяете TUV и их рейтингу надежности, и в довершение приводите ссылку на то, что двигатель PSA признан лучшим.
Вы просто путаете круглое с красным.

[Andrej]

Сообщение от gotti

Замечания связанные с экономической целесообразностью могут дать экономисты или люди которые просчитали эту целесообразность . Если Вы покупаете автомобиль на 3 года , то ни один автомобиль экономически не целесообразен. Попробуйте высчитать целесообразность покупки S класса или TLK 200 , за два года машины теряют около "лимона" , посоветуйте им Лачетти

Два. Два Лачетти!!



А вот ещё про воздушный двигатель:

http://news.mail.ru/society/10449095/

[Noel]

Сообщение от gotti

Субару

Да это я так, на вскидку. Я давно езжу на тойотах и меня вполне устраивает. Особо (ттт) ничего не ломается, ТО, з\ч и ремонт не дорогие. Ремонтируюсь в АМГ, очень приличный сервис и внимательные мастера (не рекламы ради).

[kappelan]

Сообщение от Noel

Ну куда мне заряженный гольф или А3.

Под такие критерии какой-то Субурбан надо или Тахо

[Andrej]

Сообщение от kappelan

Под такие критерии какой-то Субурбан надо или Тахо

К счастью, есть "гибридный" Тахо .