|
#321
03.07.2012, 00:51
|
|||
|
|||
|
А я смотрю модераторам темка нравится
 , а то закрыли бы давно, за некоторые высказывания ТС, и пережевывание информации с самим собой.Или это такой "Театр одного актера"? 
|
|||
|
#322
03.07.2012, 01:08
|
|||
|
|||
|
Цитата:
проще говоря - доказывать, что вы НЕ папуасы можно только ДЕЛОМ.. есть весьма перспективный проект супервыгодный с нулевыми рисками... реагировать на такую возможность "молчанием ягнят", и при этом корчить из себя "цивилизованных людей" - НЕ ПОЛУЧИТСЯ ферштейн?
|
|||
|
#323
03.07.2012, 01:19
|
|||
|
|||
|
У вас какие-то заученные и однообразные формы презентации своего проекта. Слово "папуасы" повторяется ну ооочень часто. Наверное, стоит своих потенциальных инвесторов не называть так.
Цитата:
|
|||
|
#324
03.07.2012, 01:51
|
|||
|
|||
|
Цитата:
потенциально - Я даю им гораздо больше, чем они - МНЕ 2) в отличие о МММ, без проблем строить "катер" (по цене пластиковых бамперов доллар за кг) - и продавать его как самолет (по цене авиатехники 50 долларов за кг) - это предельно четкая и сто раз разжеванная возможность просто у "потенциальных"... умственный потенциал.. мягко говоря - не заточен под возможность богатеть на инновациях (любых)
|
|||
|
#326
03.07.2012, 19:09
|
|||
|
|||
|
Цитата:
а жалкие попытки тупого стеба форумной гопоты - влекут за собой ответные меры (карательного характера)
|
|||
|
#328
05.07.2012, 10:06
|
|||
|
|||
 Андреа Fiaschi, проект по успешно защищенной диссертации в Университете Флоренции (Италия) Boxbird спортивный самолет нетрадиционного дизайна создается как тема диссертации на соискание ученой степени отдела дизайна университета Флоренция для исследования производительности ромб-крыло (вох) самолетов для короткого взлета на больших углах атаки. Он был разработан с целью создания чрезвычайно энергоэффективными личного транспортного средства. конфигурация была задумана таким образом, чтобы сохранить вес и сопротивление, интегрируя хвост самолета, снижение общей лобовой проекции крыльев и фюзеляжа замкнутый контур крыла таким образом, обеспечивает структурнуе жесткость и позволяет значительно снизить турбулентности в следе. Для того, чтобы облегчить наземное обслуживание, крылья выполнены складными
|
|||
|
#329
05.07.2012, 22:40
|
|||
|
|||
|
Элементарная задачка на определение цивилизационного уровня Общества
(сравнительным способом) ДАНО: 1) американское общество - пятница, 1 июнем 2012 7:10 am Том LOTSHAW / The Daily Inter Lak Джон Макгиннис и его команда из семьи, друзей, волонтеров и партнеров продолжают строить рабочий прототип своего экспериментального самолета Synergy. Целью является быстрый, спокойный, удобный и доступный воздушный транспорт с большей дальностью и возможностью садиться на более безопасных медленных скоростях на местных аэродромах. Макгиннис пытается собрать бизнес-команду мирового класса, и в конечном счете создать лучший самолет, который может иметь низкую стоимость за счет применения автомобильных двигателей, дизельных двигатель с турбонаддувом или электрических гибридных двигателей. Crowdfunding кампании по Kickstarter.com получила вклад 664 людей в размере $ 78913 на проект по состоянию на утро четверга. http://www.dailyinterlake.com/news/l...a4bcf887a.html  2) российское общество на тот же период, группой Проекта РЭКС  - на развитие аналогичной техники, от лица многочисленных "вкладчиков", получено пару вагонов плевков и фекалий + от дохлого осла уши --------------------------------------------------- необходимо определить: 1) какое из двух Обществ, в большей степени можно считать - человеческим 2) угадать с трех раз, какая страна - имеет преимущественные шансы оказаться лидером технического прогресса ( а какая - Папуасией)
|
|||
|
#330
11.07.2012, 23:20
|
|||
|
|||
 Цитата:
интэрэсно - а куда исчезли все эти чиновники - получавшие зряплату за все эти комитеты?
|
|||
 |
|
|
|
|
