|
#311
11.06.2012, 00:49
|
|||
|
|||
|
....думаешь, что смотреть "дом два" люди заходят - ради знаний или просвещения?
они заходят посмотреть на скандал.... соответственно, чтобы книжка про Бартини вызывала интерес - в ней должен быть скандал.... откуда его взять? надо не скупиться на пендари и оплеухи разнообразным "авиазнатокам"... и все это дело - органично вплетать в ткань повествования... -  примерно так  или так  или даже вот эдак  потому что по-другому с этой протоплазмой - просто НЕЛЬЗЯ 
|
|||
|
#313
23.06.2012, 00:05
|
|||
|
|||
|
да здравствует ФИНЛЯНДИЯ!!!!
ВЕЛИКАЯ АВИАЦИОННАЯ ДЕРЖАВА  http://24gadget.ru/1161051561-sverhl...ano-video.html http://www.youtube.com/watch?v=6BZxO...layer_embedded но - не расстраивайтесь, мои маленькие русскоязычные папаусы.. я уверен, что когда-нибудь ( в отдаленном будущем) ваши курчавые волосы распрямятся... а кожа - побелеет... - до такой степени, что вы так же как и Великие финские Люди окажетесь способны понять преимущества самолетов с крылом типа "ромб"
|
|||
|
#314
24.06.2012, 01:26
|
|||
|
|||
|
Цитата:
http://24gadget.ru/1161051092-futuri...oto-video.html Цитата:
 Цитата:
..........почти сразу, как проект РЭКС  стал достоянием российской общественности ( в ходе широкого обсуждения на порядка 400 форумах), он был обгажен с ног, и - до головы  вот же американские побирушки позорные, верно? ..а вот вы, наборот - молодцы.. (а вовсе даже и не дикари, ни разу..)
|
|||
|
#317
25.06.2012, 15:07
|
|||
|
|||
|
Цитата:
с чего начиналось: 1) проанализировав качества новой американской разработки "катер на воздушной подушке, оборудованный крылом"  я заметил разительное отличие - от всех прочих аппаратов, летающих на сверхмалой высоте ( включая и классические самолеты - на режиме взлета и посадки)... а именно - этот самый Ховервинг НЕ разбивается на посадке, причем в нем сидят люди с НУЛЕВОЙ летной подготовкой... человек с правами на вождение КАТЕРА - остается цел и невредим - полетав на Ховервинге... в то время, как на обычных экранопланах уже разбилось немало народу (несмотря на небольшое число таких машин) 2) в то же время - теоретически нет никаких препятствий, чтобы превратить оный Ховервинг в настоящий самолет... с той же степенью безопасности взлетов и посадок 3) с этой простой мыслью я и начал усердно долбить мозги народу - на авиационных форумах... как ни странно, среди тамошних людей обнаружились и те самые профессиональные авиаконструкторы - которые взялись разработать искомую машину 4) что получилось РЭКС  ТТХ и стоимость Максимальный взлетный вес - 1400 кг коммерческая нагрузка 300 кг для взлета с полевых ВПП 100м Крейсерская скорость 260 км/ч Дальность полета 1100 км двигатели - 2х200 л.с. авиаконверсия Мазда РПД Стоимость постройки (включая все З/П, аренды и транспортные) - 54000 $ 5) по ходу дела теоретическая база ( обоснование идеологии конструкции) обрастала дополнительными и мощными аргументами... например обнаружилось, что аналогичную машину задумал и обосновал РЛ Бартини.. ряд конструктивных решений и принципов - ранее использовались в самолетах Брунелли... а в целом идеология "экранолет на шасси ВП с крылом РОМБ" - потенциально явлется суперПерспективной и активно разрабатывается ( в той или иной части) самыми выдающимися авиаконструкторами мира ( включая Берта Рутана) 6) также по ходу дела выяснилось, что при реализации Проекта РЭКС - не стоит рассчитывать на поддержку и одобрение "околоавиационной общественности", или чиновников авиапрома... наоборот - противодействие будет МАКСИМАЛЬНЫМ.. по всем мыслимым направлениям 7) в результате был разработан алгоритм продвижения РЭКС - который просто НЕ оставляет шансов на законное противодействие созданию и внедрению этой машины... никакому чиновнику ( исключая Президента РФ) 8) также была выработана тактика - раскрутки Проекта на ПОЛНОЙ самоокупаемости (начиная с этапа первого полета готовой машины - массированный интернет\пиар и предоплата заказов) 9) в настоящее время Проект полностью выведен на рубеж АТАКИ... количество потенциальных заказчиков (заявляющих о намерении принять участие) неизбежно перейдет - в КАЧЕСТВО... аппарат будет построен - и поднят в НЕБО.... наше дело правое ( добьем тупого Зверя авиационной Реакции - в его вонючей берлоге)
|
|||
|
#319
01.07.2012, 18:55
|
|||
|
|||
|
[quote name='Luden' timestamp='1340960603' post='47142']
Его послали Вот тут вот тут и вот тут [/quote] да-да, подавляющая часть населения - имеет откровенно крысиное ай кью... но встречаются и вполне вменяемые существа, как это ни странно 
|
|||
|
#320
02.07.2012, 22:35
|
|||
|
|||
|
Цитата:
бизнес-планы эти уже давались-передавались Цитата:
Цитата:
------------------------- бизнеспланов - хучь задом ешь... на самом же деле, единственным "бизнес-план" - который может произвести неизгладимое впечатление на куриные мозги постСовков.. является ФАКТ разработки аналогичной техники - на проклятом Западе... проще говоря: пока Ганс, Джон, или Абрам - не начнут выпускать РЭКСы... вы так и будете смотреть на ЛЮБЫЕ бизнеспланы этого проекта - всепонимающим бараньим взглядом.. а вот когда Большой Белый Человек - одобрительно скажет "идея - ГУТ", вы броситесь на это дело большой и шумной шенячьей толпой (сталкиваясь слюнявыми мордочками, и покусывая соседей за кургузые задницы)  так всегда было.. есть .. и - будет
|
|||
 |
|
|
|
|
