Тему закрывать не надо. Она прекрасна по своей наглядности того, как можно скомкать свою жизнь и списать это на окружающую реальность. Затем создать свой даже не альтернативный мир внутри своей головы, а алтернативное объяснение реальному миру. Из которого все будет понятно, объяснено внешними факторами, и следуя которому можно всегда все оставить как есть, не напрягаться, жить не реальной жизнью, а гипотетическим будущим.
Это прекраснейший материал для психологического романа. Не готовый сюжет, но отличная глина. Я абсолютно серьезно. По сути мы наблюдаем реально происходящую трагедию, хотя и довольно распространенную.
Жизнь дала человеку то, чего нет у миллионов людей: рождение в москве, неплохую профессию, отсутствие (я надеюсь) серьезных проблем со здоровьем. Лепи из этого прекрасный сосуд, наполняй его чем вздумается. Радуйся
реальности. Но не слепилось, а радоваться хочется, и ощущать реализованность хочется. Вот и возникают несуществующие реально вопросы, имитирующие отсутствующую, но желаемую, реальность.
И вопрос этой темы - суть попытка убежать из того, что не слепилось. Именно не прийти куда-то, а убежать из того, что есть.
Под занавес обсуждения я решил свои пять копеек внести. На IT можно зарабатывать очень много. Даже не воруя на распилах. Хотя в России это основное (но со спецификой IT это мало связано).
Я расскажу одну историю жизни одного человека, расскажу исключительно в виде истории его машин:
У меня есть знакомый голландец, он с 1987-го года 10 лет ездил на маминых машинках, когда та позволяла ему поездить, т.к. своей у него не было. Это были рено 4 (87-90гг) и форд фиеста (90-97гг). Далее он 3 года был без машины, т.к. остался без маминой, а свою не покупал по принципу нашего ТС - "типа не нужна". В 2000г он стартанул со знакомым свой небольшой софтовый бизнес. В том же году купил себе потрепаную пежо 205 у брата подружки своего напарника

. Причем скидывался на нее вместе с этим же напарником (партнером по бизнесу).
В 2003г он смог реализовать свою первую автомобильную мечту - купил audi tt, полностью на свои деньги.
Через 2 года (в 2005) он проапгрейдил тэтэшку на беганый порш 911 турбо (996 модель).
Еще через 2 года (в 2007) он поменял ее уже на новый порш 911 турбо (997 модель).
С этого момента ни одна машина у него не задерживалась дольше чем на 2 года. Кроме того, его гараж начал состоять из 2-3 машин.
С сентября 2009 по июль 2010 он купил 3 машины, которые и сейчас составляют его гараж:
Aston Martin V8 Vantage Roadster
Porsche Cayenne GTS
Aston Martin V12 Vantage
В истории нет ни слова вымысла - все чистая правда. Продукты, которые он производит достаточно просты. Его бизнес на старте не требовал каких-то нереальных для обычного человека инвестиций. Во всем этом топике информации для повторения его успеха гораздо больше, чем было у него на момент его старта. Только вам она, очевидно, не нужна.
Можете записать меня в поедатели вашего мозга. Я обычно такое не ем. Но если вам это помогает жить - почему бы нет.