Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[Kelevratony]

Сообщение от Rana

Но, если Вам комфортнее в плотной застройке, то это же Ваш личный выбор, правда?

А вот это как раз и доказывает, что электричка не равно универсальный авто для каждого.

Сообщение от Rana

У человека 100км зимой - в «ашан» съездить хватит.

Тот случай, когда заправка авто занимает в разы больше времени, чем сама поездка)

[zarr]

Сообщение от DC600

езжу на дизельной машине, купил новую 11 лет назад W204 (T) CDI 220, очень доволен, ничего менять не собираюсь. Расход дизеля при обычной езде (город-автобан) около 6,5 литров на 100 км, если ехать только по автобану, например в отпуск в Италию, то расход около 5,2 литров на сотню. Мотор 170 л.с.

Честно говоря, не вижу смысла в электромашине, т.к. пока что запас хода очень малый, машина изначально дорогая (при прочих равных), гарантия на батарею- "игра в рулетку", покупать вторую машину только для езды на ближние расстояния считаю утопией и идиотизмом.

Сейчас активно идёт разработка машин на водороде (F-Cell), что в принципе та же электричка, только значительно независима и с бОльшим запасом хода. Пока рано говорить, как машины на водороде себя покажут. Сеть заправок в принципе уже есть (в Германии), это не особо то и проблема (пока, т.к. машин не много).

И если бы мне пришлось, по какой-то срочной причине менять/ покупать машину, то наверное я бы купил гибрид или всё же остался верен дизелю.

Согласен с Вами.Тоже был дизель.Маленький Хендай Гетц) Саляры по трассе жрал 4-4.5 в городе укладывался в 6 литров.Мотор надежный,еще со старым ТНВД.Да,комплектация конечно не как у Майбаха-но за свои деньги это было просто шик! 5 человек в слоне и свои 160 км.ч он ехал достойно.

[Novichok63]

[Vladjmjr]

zarr гетц, 5 человек в салоне, ехал 160???

[Kelevratony]

Сообщение от Vladjmjr

гетц, 5 человек в салоне, ехал 160???

Эм, а почему нет?
Я сам лично видел как-то, как нас, ехавших 150 обогнала Ока с полным салоном людей и на протяжении длительного времени не сбавляя скорости, не исключаю, что эта была модификация с тойтовским мотором, но тем не менее.

[Vladjmjr]

Kelevratony я не с той точки зрения, что сомневаюсь что разгонится. Скорее есть сомнения что сможет остановиться или адекватно сманеврировать. Но хозяин барин конечно. Даже если там мотор от боинга...

[gotti]

Сообщение от Vladjmjr

Даже если там мотор от боинга...
__________________

Он там и есть , от Боинга

[DC600]

случайно наткнулся на ТВ репортаж, где рассказывалось о шинах, в частности для электромашин. Даже и не предполагал (точнее не задумывался, т.к. не интересно было), оказываются для электромашин нужны специальные шины. Скажем если "блоха" типа Рено Зои весит почти 1700 кг (жесть) то более серьёзные машины весят под 3 тонны. Из-за повышенного веса, плюс достаточно высокого Мкр, плюс торможение и т.д. всё это увеличивает износ шин, и да их стоимость тоже. Неправильные шины на электромашине снижают её запас хода от 10% до 15%.
На фига (извиняюсь за мой французский) весь этот "геморрой"? Ради чего?
Стоимость эксплуатации не ниже, а даже выше, проблемы с запасом хода и перезарядкой, батарея это вообще ужас, т.к. можно залететь на 20-30 тысяч Евро. Плюс разные заморочки типа кондиционера летом обогрева зимой. Жарко плохо, холодно ещё хуже.
Не много ли внимания какой-то железяке?

[Serdjio]

Пусть мучаются владельцы. Всё равно это типа рассуждать , какая религия лучше, всегда найдутся адепты.

[Vladjmjr]

ну стоимость эксплуатации то как-раз, даже с учетом более дорогих шин, меньше. И это уже доказано. И электричество ночное дешевле самого дешевого бенза в пересчете на километры, и отсутствие необходимости замены масел и фильтров ДВС, и меньший расход колодок с дисками. А вот экологичность включая этап производства, затем эксплуатации и в итоге утилизации... Там да. Но все равно интересно)