Какие часы выбрать? 104 или 312?

[surfers]

Сообщение от Andrei171

ну если охота рискнуть 312е

Без 312-ых и калибра 9000 форум стал бы скучным – ничего чаще этого новодела не ломается, обсуждений стало бы в 2 раза меньше
Берите 312-е, есть шанс рассказать ещё одну историю

А если нужны хорошие часы - конечно 104.

[kaban222]

Сообщение от surfers

Без 312-ых и калибра 9000 форум стал бы скучным – ничего чаще этого новодела не ломается, обсуждений стало бы в 2 раза меньше
Берите 312-е, есть шанс рассказать ещё одну историю

А если нужны хорошие часы - конечно 104.

вы если делаете такие заявления то ссылки прилагайте,а так получается, что то вроде необоснованного флуда...

более того,он стал бы скучным без манфактуры от ОР Вспомнилась фраза из "Берегись автомобиля" на предмет сначала купить,а потом с не меньшим желанием продать... 104!!! и баста!!!

Сообщение от kaban777

вы если делаете такие заявления то ссылки прилагайте,а так получается, что то вроде необоснованного флуда...

не вопрос! чужие ссылки показывать не стану, просто всем известные и многими вожделенные 233 свои таскал в ремонт на предмет починки заводного вала! Слава богу их у меня уже нету...

[EvRo]

Сообщение от surfers

Без 312-ых и калибра 9000 форум стал бы скучным – ничего чаще этого новодела не ломается, обсуждений стало бы в 2 раза меньше
Берите 312-е, есть шанс рассказать ещё одну историю

А если нужны хорошие часы - конечно 104.

У самого 312е!
И в Ричмонт таскал и истории рассказывал. Но ОР для меня все таки мануфактура и сенгвич на 1950 корпусе, а стеклянная жопа и автоподзавод в ней к трем суткам ходя, перевесили в свое время выбор с сторону 312х.
Выбирая сегодня опять, выбрал бы 312е(только уже 329е)
А другие "дорогие" часы на ЕТА уменя есть, служат верой и правдой.

[Dinos]

Сообщение от surfers

Без 312-ых и калибра 9000 форум стал бы скучным – ничего чаще этого новодела не ломается, обсуждений стало бы в 2 раза меньше
Берите 312-е, есть шанс рассказать ещё одну историю

А если нужны хорошие часы - конечно 104.

Дайте хотя бы 10 ссылок на поломки механизма. Неприлегающие стекла и пятно на роторе не в счет, где поломки из-за неудачного конструктива. А если на тысячу механизмов и встречается 1-2 заводских брака, то их меняют по гарантии. Или у Вас есть другие сведения? Как пользователь P9000, я бы хотел узнать о массовых проблемах.

[kaban222]

Сообщение от Dinos

Дайте хотя бы 10 ссылок на поломки механизма. Неприлегающие стекла и пятно на роторе не в счет, где поломки из-за неудачного конструктива. А если на тысячу механизмов и встречается 1-2 заводских брака, то их меняют по гарантии. Или у Вас есть другие сведения?

+1

surfers прочитал пару постов про мелкие поломки и проблемы с ремонтом и не разобравшись толком в вопросе, перекручивает в разы,выставляя свое личное мнение как "факт")

Сообщение от EvRo

У самого 312е!
И в Ричмонт таскал и истории рассказывал. Но ОР для меня все таки мануфактура и сенгвич на 1950 корпусе, а стеклянная жопа и автоподзавод в ней к трем суткам ходя, перевесили в свое время выбор с сторону 312х.
Выбирая сегодня опять, выбрал бы 312е(только уже 329е)
А другие "дорогие" часы на ЕТА уменя есть, служат верой и правдой.

Вот это наш человек))) любой механизм может ломаться,как уже говорили выше на 1000 мех-в 1-2 брака это не такая проблема... тут весь цинус - мануфактура плюс много остальных приятных мелочей которые EvRo озвучил, а на ЕТАшном механизме можно много хороших производителей и подешевле взять. Я вот на ЕТАшке Breitling SuperAvenger буду брать

[kill777bill]

если есть возможность, обязательно!!!!! примерить обе пары.
ваши сами останутся.
312 - пррррросто айс.

[Legolas]

Сообщение от kill777bill

если есть возможность, обязательно!!!!! примерить обе пары.
ваши сами останутся.
312 - пррррросто айс.

312 - красивше и механизм поинтереснее.
Но прежде всего - см. выше!

Для меня 104 -этакая классика, "реальные часы реальных подводных диверсантов".Проверены временем
А 312 - рафинированный аксессуар для Олимпийской сборной по синхронному плаванию. ИМХО и точка ))))

...delete