Амфибия стала отставать

[anderson80]

Сообщение от alandron

Слышал что смекалистые льют подсолнечное. Огромный плюс, что потом не вымывается. Правда ходить будут не долго.

У меня как раз такой Восток лежит, на 2414А, залитый по самые мосты. Я честно пытался отковырять эту корку, но не помогло, не запускаются.

[Andrey M]

Сообщение от Kozlof

А то время быстро бежит

Это старость... Не лечится

[vova64]

Синтетические автомасла,самые продвинутые на сегодня и по температурам,влагостойкости,удержанию на трущихся поверхностях.И кто сказал,что часовое ,,фирменное,, синт. масло за 1,5-да хоть 5тыс. за десяток грамм, отличается по составу от автомобильного,более того, не есть тот же кастрол,манол,мобил ?разбавленный на различную вязкость.Единственная ,,супер,,добавка в часовом масле что добавляли в СССР для ошень жарких-бактерияобильных (жравщих даже час.масло) стран соединения ртути.Все ноВуХавы и ,,наны,, технологии в авто масла попадают раньше,чем в часовые -разница в бабле ,что крутится автобизнесе и часовом. ,,Бамбуковая,, минералка хлеб часовщика,(как и сказка про репасаж через 3-5 лет-для дорогих часов). как засохла иди опять чистить и мазать. П.С К продаже масел и их производству,отношения не имею и к рекламе тоже.

[alandron]

Сообщение от vova64

как засохла иди опять чистить и мазать.

Ну а если синтетика не засохнет, грязь гуда девать?
Часовые есть и синтетические.

[spotter]

Согласен. Смотреть надо на параметры масла,а не на торговое название. Маркетинг он такой. Тоже задумывался как "разводят" клиента,продавая пару грамм по цене канстры

[Skunk Anansie]

Тут ещё нужно понимать, что автомасла все идут с присадками + свои рабочие свойства приобретают при нагреве, а при обычной температуре они гуще. ИМХО.
Вы же не ездите на авиационном топливе, пусть машина и "полетит" на нём....но до первого прогоревшего поршня.

Более того, не зря же придумали эпиламу, а она стоит атомных денег. Т.е. для удержания жидкого часового масла есть еще и "прибамбасы".

[vova64]

Сообщение от alandron

Ну а если синтетика не засохнет, грязь гуда девать?
Часовые есть и синтетические.

,,Грязь,,в закрытом мехе,не появитсяа стертый метал появляется от отсутствия смазки и не качественно обработанных деталей,в новых часах в первый месяц. Почистил-смазал и забыл.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 21 МИН --------

Сообщение от Skunk Anansie

Тут ещё нужно понимать, что автомасла все идут с присадками + свои рабочие свойства приобретают при нагреве, а при обычной температуре они гуще. ИМХО.
Вы же не ездите на авиационном топливе, пусть машина и "полетит" на нём....но до первого прогоревшего поршня.

Более того, не зря же придумали эпиламу, а она стоит атомных денег. Т.е. для удержания жидкого часового масла есть еще и "прибамбасы".

Ездил и на авиациономи топливе,он же керосин 1 к 3 и Шэлы и т.д со своими качественными ДТ курят в стороне,на авиа масле 20 ка.Температура -по любому на руке +5 в минус 30 гр.ов да и по вязкости не большой +-.Присадки тоже для облегчения трения на основе молибдена (читал пружины в часах,уже мажут оксидом последнего) другие присадки тож, не помеха для лучшего удаления-растворения нагара (от фирменного топлива)

Сообщение от Kozlof

8 секунд до сотни
Есть у меня одно шикарное масло, нигрол называется, для всего подходит ... кроме автомобиля. Надо в часы попробовать. А то время быстро бежит

Нигрол самое крутое трансм.масло времен СССР-лучше ТАДа (залил ТАДа-в автосервис нада) ,консервационными свойствами(Манол использует секретный ингридеент Нигрола в пр.своих трансм.синтетик.маслах)

[skynomad]

Эээ тогда может все же не моторное, а АТФ синтетическую использовать? А модификаторы трения какие вы используете ? , которые отдельно как присадки или в составе масла?

[alandron]

Сообщение от vova64

Грязь,,в закрытом мехе,не появится

Хорошая ТЕОРИЯ. На этом обсуждение заканчиваю.

[vova64]

Сообщение от skynomad

Эээ тогда может все же не моторное, а АТФ синтетическую использовать? А модификаторы трения какие вы используете ? , которые отдельно как присадки или в составе масла?

По Ф= по конкретней.для пружин бар.х пойдет.Модификатор трения для пружин графитовый порошок-тоооонким слоем.