Налет на палетах

[mrayg]

Да.Сначала пилю свежим алмазным надфилем,потом полустертым,уставшим,я затем полирую керамической пластиной.

[Trops]

Отполируйте без использования алмазного инструмента. Вероятно у Вас палеты превратились в надфиль

[NSGV]

Чем моете и смазываете? Судя по цвету, это какой-то медно-масляный состав. Шаржирование возможно любым абразивом (и керамикой в т.ч.), попробуйте химическую полировку.

[lexei]

Не имеет особого значения инструмент. Шаржировать стальные палеты еще ну очень постараться нужно. И уж тем более "алмазным" надфилем этого сделать не получится. Два важных момента. Палеты должны быть смазаны. И если уж переполировываете палеты, то в черное зеркало. На недополированных стальных поверхностях, работающих на истирание в паре с латунью в сухомятку другого результата и не будет.

[mrayg]

Мою в классическом растворе -мыло,спирт,наш.спирт,щав.кислота.Потом спирт или бензин.Смазываю очень тонко moebius8031.

[nevenbekriev]

А я попробую дать немножко другой совет. Полирование - оно может быть для красоты или для уменьшения трения и повышения износостойкости. Когда для красоты - да, тогда полировайте чем угодно. Когда для работы - полировайте воронилами и полировальниками. Никаких абразивных составов не применяйте. Полирование воронилом приводит к повышению поверхностной твердости чисто механичеким способом, не только к повышению гладкости, что намного улучшает работу пары сталь-латунь.
Конечно, смазка нужна. После полирования скоба и зубья колеса будут работать вместе, причем во время работы их поверности могут начать улучшаться, а может и наоборот - станут ухудшаться. Правильная смазка поможет улучшению, а неподходящая или отсуствующая поможет ухудшению...

[mrayg]

С полированием понятно,но ведь сначала надо снять значительный слой закаленного металла.Выбоины на скобке или глубокие канавы на палетах.

Запараллелил эту тему в разделе "Интерьерные часы"
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=531428

[Odissey]

Сообщение от NSGV

Чем моете и смазываете? Судя по цвету, это какой-то медно-масляный состав. Шаржирование возможно любым абразивом (и керамикой в т.ч.), попробуйте химическую полировку.

О чем вы говорите? Более половины деталей часов ,в том числе трибы и другие стальные детали доводятся на заводе именно с помощью абразивных составов.
И что? Все они шаржированы?
Не отрицая явление ,как таковое, нужно сказать ,что проявляется оно при определенных условиях. Например при сухой обработке, при значительных усилиями др.

[mrayg]

Думаю,смазка к явлению,которое я описываю,не имеет отношения.Многие часы,которые я делал,вообще без смазки палет и ходят многие годы.Некоторые без смазки,со смазкой, возвращаются ко мне назад через полгода-год..Последние,те,что на фотографиях,через месяц!
К сожалению,точно проследить те ли это часы,у которых я обрабатывал алмазными надфилями скобку и палеты(а делаю я это часто),затруднительно.Теперь буду записывать.