Сравнение "Ракет"

[korovin]

Сообщение от Андрей Бабанин

В-общем, потребителю, купившему часы все необходимые сведения выдаются.

Я просмотрел эти "Картинки".. Хочу сказать vadim197272 спасибо так как вы реально подтвердили лож завода "Ракета"
На фото отрывок из рекламного поста завода "Ракета" именно о часах автомат которые мы рассматриваем и хоть тема не завершена мы уже точно знаем что несколько деталей к этому механизму были произведены за рубежом! Так что заявления про "От А до Я" считаю рекламным враньём.
Что касается самого волоска, то это самая простая деталь и эту деталь может делать любой часовой завод если в этом будет нужда.

[Андрей Бабанин]

Несколько деталей? Это один подшипник Вы посчитали? Типа шарики, сепаратор и т.д.?

[korovin]

Ну почему? подшипник с зубчатом колесом что запрессован в сектор.... Также, я предполагаю, что мост автоподзавода изготавливаться не на "Ракете" а пружина завода вообще советского периода и к современной "Ракете" не имеет отношение.... Если вы утверждаете обратное, то я весь в внимании.. Интересна ваша версия.. Про малый мост и реверсивные колёса автоподзавода кроме промежуточного колеса, я уверен что это сделано на Ракете а вот с остальным я в сомнении. Уж больно другой почерк изготовление...
И ещё к вам вопрос как к профессионалу... Почему детали в механизме имеют два почерка изготовление и покрытия? Это меня реально мучает.. Как же так что один производитель а детали в изготовлении такие разные?..
На фото промежуточное колесо которое по габаритам соответствует нужным размерам но характерно другое по внешнему виду..

[Venkov]

Сообщение от Tekumze

Всё это в немалой степени так, и кое с чем можно согласиться, однако когда я вспоминаю трагическую судьбу 1-го и 2-го МЧЗ, да и других заводов, уже то, что Ракета не ушла в прошлое вслед за ними, при всех имеющихся косяках сборки и неадекватных ценах, заставляет лично меня со снисхождением относиться к потугам завода на поиск своего места в часовом мире. Наверное, всё же лучше, что хоть такие часы выпускают, чем вообще никаких..

В корне не согласен. Категорически не приемлю формулу "пусть говно, но зато наше". Мы живём в открытом мире, и я рад, что есть возможность выбирать между японскими, швейцарскими, германскими, российскими, в конце концов, часами. А играть на ностальгических чувствах, псевдопатриотизме - это удел бракоделов, шантажистов от коммерции. Поэтому если японские, к примеру, часы по набору потребительских качеств окажутся лучше российских, я выберу японские. Тот же Восток, возможно, проигрывает в технологичности и качестве сборки, но выигрывает в цене - это возможность выбора. А прикрываться "славным прошлым" и под эту дудку задирать цены, мягко говоря, некрасиво. Тем паче, в рыночной экономике национальная принадлежность предприятия играет очень условную роль. И калининградский завод БМВ, и всеволжский Форд, и тольяттинский ВАЗ в равной степени платят налоги в бюджет.

[Андрей Бабанин]

Итак про подшипник есть инфа, что он импортный. Обман? Может все же неточность в описании?
И что в этом колесе Вам не нравится? Автоподзавод на заводе не делали 30 лет. Я сомневаюсь, что остался комплект оборудования для его изготовления. Поэтому делим детали на 2 типа:
1.Те, что делались до недавнего времени, соответственно станки и оправки из того времени. Даже потерянный накладной камень - оттуда. Может не осталось ничего, надо возрождать заново. Завод решил сосредоточиться на автоподзаводе, что в принципе правильно. Часы без автоподзавода сейчас это даже не динозавры.
2. Детали, которые делали только по чертежам, т.к. старое оборудование не сохранилось. Собственно новая оснастка, возможно другие способы изготовления (ЧПУ или что сходное). Как я понимаю именно детали автоподзавода отличаются по виду от деталей базового калибра.
"...мы уже точно знаем что несколько деталей к этому механизму были произведены за рубежом! ..."
Это просто шедеврально! Во-первых, "мы" - это кто? Проплаченные очернители Ракеты?
"точно знаем" - хочу уточнить, Вы точно знаете или "... я в сомнении"?
" что несколько деталей к этому механизму были произведены за рубежом!"
Советские пружины - это импортные детали?

[James]

Сообщение от Venkov

Кстати, ещё было бы очень интересно прочесть авторский разбор современного Востока и Штурманских суточников, например, на востоковских механизмах. Если, конечно, у автора есть время, желание и возможности. Тема чрезвычайно актуальна, интересна и познавательна!

Могу дать на экспертизу свою амфибию от Меранома . Механизм обработал три года без остановок. Вот и интересно так ли он уступит советскому. Есть ли выработка и в каких узлах.

[James]

Сообщение от Андрей Бабанин

Итак про подшипник есть инфа, что он импортный. Обман? Может все же неточность в описании?
И что в этом колесе Вам не нравится? Автоподзавод на заводе не делали 30 лет. Я сомневаюсь, что остался комплект оборудования для его изготовления. Поэтому делим детали на 2 типа:
1.Те, что делались до недавнего времени, соответственно станки и оправки из того времени. Даже потерянный накладной камень - оттуда. Может не осталось ничего, надо возрождать заново. Завод решил сосредоточиться на автоподзаводе, что в принципе правильно. Часы без автоподзавода сейчас это даже не динозавры.
2. Детали, которые делали только по чертежам, т.к. старое оборудование не сохранилось. Собственно новая оснастка, возможно другие способы изготовления (ЧПУ или что сходное). Как я понимаю именно детали автоподзавода отличаются по виду от деталей базового калибра.
"...мы уже точно знаем что несколько деталей к этому механизму были произведены за рубежом! ..."
Это просто шедеврально! Во-первых, "мы" - это кто? Проплаченные очернители Ракеты?
"точно знаем" - хочу уточнить, Вы точно знаете или "... я в сомнении"?
" что несколько деталей к этому механизму были произведены за рубежом!"
Советские пружины - это импортные детали?

В последнем ув. Korovin противоречит сам себе. Омеге можно ставить в современные часы детали 1938 года, а Ракете советские нельзя?

[zavarow]

Категорически не приемлю формулу "пусть говно, но зато наше". Мы живём в открытом мире,

Лучше перефразировать "пусть часы пока не "фонтан", но зато - наше". Говна-то во всех странах хватает, а вот часовых производств - по пальцам пересчитать можно.
При "глобализации" и открытой экономике ВСЕГДА будет такая ситуация, что некоторые части выгоднее закупать зарубежом. Другое дело, что часовое производство имеет также и стратегическое значение, потому надо иметь собственные мощности. Об этом должно заботится государство, и, худо-бедно, Чистополь, благодаря госзаказам, механизмы производит полностью сам. С "Ракетой" другая ситуация...

[vadim197272]

Ребята, давайте скажем прямо - что ракетчик, француз Жак Фон Полье, никакой не француз, а Евгений Поляков (или как там), агент ФСБ, у которого спецзадание: сохранить любой ценой то, что осталось от ПЧЗ. Если получится, то приумножить благосостояние. А денег от государства на развитие завода, видимо, пока нет. Это не АвтоВАЗ, куда вбухивали миллиарды.
Так что, как говорят, не судите строго!

[Yevgeniy1981]

Вадим, информация о том кто владеет Ракетой за семью печатями. А денег вбухивают много, сравните PR Ракеты (Базель, промо в фильмах, реклама) с Востоком. Так же неужели на Ракете/Победе не размещают госзаказы на часы с государственной символикой? Госзакупки всегда были лакомым куском, ставишь кварц (Победа не указывает какой именно, значит имеет полное право ставить Swiss Parts Ronda на 1 камне), сбыт гигантский, оплата гарантирована.