Смазка часов и выбор смазочного материала

[Андрей Крукович]

9014 это более жидкое масло, применяется и для механики, если она используется при низких температурах.
То есть в исключительных каких-то случаях.

У меня есть документация на масло Moebius, там на каждую марку масла, есть куча применений.
И есть документация на смазку часовых механизмов от компаний ETA, Ronda и тп. Они не применяют 9014 в механике, только в кварце.

[Patroniss]

Сообщение от Андрей Крукович

9014 это более жидкое масло, применяется и для механики, если она используется при низких температурах.
То есть в исключительных каких-то случаях.

У меня есть документация на масло Moebius, там на каждую марку масла, есть куча применений.
И есть документация на смазку часовых механизмов от компаний ETA, Ronda и тп. Они не применяют 9014 в механике, только в кварце.

Перед тем как задавать свой вопрос, облазил всю интернету, нашёл карту смазки ЕТА 2893-3. Там это масло используется лишь в 1 месте.
Прилагаю тех. спецификацию, смотрим на стр. 12-13.

Думаете ошибка?

[Андрей Крукович]

Сообщение от Patroniss

Там это масло используется лишь в 1 месте.

И что из этого? Вы хотите купить масло которое используется только в 2893-3 и только в одном месте? Пожалуйста, я не против.
Я просто пытался подсказать вам, что если вы собираетесь смазывать только механику, то лучше купить 9010. Но выбор за вами, вы можете поступать так, как вам удобней.

[Ebayerdanil]

здравствуйте!
часы тиссо баллада. после репассажа через полгода решил заглянуть под микроскопом на колеса реверсные автоподзавода,на зубьях в местах слприкосновения видна черная смазка,ее не много но она есть.должно ли быть так или колеса не чистиличь?заранее спасибо. часы идут отлично и подзаводятся хорошо..

[Mikhail1971]

Это не смазка...это продукт трения зубьев реверсивных колес друг об друга...Зубья в часовых колесах не смазываются никогда

[Ebayerdanil]

Михаил, а это нормально за пол года? и еще под увиличением видно что эта субстанция жидкая... и еще плпутный вопрос,также камни разглядывал на них только легкий отблеск масла неволруженным глазом не видно,не должно ли масло хорошо виднетсься.заранее благодарен,просто часовое дело недавно изучаю,извините за глупые вопросы.)

[Ebayerdanil]

никто не подскажет, уважаемые друзья?

[OddyRash]

Сообщение от Ebayerdanil

не должно ли масло хорошо виднетсься

Масло даётся в опоры в минимальном количестве. Лишнее вытечет из оливажа и быстро окислится.

[Mikhail1971]

Сообщение от Ebayerdanil

Михаил, а это нормально за пол года? и еще под увиличением видно что эта субстанция жидкая...

Реверсивные муфты на фабрике ЕТА покрывают эпиламом против растекания масла и в минимальном количестве дают масло во внутренние скользящие части самих муфт.При репассаже,если реверсивные муфты работабт нормально - ЕТА их запрещает промывать и пересмазывать.Во избежание смытия слоя эпилама и соответственно,более интенсивного растекания масла после их пересмазки.

[Андрей Бабанин]

В техдоках вся механика моется и смазывается (зубчики реверсивных колес),
Единственный калибр, где мыть не надо, а надо менять - это 205.911 (и аналогах) - подшипник, реверсивка и обгонное колесо при сильных загрязнениях меняют на предсмазанное.
Интересно узнать, какие еще.