Цитата:
Сообщение от olegpan
Да, очень логично, но смысла и преемственности в этом ноль. Завод не развивается, работники не учатся, закономерный финал понятен.
Тут как обычно в бизнесе. Либо все отдаем на сторону ради сегодняшних доходов и со временем падаем, либо развиваем свое с шансами на будущее.
Именно об этом и идет речь. Классика на уровне, новые модели - обычные китайские поделки невысокого уровня, куда Восток ставит свой механизм.
Я бы даже предложил Востоку еще более крутое ноу-хау. Можно отправлять свои механизмы в Китай - пусть собирают там.
Хотя....зачем так сложно. Сказать китайцам, чтобы начали делать 2416 механизм и ставили его в корпуса и печатали лого Востока.
Гениально - еще денег сэкономят. Тьфу....
|
Зря вы так негативно к этому относитесь. Просто не всегда есть возможность развиваться огромными скачками а свой счет, завод развивается просто медленно и что бы уж совсем не эксплуатировать и не сидеть на советском заделе - используют вариант заказа части запчастей на стороне.
Посмотрите на оборудование Ракеты, ничем не моложе Востока, а цены друге уже за счёт каких то небольших обновлений.
Если сравнивать с востоком то, УАЗ у нас это уже только скубы и рифы, уже практически только сборка, всё это делается для удержания цены.
Цитата:
Сообщение от Rana
То есть наши заводы могут только когда массово, а китайцы способны партии корпусов, стрелок, стекол под заказ делать 300-500 экземпляров? Почему им целесообразно делать до завода такие партии, а самому заводу не целесообразно? Может, просто оборудования нужного и современного нет? Так это говорит лишь о том, что завод не развивается и уходит в нишу микробрендов-сборщиков. С таким подходом, что можно все заказать в Китае, завод в конце-концов полностью превратится в сборочный цех с отделом дизайнеров сбоку и прикроет всё остальное. Рано или поздно, без развития, к этому всё и придет.
|
А какая цена за 300-500шт ? посмотрите лимитки это не 100-120$ как за рифы и скубы, это уже 300-400$ тут даже можно не сравнивать, глупость говорите.
Любой завод рассчитан на массовое производство, 300-500 шт это опытное производство, спец заказы, это конские цены. Завод это очень сложный организм, он не имеет право простаивать. Китацы делают тем 500шт, этим 500шт, другим 500шт, себе 5000шт так и живут.
Многие думают что завод - это поставил станок и он работает, а по факту очень сложный организм который достаточно сложно запустить что бы он работал, достаточно сложно поддерживать работу и ещё сложнее перестраивать его работу.
Да и многие забывают как поддерживают производство в китае и как его "поддерживают" у нас.