Покупка первого авто (нюансы, варианты)

[Biglov]

А каков возраст ТС???
Принципиально нигде не указывается?

>2млн за первый авто это конечно понт дикий.

В голове не укладыыается если честно.

Моё первое авто стоили 6k$. И это ровнялось 6мес доходу.
При продаже через 1,5 года угарел на 100$.

В кредит можно конечно, но только если есть запас под попой) вот беру я авто в кредит, определённую сумму, но у меня крутится эта же сумма умноженная на 10 в рост, причём могу вытащить в течении двух недель.

Но брать железку на все, да ещё и плюс кредит, для первого авто это космос какой-то.

А если берёте Тиг, то пусть уж тогда кто-то научит вас хотя-бы не рвать коробку.

[Hong Dien]

Сообщение от Biglov

А каков возраст ТС???
Принципиально нигде не указывается?

А что это поменяет?

Просто очень многие на форуме меня и так знают и прмиерно догадываются, потому не указывал.

Но секретов нет - 40 лет. Кстати, пересмотрел стартовое сообщение - там на самом деле было указано. И там же я писал, что обычно обращают внимание на критерий "первое авто", упуская из виду критерий возрста покупки и семейного статуса. В 26 лет, к примеру, я собирался покупать Ладу Самару или Ладу 110, а верхом мечтаний был Хендай Акцент. Но тогдла с правами не сложилось. Не сказать, что финансово я с тех пор стал принципиально богаче, но одно поячвление на форуме, где мы совершенно нлепые траты на часы делаем, чего стоит Тут хоть какое-то практическое применение от покуки будет.

Кредит я не рассматриваю. Его пытался навязать салон, поскольку так изначальная цена модели становилась прилично ниже. Собственно у очень многих знакомых такая же история.

[Rolko]

Сообщение от kappelan

В Канаде точно Поло нет.

А есть ли Тигуан в Северной Америке? Вообще интересно отношение американцев к бюджетным моделям немецкого автопрома в сравнении с аналогичными корейцами, японцами и американцами.

[Alex25]

есть, как не быть. последние 3 года - 100 тыс в год продают ( до этого - 30-40 тыс. ). Для сравнения Honda CR-V - 300-400 тыс. в год последние 10 лет.

[Aleks U]

С каким мотором Тигуан?
С этого нужно начинать, от двигателя очень зависит впечатление от машины.
Тест был?
Мне показался довольно тряским, при наборе скорости это уходит , но ездить в спорт режиме всегда не будешь!( тестил бенз на 220 л. с.- очень бойкий!)

[kappelan]

Сообщение от Rolko

А есть ли Тигуан в Северной Америке? Вообще интересно отношение американцев к бюджетным моделям немецкого автопрома в сравнении с аналогичными корейцами, японцами и американцами.

Да есть, продается. Если говорить про VW, то по ощущениям в Канаде не сильно их жалуют. Джетта, Гольф, хорошо продаются. СУВы же и Вэны от VW слабо по сравнению с японцами, корейцами, американцами.

[Sergey911]

Сообщение от Hong Dien

Но секретов нет - 40 лет.

Я так понял, что практики постоянного вождения у Вас нет?
С уважением.

Сообщение от Biglov

2млн за первый авто это конечно понт дикий.
В голове не укладыыается если честно.

Двумя руками +.
В течении первого года ТС ударит (его ударят), страховка это хорошо, но шрам на сердце...

[Kelevratony]

Сообщение от tapoka

,по "наворотам" ,он точно не уступит никакому Тигуану,как и по "езде","надёжности", кстати.

Ну не смешите, японцы и корейцы уступают Тигуану по "езде", а Хавал нет. Про надежность и ремонтопригодность тоже не надо или напомнить про лопающиеся топливные трубки и самовозгорания?
Я уже молчу, что китаец на расстоянии встанет в полтора раза дороже, потому что кратно сильнее потеряет в цене через пару лет, по сравнению с Тигуаном /Тойотой /Киа.
Нет, безусловно китайцы протянули качество, но не настолько, чтобы их покупать.
Да и рост их продаж в минувшем году обусловлен лишь одним - отсутствием нормальных автомобилей у дилеров.

Сообщение от oikos

лучше королу

Вы её цену видели?)))

Сообщение от AGEMO25

Плюсую

Все ваши советы закончатся тем, что человек купит Поло по цене Тигуана.

Сообщение от VestaV

Никаких китайских авто-жена проклянёт!!!!!!

Муж тоже.

Сообщение от oikos

seat"?

На Западе и в Европе нет Поло седан, он делается для стран третьего мира, у них Поло хэчбэк.

Сообщение от kappelan

в Штатах, китайцы-авто пока еще не продаются, даже электрички )

Тётя Сара писала, что продаются ))))

Сообщение от kappelan

Вольво вроде индусам принадлежали?

Вольво принадлежит Джили, что конечно не делает его китайским автомобилем. С таким же успехом Весту можно назвать японским или французским авто

Сообщение от Biglov

Моё первое авто стоили

Я уже и не помню, но продано оно было за 350 баксов

[AGEMO25]

Сообщение от Kelevratony

по "езде", а Хавал нет. Про надежность и ремонтопригодность тоже не надо или напомнить про лопающиеся топливные трубки

Не ради спора, о какой езде (шашки, миля, офф-роуд...) вы толкуете??? Человек покупает первое авто!!!Рулёжки, диски.....))) По поводу лопнувших трубок, сколько каждый год известные производители отзывают, из-за выявленного конструктивного брака, авто???!!!https://mag.auto.ru/article/toyotarecalloct/

Сообщение от Kelevratony

Все ваши советы закончатся тем

А чем закончатся Ваши

[oikos]

4 Kelevratony,

1) про тойоту.
"стандарт" 122 лс. (1,6 л)
было 1,5 млн. / стало 825 т.р.
https://www.masmotors.ru/car/toyota/corolla

не исключу случай: и на "е" бывает, и на "ё" бывает.

2) тигуан
"респект" 125 (1,4 л)
2,2 млн.
https://cars.volkswagen.ru/detail/S05388/#car-info

это первые ссылки в поисковике.
наверняка, кто-то приведет ссылки интереснее и выгоднее.

3) про "сеат" я прикалывался.


... я по-прежнему (еще сильнее) за субару форестер 185 лс (2,5 л) 3 млн. руб.... а еще лучше поменять квартиру в зону пешей доступности от метро (7-10 мин.).