Цитата:
	
	
		| 
					Сообщение от gromm  разговор про неэффективность подзавода ,а не про остановку | 
	
 
	Цитата:
	
	
		| 
					Сообщение от Shink  Относительно Вашей Омеги, могу сказать, смените масло в часах и все будет в порядке. Дело не в подзаводе. Из личного опыта. | 
	
 Я рассуждал следующим образом, относительно остановки Омеги:
1. Часы новые (на момент возникновения проблемы с остановкой): 
	Цитата:
	
	
		| 
					Сообщение от igwill  Не должны такие часы выходить с завода в Швейцарии, да ещё с Омеги | 
	
 2. Уже побывали в фирменном сервисе: 
	Цитата:
	
	
		| 
					Сообщение от igwill  Носил в фирменный сервис, их там несколько дней "расхаживали" на специальном приборе, убеждали, что с часами всё нормально. | 
	
 3. Хозяин носит свои часы достаточно активно (СИТИЗЕН как правило, имеет не слишком эффективный односторонний подзавод, при этом, судя по посту ниже, имеет нормальный запас хода):
	Цитата:
	
	
		| 
					Сообщение от igwill  Было у меня (и у жены) несколько японских часов с автоподзаводом (Citizen, Orient), ни с одними не было таких проблем. | 
	
 4. Даже после сервиса, часы продолжают останавливаться:
	Цитата:
	
	
		| 
					Сообщение от igwill  Вот теперь они и лежат в шкафу, потому как каждое утро устанавливать время надоело. | 
	
 Вывод.
Дело не в атоподзаводе и не в смазке (часы новые и в сервисе побывали), а скорее всего именно в Омеговском калибре 2500 (если мне не изменяет память, то в одной из его ранних модификаций). Этот калибр как раз прославился тем, что останавливается из-за конструктивных особенностей.