Есть ли жизнь после Camry?

[Murman-2]

Сообщение от dev13

к ауди у меня сильная симпатия.

Фольксваген-Ауди - звучит, как проклятие. Автомобили живущие отдельно от их владельцев. Без серьёзного сервиса никуда. Даже колодки самому поменять не реально, т.к. нужны электронные техсредства для разведения суппортов. Пару лет назад по дороге из Финляндии встал 2х годовалый фольксваген В6, сам заглушил мотор и сказал, что дальше не поедет - неисправность АКПП. За бортом -44. Хорошо, что ехали двумя автомобилями, а то замерзли бы при машине с исправным мотором. Таскали по сервисам машину год. Оказалось провод какой-то отвалился...
А после Камри я бы взял Вензу. И полный привод, и места много и едет, как надо, и салон на уровне.

[Dé Boucher]

Пока лидирует японец и будет лидировать. Немцы войну проиграли на территории Европы лет так 20 назад, население голосует кровными.
Все остальное понты (РОСКОШЬ), машина должна задницу надежно перемещать из пункта А в пункт В и обратно.
А удобно, не удобно, комфортно, не комфортно списывается на квалификацию водителя или умозаключения рядом сидящей задницы владельца (руководителя), если таковой имеется.
Профессионал всегда сливается с машиной.
Поэтому японцы, затем американцы, шведы и уж потом германцы.

[Noel]

Сообщение от dev13

я скорее всего необъективен

Как Вас тогда понимать, если Вы пишете про тойотовские коробки на выброс после 10т. км и движки после 45 т.км.

Сообщение от dev13

я уболтал отказатся от лехусов и тойот в пользу ауди. пока ни одного не знаю ктоб вернулся обратно на япов. зато знаю людей у кого после покупки первой ауди все машины в семье стали ауди 2,3 и более.

Какая прелесть. Вы отговариваете от покупки машин, именно опыта владения которыми у Вас нет. Или вы делаете свои умозаключения о японских машинах, исходя из опыта владения Сеатоми Фордом?
Хорошо, поверим Вам на слово. Тупые автоматы, ватные тормоза, прожорливые ломучие движки и коробки, скучный дизайн, отсутствие экстрима от обладания. НО продать б/ушную тойоту гораздо проще чем , к примеру, ОООО, или такой аспект как ликвидность в приципе не рассматривается. А все почему? Да потому, что запчасти недорогие и сервис относительно дешев (нет как в случае с ММС монополиста рольфа). Коллега собрался камри продать - продаст без проблем.

[inc]

Сообщение от tapoka

В том-то и дело ,что пробеги у Вас не Московские ,а трасса плюс немного в городе.По Москве ,средняя скорость передвижения с выездами на выходные за город (где едешь , с получающейся средней скоростью, километров 75-80) получается не больше18-20 км/ч ,если только город (Москва) то выходит 14-15 км/ч ,в иные дни и 10 км/ч выходит.Т.е. практически 2/3 времени ,просто "тупо" стоишь и греешь окружающую среду.Поэтому ,ни о каких расходах тяжёлого внедорожника (в Москве) в районе 8-9 литров (как Вы писали) речи быть не может априори.

В Мурманске на рав4 комп выдает среднюю скорость 13-14 км/ч.

[aleksej3114]

Сообщение от inc

В Мурманске на рав4 комп выдает среднюю скорость 13-14 км/ч.

Голландия: маршрут Амстердам - Роттердам средняя скорость по компу: 69 км,
Германия: Киль иногда Гамбург - средняя скорость 44 км.
Латвия : Рига - средняя скорость по компу 29 км.
Соотвественно и расход: Голландия 6,7 литров, Германия 6,9 литров, Латвия 7,5 литров.
Машина мазда 3.
Поэтому не удивляюсь расходу приведенному г-ном Таpoka .

[inc]

Так я тоже не удивляюсь.
Хотя tapoka и " ориентируется по слухам и у знакомых".
Звонили москвичи, рассказывали о странном господине, который в районе трех вокзалов
приставал к прохожим с вопросами о расходе топлива, кому что нравится из авто,
Таксистов опрашивал.
При этом что то записывал в блокнот.
Dev13 прав: все подтвердилось!

[dev13]

Сообщение от tapoka

В том-то и дело ,что пробеги у Вас не Московские ,а трасса плюс немного в городе.По Москве ,средняя скорость передвижения с выездами на выходные за город (где едешь , с получающейся средней скоростью, километров 75-80) получается не больше18-20 км/ч ,если только город (Москва) то выходит 14-15 км/ч ,в иные дни и 10 км/ч выходит.Т.е. практически 2/3 времени ,просто "тупо" стоишь и греешь окружающую среду.Поэтому ,ни о каких расходах тяжёлого внедорожника (в Москве) в районе 8-9 литров (как Вы писали) речи быть не может априори.

так я и прсал про москву. там очень частый гость. и долее 14 не выходило, зимой как-то 5-6 часов по пробкам и 7 часов до Твери. и ниче 14 литров вышло на 3tdi. причем замечу что 2.5 tdi на туареге жрал больше чем 3 tdi на Ку7.

[dev13]

народ про ликвидность писать не надо. у меня знакомый (можно сказать шеф) в 2010 купил ауди ку7 , мы замутили ее за 2,5 млн дисконт выбили неилый. так вот 2012 она ушла в бетонную плиту. страховая выплатила 1,300 и отатки купили за 1,250 итого на ней даже заработали )) ну как ликвидноcть?

[Dé Boucher]

Фантастика....

[STILL73]

Про надежность, японцы явно не на высоте : http://www.adac.de/sp/presse/meldung...k-2011%20.aspx