Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[Grin73]

Да, конечно. Это тачки с наиболее сбалансированным питанием, кмк

[Novichok63]

"Выставка электромобилей 2021 в Шеньчжене." - с поддержкой 5G, автопилот можно докупить.
https://www.youtube.com/watch?v=SouN7e_RXcA
"VOYAH FREE - убийца Li One. Выставка электромобилей 2022".
Пнемвоподвеска, два режима массажа, полный привод :
https://youtu.be/6aYfwfDYOeQ?t=642
"ORA. Выставка электромобилей 2021. Ora R1, R2 и Good Cat." - автопилот есть !
https://www.youtube.com/watch?v=usXsIfJy928

P.S.: пожизненная гарантия на батареи у Geely (но только для первого владельца!).

[kappelan]

Сообщение от tapoka

Ну и самый оптимальный вариант,который обладает всеми преимуществами тех и тех, это PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).

Я только за. Но вот концерны почему-то не сильно верят в плагины. А один из самых успешных, благополучно убили.



Ну как я уже говорил идеальный современный, семейный набор - плагин и электрик, ну или плагин и два электрика ))

Электрик на каждый день, плагин для путешествий. Идеально.

[rallyeman]

Сообщение от kappelan

Ну как я уже говорил идеальный современный, семейный набор - плагин и электрик, ну или плагин и два электрика ))

Электрик на каждый день, плагин для путешествий. Идеально.

Ага, еще один на пляж ездить и четвертый в магазин; а пятый клюшки для гольфа возить! Знаем мы вас, дай только волю! А что будешь делать один, на Чукотке зимой, со сдохшей батарей и в шортах? В 400 км от города зимой? С одной отверткой крестовой в руках. То-то.

[tapoka]

Сообщение от kappelan

семейный набор - плагин и электрик, ну или плагин и два электрика

А зачем электрик если есть плагин?

Сообщение от kappelan

Электрик на каждый день

Современные плагины около 60-70 (да даже если 40-50) километров могут проехать чисто на электричестве,чего для ежедневной езды (туда-сюда ,работа ,любовница,магазин) хватит почти всегда ,а если и не хватит ,то оставшееся расстояние проедет на бензине.

Сообщение от rallyeman

А что будешь делать один, на Чукотке зимой, со сдохшей батарей и в шортах? В 400 км от города зимой? С одной отверткой крестовой в руках. То-то.

Если плагин,то хоть 400,хоть 500 км. по любому доедешь.

[rallyeman]

Тем временем компания Electrogenic представила электрический Citroen DS





https://autoreview.ru/news/kompaniya...kiy-citroen-ds

Сообщение от tapoka

Если плагин,то хоть 400,хоть 500 км. по любому доедешь.

А дорогу замело

[kappelan]

Сообщение от tapoka

А зачем электрик если есть плагин?

Совсем разные машины, технологии и перформанс + на каждый день нам не хватает электро-запаса у продающихся на рынке плагинов + maintenance на плагинах тоже нужно делать, масла менять и тд. Реже, чем обычный ДВС, но все же.

Собственно поэтому и говорю что на каждый день удобнее электрик, а плагин для путешествий.

Сообщение от tapoka

Современные плагины около 60-70 (да даже если 40-50) километров могут проехать чисто на электричестве,чего для ежедневной езды (туда-сюда ,работа ,любовница,магазин) хватит почти всегда ,а если и не хватит ,то оставшееся расстояние проедет на бензине.

В том-то и дело что для большинства людей на каждый день хватит с головой тех 60-70 км. Можно ездить на электричестве даже не заправляясь. Но тут же бои идут что народу не хватает даже 300 км запаса у электриков

Но мне лично 85км (100-110км летом) запаса электричества у Вольта не хватало. А заезжать на заправку даже раз в неделю очень раздражало.

Сообщение от tapoka

Современные плагины около 60-70

Таких плагинов мало на рынке. Вольт был 85км. Крайслер Пасифика - около 60км. RAV-4 прайм обещают 60км. А так обычный плагин - 30-40 км на электричестве.

[Kelevratony]

Ауди собирается проехать Дакар на электромобиле.
Правда в нём внутри почему то будет двухлитровый мотор и трёхсот-литровый бак бензина))

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 21 МИН --------

Мерседес будет предлагать подписку на полноуправляемое шасси.
Хочешь полный привод на своей полноприводной электричке - плати за не него от 389 евро в год.
Да, со временем авто-сервисы потеряют своих клиентов, но клиенты меньше за владение своей брички платить не будут.
А на подобном опыте можно сделать подписку и на кондей, круиз контроль, квик-чардж и так далее.

[Alexan58]

Сообщение от Kelevratony

Мерседес будет предлагать подписку на полноуправляемое шасси.
Хочешь полный привод на своей полноприводной электричке - плати за не него от 389 евро в год.
Да, со временем авто-сервисы потеряют своих клиентов, но клиенты меньше за владение своей брички платить не будут.
А на подобном опыте можно сделать подписку и на кондей, круиз контроль, квик-чардж и так далее.

Это они не сами придумали, а пошли по пути Микрософта с его подписными Windows и Office 365. Типа вариант для бедных, а по факту подороже будет.

[Саня]

Сообщение от rallyeman

Тем временем компания Electrogenic представила электрический Citroen DS

только для зачатых в ДиЭсе! бгг