Гибридные и электромобили "ЗА и ПРОТИВ"

[EvgeniiR]

Сообщение от Flogger

Разумеется, меньше, никакого даже сравнения нет.

Посчитайте так: насос в 1/3 конской силы (всего 250Вт) за час способен перекачать 3000 галлонов бензина.

Посчитайте сами, сколько это BTu или мегаджоулей, как Вам удобнее.

Там по 120,000 BTu на галлон. Устанете считать.

Это, грубо говоря, 100 тысяч киловатт-часов энергии перекачано, затратив 1/4 киловатт-часа на работу.

Ну ок, колонки то меньше, но там есть подпорные насосы в ёмкостях хранения, да и какая разница - дело же в комплексном восприятии - я про то, что нагрузка, которую тянут на азс - это все равно практически те же провода и фантастики в этом нет.

[Flogger]

Она практически такая же, пока электричек практически нет.

Давайте опять прикинем - в США потребляется 125 миллиардов галлонов бензина в год. Это 4.5 на 10 в двенадцатой степени киловатт-часов.

Даже принимая, что электрички, скажем, вдвое выше по кпд, это все равно ГРОМАДНАЯ цифирь.

[EvgeniiR]

Сообщение от Flogger

Она практически такая же, пока электричек практически нет.

Давайте опять прикинем - в США потребляется 125 миллиардов галлонов бензина в год. Это 4.5 на 10 в двенадцатой степени киловатт-часов.

Даже принимая, что электрички, скажем, вдвое выше по кпд, это все равно ГРОМАДНАЯ цифирь.

Представьте - когда ездили на лошадях и кормили их сеном, размышляли примерно так же, как вы но дело же в том, что это произойдёт не за один год, даже не за 5 и 10, но произойдёт и все подстроится.

[kappelan]

Сообщение от EvgeniiR

Представьте - когда ездили на лошадях и кормили их сеном, размышляли примерно так же, как вы

Раньше ведь как было. Сел на лошадь и поехал куда хотел. Хоть в лес, хоть в горы, по песочному пляжу проскакал, через реку переплыл.

А с машинами что? Привязан к асфальтовым дорогам, хайвеям, заправкам. Никакого удобства и свободы передвижения. А сколько фабрик нужно построить, сколько металла использовать чтобы каждый мог машину купить. А что потом что? На свалку когда ресурс автомобиль выездил. А представьте если весь мир пересядет на автомобили?

Лошади не взрываются и не возгарают. Лошади не ломаются.

Не покупай бездушную машину. Возьми ламповую лошадь.

[Flogger]

Сообщение от EvgeniiR

Представьте - когда ездили на лошадях и кормили их сеном, размышляли примерно так же, как вы но дело же в том, что это произойдёт не за один год, даже не за 5 и 10, но произойдёт и все подстроится.

Или, как я считаю, НЕ произойдет, ибо это - тупиковое направление.

[Kelevratony]

Сообщение от kappelan

Раньше ведь как было. Сел на лошадь и поехал куда хотел. Хоть в лес, хоть в горы, по песочному пляжу проскакал, через реку переплыл.

А с машинами что? Привязан к асфальтовым дорогам, хайвеям, заправкам. Никакого удобства и свободы передвижения

Есть только один момент, лошадь - это электричка, в данной аллегории, ибо они массово появились до бензиновых авто.
Так, для примера, жена Генри Форда ездила на электрокаре.

[mahone]

Для наших коллег, кто с пеной у рта доказывает, что батареи

закапывают прямо в землю

и

их не могут повторно использовать

VW
https://www.youtube.com/watch?v=Qi8Y2lF7Luw&t=1s
BMW
https://www.youtube.com/watch?v=wxCFDWMPu38

[Kelevratony]

Сообщение от mahone

Для наших коллег, кто с пеной у рта доказывает, что батареи

Ахахахаха, вы это сейчас серьёзно?)))))))
Не, ну честно?
Рекламно-зелёным роликом решили доказать, что литий утилизируют?)
Да, вы правы, литий утилизируют, на данный момент в мир аж целых пять процентов, остальное сжигают.
Вы ещё найдите ролик, как экологически чистую электричку на фоне бескрайних зелёных полей, заряжают от таких же чистых ветряков.
Как дети, честное слово....

[Саня]

Сообщение от Kelevratony

Как дети, честное слово....

двс это целый технологический уклад

а здесь такие, а давайте двс заменим аккумуляторами, скажем так было и никто не заметит

заметят!

в смену технологического уклада без смены уклада социального как то не очень верится

а видение нового социального уклада не туманно, а очень туманно

[Alexan58]

Давайте уже признаем, что, чем больше выбора - тем лучше. И это основной двигатель прогресса. И, опять же, если есть возможность конкуренции, а не искусственное принуждение - то покупатель голосует рублём (долларом, евро). Да, есть тупиковые направления - жизнь покажет. А пока - наслаждайтесь! Вспомните, как двигались стандарты аудио и видеозаписи, и результат. Есть ощущение, что не себестоимость, кпд, качество автопилота и прочее важно, а более значимые факторы передела рынка. А потребитель всегда одинаков - пришёл в магазин и купил, что нужно (не ему).