Сломан фиксатор переводного рычага в часах Zentra

[OddyRash]

Сообщение от aruy

Всем спасибо! :-) как в таких случаях надо поступать, греть или может другой какой способ есть? Если греть то до какой степени (цвет)? Как это в дальнейшем скажется на металле, его пружинящих свойствах?

. Всё сделано правильно. Греть. И как раз, до коричневого цвета побежалости. Остаточная упругость достаточна для рычагов, а твёрдость позволяет лёгкую обработку.

[Trops]

Так можно ведь потом взять да и закалить

[OddyRash]

Сообщение от Trops

Так можно ведь потом взять да и закалить

. Отпускать, потом калить... Деталь маленькая, углерод выгорает быстро. Лучше не рисковать.

[Trops]

Согласен, хотя при достаточных навыках не мешало бы. Я встречался с такой проблемой, некалёный рычаг может со временем деформироваться

[OddyRash]

Сообщение от Trops

Согласен, хотя при достаточных навыках не мешало бы. Я встречался с такой проблемой, некалёный рычаг может со временем деформироваться

. Нагретый до коричневой побежалости металл не отпущен. Отпуск наступает после синей побежалости. Вон, валы завода в старых часах, все коричневые...

[Trops]

Я исхожу из опыта восстановления, пробовал по разному. Нагревание метала приводит к расширению зерна, а следовательно приводит к потере прочности. Из теории следует, что детали ремонтуара подвергаются цементации, а именно прочности верхнего слоя эластичности внутреннего на излом.
Поправьте если не прав, всегда рад избавится от ошибочного мировозрения.

[OddyRash]

Ломаются и цементированные рычаги. Абсолюта нет.