Цитата:
Сообщение от dmvt1
От баланса в дело пойдет только обод и волосок, остальное надо убрать. Ну и на финише проектирование новой оси баланса под имеющиеся обод, двойной ролик и колодку волоска.
|
Мне методика ремонта представляется примерно такой же, но, только примерно. Представляю себе немного иначе:
1. Вначале, по сохранившимся всем колесам механизма (напомню - притяжка анкера к штифтам - отличная в обе стороны) в т.ч. передачи от секундного колеса на анкерное и вилку
устанавливается частота колебаний баланса.
2. Подбирается близкий по рассчитанной частоте
готовый исправный баланс с вилкой , видимо, от карманных или схожих часов в сборе с осью, разрезной колодкой, спиральной пружиной-волоском (она уже настроена в резонанс с балансом) и двойным роликом с сектором. Естественно,
корректируется длина волоска под нужную частоту, чтоб будущий градусник (который тоже отсутствует) был посередине сохранившейся шкалы с делениями - напомню. что сохранился мостик баланса со штифтом крепления конца волоска, а разрезной градусник сажается на обратный конус как в приставном ходе "Весны" или судовых часов - там и диаметр посадки близкий.
3. Проектируется, изготавливается и перебивается
новая ось (или дорабатывается имеющаяся) - будет отличаться, полагаю, только длиной и, возможно, диаметром цапф - определяется по расстоянию между упорными камнями - оно в этих часах, на глаз
около 7-8 мм. Причем может быть легко откорректировано на 1-2 мм подкладками под мостик баланса или обработкой толстой посадочной поверхности мостика. Затем регулируется выкачка, чтоб сектор смотрел на ось анкера.
4.
Дорабатывается сохранившаяся имеющаяся вилка по образцу той, которая работала с подобранным новым балансом или просто обрезается длинный разрезной хвост имеющейся вилки и
аккуратно напаивается хвост от родной для нового баланса вилки.
Думаю, что такой способ ремонта при должном исполнении гарантированно обеспечит правильную работу узла баланса, поскольку будут применены (кроме оси баланса) только заводские детали с заведомо точно сопрягаемыми размерами.
Я почему за этот ремонт не взялся? Причин всего две - нет часового токарного станка ось точить и зрение и руки, к сожалению, уже позволяют ремонтировать/обслуживать только крупногабаритные безбалансовые часы. А с работой с волосом баланса и тонкими цапфами, увы, уже не справлюсь - 65-й годок пошел.