Ремонт подшипника на платине механизма.

[Sashun]

Сообщение от kantik

в задней панели от оси анкерного колеса образовалось отверстие овальной формы. ВОПРОС: можно-ли починить сей дефект, или нужно искать панель без дефектов?

Если нет возможности сверлить под футор, применяется альтернативный (нерекомендуемый, временный однократный ) способ - стягивание отверстия кернением со стороны выработки. Работоспособность восстанавливается, но ненадолго - на 2-3 года. Кернить платину - 3-5 кернений - следует со стороны, противоположной конусной масленке цапфы на расстоянии около 0,5-0,8 мм от выработанного отверстия, примеряя предварительно отполированную цапфу к ремонтируемому отверстию.

[OddyRash]

Сообщение от VBN77

и результат неизвестен

Результат как раз известен. Пробивая отверстие шилом, укрепляем металл втулки.

[OddyRash]

Сообщение от Sashun

стягивание отверстия кернением со стороны выработки

Или внутриконическим пуансоном. И покрутить в отверстии шилом будет очень полезно.

[VBN77]

Это в совковых будильниках только такое было,ужас.Речь про нормальные механизмы,с толстыми платами.

[Vasiliy K]

Тогда только футор точить. Вот здесь http://forum.watch.ru/showthread.php...BA%D0%BE%D0%BC один и наших самых авторитетных форумчан подробно всё показал.