После раздумий
купил коричневый каучук оригинал
XF081694 Rubber Strap, 25/20 mm, 110/70 mm (+ застежку оригинал)
Прикинул к часам, цифер у них - не белый, а молочного цвета, теплого оттенка (при этом стрелки, метки - черные, внутри белый люм, отсюда лучше читаемость показателей). Коричневый цвет ремня - тоже теплый, поэтому в комплекте смотрится органично, ИМХО даже лучше черного. Скоро поставлю, сделаю фото и выложу
serg70, iLarry спасибо за помощь!
Процесс замены браслета Overseas на ремень (обратно так же):
1. Открутить 4 болта на ушках часов, вытолкнуть чем-то типа скрепки 2 шпильки, снять браслет.
2. На длинной части ремня прикрутить болт на застежке, предварительно прикинув нужный размер.
3. На второй части застежки открутить половинку шпильки в месте соединения с короткой частью ремня, завести на вторую половинку короткую часть ремня, прикрутить обратно первую половинку шпильки уже фиксируя ремень.
4. Присоединить ремень с обоих концов к часам, завести шпильки.
5. Проверить правильность полученного размера, если много/мало - повторить 2 шаг.
6. Прикрутить все болты (всего 5 болтов, 4 на ушках и один фиксирующий длинную часть ремня на застежке) и половинку шпильки (шаг 3), обязательно с резьбовым фиксатором.
Использовал:
-
отвертки Bergeon - 2,0 мм (шаги 2, 3); 1,6 мм (шаги 1 и 6 - на ушках). Да, при регулировке браслета нужна 1,4 мм. Некачественные не советую использовать
- разогнутую скрепку (шаг 1, 4)
- резьбовой фиксатор болтов
Loctite 222 (низкая степень фиксации), шаг 6
Замена не сложная если руки прямые, однако нужно проявить аккуратность, т.к. боковые чести ушек часов и браслета - полированные в зеркало, легко посадить царапины