Помогите советом. Часы годовик торсионные

[Odissey]

Привет!
Столкнулся со следующей ситуацией: Часы КUNDO miniature или midget после репассажа и замены торсиона сильно, ну ооочень сильно спешат. Амплитуда хорошая: ок.200 град.
На сколько я знаю этот мех. должен делать 6 полных за минуту. Я не ошибаюсь? Эти выведены в минус и делают 6 колебаний за 66 сек. Т.е. должны ,в принципе, отставать!
Заранее благодарю за советы.

[Андрей Бабанин]

Попробуйте опустить грузы, там есть регулировка

[nevenbekriev]

Качните хвост якоря пальцем влево-вправо 6 раз и если минутная стрелка проидет ровно минуту, тогда верно знаете период колебаний.
Такие часы часто спешат из за плиткого хода. Тоест не спешат, но от время времени случайно ходовое колесо делает быстро поворот вперед из за недостаточного захвата якоря. Сопровождается ето с характерным звуком, а минутная стрелка передвигается мгновенно на несколько минут вперед. Если так, нужно несколько передвинуть якорь к ходовое колесо.

[4MASTER]

Как вариант , не родная струна ....

[Odissey]

Сообщение от 4MASTER

Как вариант , не родная струна ....

Спасибо ответившим!
Я изначально ошибался, думая ,что должно быть 6 колебаний. Теперь убедился ,что должно быть 5 колебаний в минуту.
4MASTER Вы правы - дело в торсионе. Нужен тоньше. Я установил 0.058мм (мне их принесли вообще без подвеса),как на KERN minianure.(там 6 колебаний).
Комментарий от John Hubby: The rule of thumb is that each 0.0001 inch change in spring thickness will change the timing rate by 4 minutes per hour; (thicker = faster) and (thinner = slower).
Каждые 0.0001"или 0.0025мм толщины приводят к изменению хода на 4 минуты за час.Толще-быстрее; тоньше-медленнее.

[nevenbekriev]

Если у вас есть время и желание делать эксперименты, посмотрите здесь:
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=272367&page=2

[Odissey]

Сообщение от nevenbekriev

Если у вас есть время и желание делать эксперименты, посмотрите здесь:
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=272367&page=2

Привет!
Почему- то в разделе про карманные
Очень интересное решение.Однако уменьшить жесткость (замедлить ход) сложнее.
На самом деле совет от John Hubby очень полезный. Объясню почему.
Сегодня практическим монополистом на рынке торсионных пружин является HOROLOVAR. Они не дороги (упаковка из 3х штук стоит около £8) а можно найти и дешевле. Совет касается пружинок от этого производителя.
Теперь предположим, что подвес утерян (как в моем случае). Идентифицировать сами часы не всегда легко.Можно ошибиться. Так вот ,если на часы установлена не родная пружинка,то по отставанию или спешке часов можно определить точно, какая нужна.
Я установил 0.0023"или 0.058 мм.- часы спешили на 7 мин. в час .Чтобы компенсировать 8 мин, мне нужна пружинка 0.0021" или 0.053 мм.

[mrayg]

Несколько раз ремонтировал такие часы(мне привычней называть их гардеровскими) при отсутствии подвеса.
Сначала считал количество зубьев и определял необходимый период колебаний.
Брал латунную проволоку,протаскивал через цейзен и прокатывал в вальцах.
Подвешивал маятник на кронштейне и секундомером определял период.
Подробно описывать лень,но добавлю пару слов для тех,кто захочет этим заняться.
Это довольно увлекательно .При прокатке имейте в виду,что уменьшение толщины сопровождается нагартовкой,Т.е.увеличением жесткости.Окончательную доводку следует делать изменением длины подвеса -период пропорционален корню из длинны.

[velorius]

Здравствуйте, уважаемые.
Подскажите, если подвес перекручен, его можно как-то выправить? Заломов нет, перекручен равномерно.
Или однозначно покупать новый?

[Odissey]

Сообщение от velorius

Подскажите, если подвес перекручен, его можно как-то выправить? Заломов нет, перекручен равномерно.
Или однозначно покупать новый?

Привет!
Если уж купить никак нельзя, то попробуйте выровнять.Если приведете в божеский вид,то часы будут работать.( При условии,что часы обслужены и спуск отрегулирован)
Сначала установите все на место и вращая в обратную сторону маятник, приведите в одну плоскость. Начните с 3х полных оборотов маятника. При этом маятник не отпускаете ,а придерживая приводите к равновесию.Если результата никакого,то прибавляйте обороты с 3х на 4е и т.д. Следите ,чтобы торсион был все время нагружен(натянут).
Желаю успеха!