Orient - спешат и останавливаються

[dmvt1]

Часы требуют осмотра профессионалом. У Ориентов только одно слабое место - барабан и его мост. Все остальное проблем никогда не вызывает. Если часы промывали в сборе, то это пустая трата времени и сил. Теперь точно надо разбирать барабан и смазывать пружину и накладку по науке. Плюс бушоны на оси баланса обязательно надо открывать, мыть и смазывать маслом 9010. Часы несложные, но имеют свои слабые места.

[nicserg]

Сообщение от dmvt1

... Если часы промывали в сборе, то это пустая трата времени и сил. Теперь точно надо разбирать барабан и смазывать пружину и накладку по науке. .....

Часы полностью разбирал, и каждую деталь промывал, при сборке смазывал весь механизм маслом МН-45. Также разбирал и промывал барабан, смазывал пружину.
Все работы делал по книжке.
После сборке никакой разницы не почувствовал до и после (часы так же спешат и останавливаются через некоторое время).
У меня сложилось впечатление, что барабан не оказывает необходимого усилия на секундное колесо.

[dmvt1]

Маслом пружину зря смазывали. По Ориентам одно больное место - износ моста и касание барабана за минутное колесо, мост или платину. При такой неисправности резко уменьшается сила, которая идет на колесную систему. Либо у Вас где-то проблема в колесной системе. Снимайте баланс и анкерную вилку. Далее заводите часы и смотрите на легкость вращения и наличие ската (обратный прокрут в самом конце). Если ската нет, то этот говорит о повышенном сопротивлении в колесной системе.

[nicserg]

Сообщение от dmvt1

Маслом пружину зря смазывали....

Почему? Когда открыл барабан, там была сухая грязь на стенках. Я промыл всё, капнул маслом, и вытер пружину и корпус внутри о ветошь.

Сообщение от dmvt1

.... и наличие ската (обратный прокрут в самом конце). ......

Я правильно понял, скат - это когда колесная система начинает вращаться в обратном направлении относительно нормального хода часов?

[nicserg]

Сделал стяжку отверстия моста барабана. Снял баланс и вилку, и проверил легкость вращения и наличие ската. Всё вроде бы нормально, единственное, на барабане два зуба на половину сточены и при соприкосновении барабана с колесом в этом месте, появляются щелчки.
Также заметил на балансе, что посередине два витка волоска пружины слипшиеся между собой. Промыл, слегка поправил.
После того как собрал, часы в нормальном положении (циферблатом вверх) где- по полчаса проходят и останавливаются, а вот в перевернутом положении (циферблатом вверх) идут нормально и довольно точно. В чём возможно проблема?

[Trops]

Сообщение от nicserg

Еще раз проверил, визуально выработки нет, люфт есть, но незначительный, барабан не касается моста.
При заведенной пружине, барабан почему то ведет себя как будто пружина не заведена, маятник медленно вертится. Как только пробуешь помочь барабану, незначительным усилием, маятник начинает более резвей крутится.
Бегут сейчас часы на 10сек за 1час. Градусником не регулируется.
Заметил также, что на барабане два зуба стоящии рядом почему то стерлись на половину, и когда барабан подходит этим местом к колесу, часы останавливаются.

Сообщение от nicserg

Сделал стяжку отверстия моста барабана. Снял баланс и вилку, и проверил легкость вращения и наличие ската. Всё вроде бы нормально, единственное, на барабане два зуба на половину сточены и при соприкосновении барабана с колесом в этом месте, появляются щелчки.
Также заметил на балансе, что посередине два витка волоска пружины слипшиеся между собой. Промыл, слегка поправил.
После того как собрал, часы в нормальном положении (циферблатом вверх) где- по полчаса проходят и останавливаются, а вот в перевернутом положении (циферблатом вверх) идут нормально и довольно точно. В чём возможно проблема?

Извините, Вы мастер или учитесь?

[nicserg]

Сообщение от Trops

Извините, Вы мастер или учитесь?

Нет, я не мастер, я не занимаюсь профессионально ремонтом часов.
Я любитель, занимаюсь только своими часами, мне интересно самому восстанавливать работу часов.

[Trops]

Тогда необходимо почитать литературу, потому что основная проблема непрофи от невнимательности и незнания...

[siealex]

Если на барабане хотя бы один зуб поврежден, барабан надо СРОЧНО менять, иначе это чревато разрушением колесной системы, в первую очередь триба центрального колеса.

[4MASTER]

В ориенте очень сильный подзавод , достаточно не смазать внешнюю стенку барабана чтобы пружина давала слишком большие усилия на колеса! В результате временами может раскачивать баланс до пристука .