Часы каретные Lovenberg

[Ironspike]

Первая попытка прикрепить фото

[Ironspike]

Еще фото

[Ironspike]

Фото 3

[Ironspike]

Фото 4

[clockclub]

Цилиндровый спуск в каретнике, признак не высокого качества часов.

[zavarow]

Сообщение от clockclub

Цилиндровый спуск в каретнике, признак не высокого качества часов.

Не обязательно. Да и заменить могли.
А вот фотки заменить непременно - начинку практически не видно.
Пока все что видно - каретные часы с боем и часовым репетиром.
Корпус кто-то восстанавливал, полировал или так хорошо сохранилась родная позолота?

[clockclub]

Шахман родной, другой подобрать в размер посадочного гнезда и что бы отверстия совпали, крайне редко бывает.

[zavarow]

У меня двое прабабкиных каретных часов РАЗНЫХ фирм и размеров. Приставные хода взаимозаменяемы (один сейчас у Вас ;-).

[clockclub]

Вам повезло, а у меня их 15 шт и ни один не становится в размер или не попадает по отверстиям крепления, а так же есть вот такой наборчик в запасе и все имеют разные размеры в крепеже.
При всём этом ни одна деталь не взаимозаменяема, кроме диаметра анкерного колеса.

[Ironspike]

Насчет корпуса мне трудно судить. Я еще новичок. Но по всем показателя вроде бы никто к нему не притрагивался. И действительно позолота впечатляет. В остальном есть отдельные недочеты. Трещины на эмали. И что обидно скольчики на заднем стекле. Интересно, можно что то с ними сделать? Фото получше заднего вида выставлю. Странно, что про Ловенберга никто ничего не знает. Думал, продавцы часов в старой России были в принципе наперечет...