Кто круче: Citizen или Seiko?

[Sanctum]

Сообщение от Whale

С другой стороны, у Citizen тоже есть механика с классическим дизайном, за $3000 - и ведь кто-то покупает!

Конечно покупают,иначе бы не делали!Правильно кто-то писал,что такая механика рассчитана на любителей марки,я того же мнения.И уверен,что эти часы стоят своих денег,неважно,что по точности калибр немного уступает аналогичному от Сейко,зато гарантия 10лет,да и красивые очень.При наличии свободных средств обязательно взял бы.Эх,мечты,мечты...

[aleksej3114]

Сообщение от Alagar

Сейко лидер в механике практически во всех ценовых диапазонах и в кварце от 2000 долларов и выше (есть отдельные модели в диапазоне 1000-2000 долларов но они ценны не калибром, культовая тюна например).

странно,а я почему то думал, что именно Ситизен в этом диапазоне и держит первые места, со своими сериями Campanola, the Citizen, 8, dome.
Относительно того кто круче могу сказать так, из личного опыта.
В механике до 500 долларов, круче всех Ориент, Сейко и Ситизен приблизительно равны.
Свыше 500 сейко - однозначно.
В кварце от 100 до 1000 долларов - рулит Ситизен.
от 1000 до 1700 долларов - Ситизен (начиная от Сигнатуры, Аттесы и Эксида) в перемешку с Сейко (есть интересные модели, типа голубого тунца или брайцы).
Свыше 1700 долларов - Ситизен (ибо кварцевые Гранды от сейко не стоЯт шедевров Кампанолы от Ситизена).

[Talarien]

Сообщение от Neurohirurg

Сейко стоит выше в виртуальной лесенке для Японцев. Сейко - лицо японского часпрома.

Я где-то читал что Сейко бренд номер 1 в Японии, судя по всему и по продажам и по восприятию. Кстати не вкурсе, японцы швейцарские часы покупают? На сколько я знаю иностранным компаниям в Японии порою тяжко приходися.

У нас ведь, Citizen больше ассоциируется с калькуляторами

У кого как, у меня не ассоциируется.

[Михаил]

Сообщение от Talarien

Кстати не вкурсе, японцы швейцарские часы покупают?

живая икона - Rolex.... также весьма круто иметь леворульную тачку неяпонского премиум бренда , например

[Talarien]

Ну про машины я вкурсе, но все равно 75-80% автопарка это японские машины. Нокиа вообще ушла с японского рынка т.к. очень плохо там продавалассь что-то около 1-2% японского рынка мобильников. Интересно насколько там тяжко швейцарским компаниям...

[Михаил]

Сообщение от Talarien

но все равно 75-80% автопарка это японские машины. Нокиа вообще ушла с японского рынка т.к. очень плохо там продавалассь что-то около 1-2% японского рынка мобильников. Интересно насколько там тяжко швейцарским компаниям...

Обеспеченные граждане всегда в меньшинстве, это я о машинах, потому и круто иметь то, что другим недоступно... по Нокиа ... так стандарт связи на ступень развития выше всегда был, насколько помню... какая Нокиа в колыбели электроники , в самом деле... про икону в часах, добавить особо нечего

[Alagar]

странно,а я почему то думал, что именно Ситизен в этом диапазоне и держит первые места, со своими сериями Campanola, the Citizen, 8, dome

Компанола конечно весч для гурманов, я сравнивал больше Хрономастера и GS. Лично мне GS по стилю больше нравится, а Хрономастер более практичней, особенно новая линейка на эко-драйве.

[Neurohirurg]

Широко в Японии представлен Ролекс. Из начального сегмента представлены - Хемильтон, Синн. Из среднего - Омега.

[Mato]

Сейко