Цитата:
Сообщение от 4MASTER
Хотел бы я видеть как вы 0.5 отверткои пользуетесь крутящим моментом - повышеннным ![Big Grin](http://forum.watch.ru/images/smilies/biggrin.gif)
Да и 1.5 то же самое... Вам нужна отвертка из жал большего деаметра но сточенныи кончик на конус !
|
Ну разумное усилие, конечно..
Да, есть и такая отвёртка - часто выручает.., но, не всегда удобная.
------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------
Цитата:
Сообщение от dmvt1
Часовые отвертки не отличаются особой прочностью жала, даже Bergeon. У них задача немного иная, часовые винты имеют очень мелкий и тонкий шлиц и отвертка должна идеально точно соответствовать этому шлицу. Поищите по форумам старые советские часовые отвертки они стоят недорого и имеют сменные жала. Далее берете хвостовик сверла соответствующего диаметра и делаете жало из него. Заточку тоже можете делать сами под шлицы тех винтов, которые предстоит откручивать. Сталь на хвостовиках сверл как раз самое то для отверток - очень крепкая, но не слишком хрупкая, чтобы ломалась.
Приржавевшие насмерть мелкие винты ничем не выкрутите. Тут я с Душаном согласен, только размачивать WD-40 или чем-то подобным. Не поможет - только сверлить хорошим перьевым твердосплавным сверлом и нарезать резьбу по новой.
|
Не лишайте меня радости покупки хорошего инструмента, иногда и себя любимого можно порадовать.
На счёт приржавевших насмерть.. Я бы посмотрел, как Вы перед сверловкой будете кернить М2, М1,5..) И в каком состоянии после высверливания у Вас резьба будет.. Не надо много ума, что бы М4 высверлить, да перерезать на М5.. А Вы попробуйте М2, да так, что бы резьбу в латунном корпусе не повредить, потому, что на следующий диаметр перерезать не вариант..
Поэтому до последнего стараюсь выкрутить винт..., предельно осторожно, замочив на денёк, подогрев тело...