Стоит ли совершать грех? Rolex GMT поменять на Grand Seiko GMT

[gromm]

Сообщение от Exact

Исходя из опыта автора темы

Вы бы сначала разобрались. Разговор шёл про 9s55. Это во-первых. И после регулировки. А были темы, в которых 8500 с конвейера давал результат не хуже как минимум

[Topu]

Сообщение от lawyer0102

с кем , на ваш взгляд, конкурирует ГС или сравнима?

ГС сравнимы, в принципе, с любой премиум-маркой (5-10 КЕ). Долго вообще не заморачивались конкуренцией в премиум-сегменте, окучивали нехотя домашний рынок. Брендинг никакой, маркетинг никакой, большинство людей Сейко и ценники с тремя нулями (в баксах/евро) не ассоциируют.
Начали действовать в премиум-сегменте глобально, чем швиссы, не имея большого внутреннего рынка, занимались всегда. И в этом джапам до них как до Луны сейчас.
Умение классно продавать часы не менее сложное, чем умение делать классные часы.

[seals]

Сообщение от GiovAr

И это за год?

Нет конечно за 11 лет начиная с 2007 г.

[gromm]

Сообщение от GiovAr

И это за год

Опять троллите. И по допилу тоже. Там же кроме этого сообщения были другие мнения. Не?)))

[Exact]

Сообщение от gromm

И уж раз пошла такая пьянка, до Омеги ГСу точно так же не доплюнуть. Уровень разработок и технологий другой. Сафсем

Чо тут разбираться.

[lawyer0102]

Сообщение от seals

Уже трижды перепелили на 8500, 8800, 8900

видел эту ветку ранее, спасибо. По мне не убедительно. Еще раз повторюсь, 10 лет ролех и в хвост и в гриву, никаких проблем, даже с поломкой перевода гмт заводной головкой не всегда перепрыгивала (крутанули как-то не так или не в то время показывал кому-то). Все работало с идеальной точностью, никаких намагничиваний только за последний год 37 перелетов), водный мотоцикл и падения с него (100м как никак и вроде не рекомендуется) все работает

про ГС кто-то может что-то подобное рассказать?

То что у ГС сервис облизывающий, а что остается если как к зубному раз в пол года ходить.

Про закрытие крышки в специальном газе чтоб масло не окислялось мне это напоминает про шинмонтаж и накачку шин азотом, так типа расширении меньше при нагреве. Ага, в пробках и средней скорости 65 кмч, еще споллер не забыть открыть на панамере или бмв джити, вдруг унесет в повороте ))) СМЕШНО

[Pantomath]

Сообщение от gromm

В последнее время такое ощущение, что хай бит стал базовым калибром. При сомнительных потребительских свойствах данного решения.


Планета ГМТ в титане, снятая с производства, и по материалам, по обработке, и по калибру как минимум не хуже. Без всяких покрытий. А по гарантии, межсервисному интервалу Сейко просто курит.

Ни разу не троллинг

[GiovAr]

Сообщение от gromm

Опять троллите. И по допилу тоже. Там же кроме этого сообщения были другие мнения. Не?)))

По допилу это сарказм. Остальное по существу вопроса о расстоянии на которое надо доплюнуть ГСу.

[lawyer0102]

Сообщение от gromm

Ну не совсем. С тех пор и Ролекс оторвал задницу от табуретки и соизволил сделать новый калибр. С характеристиками лучше даже эксклюзиффа типа VFA. И Сейко ударилась в хай бит и СД.
Но есть нюанс. (с) Ролекс штампует под миллион часов. А ГСов дай Бог 20тыщ вместе с кварцем. Вот и весь "уровень". И уж раз пошла такая пьянка, до Омеги ГСу точно так же не доплюнуть. Уровень разработок и технологий другой. Сафсем

про омегу имел опыт, дарили в 2003 или 2004 году сотруднику омегу с кооксиальным спуском и резервом хода на 8 часах кажется, стыда натерпелись в итоге. Останавливалась она гадина! Говорят допилили машинку, но осадок остался. Не моя тема. В тот же год подарили брайтлинг хронограф биколр, не знаю что там было внутри, но они краснеть не заставили.
Так что омега это лунные часы ИХМО хотя констелейшен когда-то нравились как у Горби, только в стали, но купил в итоге Парсифаль ГМТ ))) Группа Алмаз их возила кто помнит 93-94 гг

[seals]

Сообщение от lawyer0102

По мне не убедительно.

А, что были нарекания на надёжность этих калибров? По мне очень даже убедительно омега дала ролексу под жопу мощный пинок после которого тот наконец засуетился на счёт смены калибров, а то так и сидели бы ещё десятилетиями с малым по нынешним временам запасом хода.